Melhorando a resiliência da cadeia de suprimentos: como uma plataforma digital de orquestração da cadeia de suprimentos pode ajudar

Melhorando a resiliência da cadeia de suprimentos: como uma plataforma digital de orquestração da cadeia de suprimentos pode ajudar

Carimbo de data / hora: 14 de novembro de 2022 9h00
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À medida que nos aproximamos do final de 2022, os executivos da cadeia de suprimentos e logística estão ocupados preparando suas estratégias, planos e orçamentos para lidar com a inflação, a incerteza e os riscos que obscurecem o próximo ano. Um dos principais objetivos para lidar com esses desafios é melhorar a resiliência da cadeia de suprimentos, o que inclui melhorar os recursos de visibilidade da cadeia de suprimentos e desenvolver relacionamentos mais fortes e transparentes com fornecedores, transportadoras e outros parceiros comerciais. Que ações as empresas devem tomar agora para atingir esses objetivos? Como a tecnologia é parte integrante desse processo? Essas são as questões-chave que discuti com Jerome Roberts, GVP de Marketing da Blume global, em um episódio recente de Talking Logistics. 

Repensando as Estratégias da Cadeia de Suprimentos

Comecei nossa discussão perguntando a Jerome o que as empresas deveriam pensar ao planejar 2023. Jerome observa que os últimos anos foram muito difíceis, pois a pandemia de COVID-19, a guerra na Ucrânia e muitas outras interrupções e desafios forçaram executivos da cadeia de suprimentos para repensar as estratégias da cadeia de suprimentos para o crescimento da receita e da receita. Ele oferece três fatores para consideração.

Primeiro, Jerome comenta sobre a proliferação de sistemas de software visando a visibilidade da cadeia de suprimentos em vários modos de transporte e produção. Esses sistemas muitas vezes não se comunicam facilmente uns com os outros, causando pontos cegos e esforços frustrantes para visibilidade geral. Portanto, consolidar esses vários sistemas e investir em uma plataforma para visibilidade de ponta a ponta da cadeia de suprimentos pode fornecer benefícios de custo, serviço e resiliência.

“Todos nós sabemos que a visibilidade é importante”, diz Jerome. “No final das contas, você não consegue dirigir um carro sem poder olhar pelo para-brisa. Mas o mais importante é virar o volante e fazer as curvas certas. As ações que você toma [com base no que você vê] são mais importantes.”

Em segundo lugar, Jerome aponta que as interrupções e o congestionamento da cadeia de suprimentos aumentaram as taxas de detenção e demurrage, o que pode afetar rapidamente os resultados. Ter visibilidade dessas taxas e tomar medidas para reduzi-las será importante, pois há muito dinheiro envolvido.

Em terceiro lugar, Jerome sugere que as empresas têm oportunidades significativas de reduzir custos e melhorar o atendimento ao cliente por meio da seleção de operadoras. Equilibrar custos e serviços será fundamental, especialmente durante uma possível recessão.

Visibilidade não é o objetivo final

Seguindo o primeiro ponto de Jerome, perguntei a ele como, após mais de duas décadas de foco em visibilidade, as empresas estão se saindo em relação à obtenção de valor das soluções de visibilidade da cadeia de suprimentos. 

Jerome observa que, “Obter visibilidade de ponta a ponta não é o objetivo, é o que você faz com essa informação que é importante. As empresas foram forçadas a melhorar a visibilidade nos últimos três anos, o que é bom. Mas agora, como você aproveita os insights obtidos para melhorar o planejamento ou usa IA e aprendizado de máquina para aproveitar a visibilidade em trânsito para reduzir custos, como taxas de detenção e demurrage, e também para mitigar interrupções? Você tem que ir além da visibilidade para ações automatizadas. É aí que estão as oportunidades [com uma plataforma] que você não consegue com planilhas.”

Entendendo a OSRA 2022

Com os atrasos no transporte marítimo e o congestionamento nos portos sendo tópicos importantes nos últimos dois anos, as taxas de detenção e demurrage têm sido as principais preocupações dos embarcadores. o Lei de Transporte Marítimo e Reforma (OSRA) fornece às empresas os meios para lidar com essas cobranças. “Existem muitas oportunidades para economizar dinheiro que vão direto ao ponto final ao entender o que está acontecendo aqui”, diz Jerome. “Usar a tecnologia para entender os tempos de espera e o que acontece em vários terminais oferece grandes oportunidades de frutas fáceis de reduzir custos e atrasos por meio da tomada de decisões em tempo real.”

Desenvolvendo a transparência do parceiro

Uma coisa que a pandemia expôs rapidamente foi a falta de transparência para fornecedores de n níveis na cadeia de suprimentos. Jerome observa que os pontos cegos para esses fornecedores pegaram muitas empresas de surpresa quando ocorreram as paralisações da COVID, resultando em grandes interrupções no fornecimento. “Reforçar os recursos na visibilidade do fornecedor não apenas ajudará as empresas a mitigar problemas em tempo real, mas também expor vulnerabilidades para que as empresas possam adicionar redundâncias para evitar problemas futuros”, diz ele. “É aí que a resiliência é construída.”

Chegando ao 100% Digital

Qual é a maior lição aprendida pelos executivos da cadeia de suprimentos nos últimos dois anos que eles devem aplicar no futuro? A resposta curta de Jerome foi “100% digital”. O que isso significa? Assista o episódio completo pela explicação de Jerome, além de outros insights e conselhos que ele compartilhou durante nossa conversa. Em seguida, continue a conversa postando um comentário e compartilhando sua perspectiva.

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