Mazda Vision Study Concept é apresentado como elegante cupê esportivo

Mazda Vision Study Concept é apresentado como elegante cupê esportivo

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A Mazda atualizou sua agenda de médio prazo acelerando os planos para adotar a eletrificação nos próximos anos, à luz das regulamentações de emissões cada vez mais rigorosas. Embora isso pareça um anúncio que praticamente todas as outras montadoras já fizeram ou estão prestes a fazer, outra coisa chamou nossa atenção. Embora não seja mencionado no comunicado de imprensa, um vídeo que acompanha mostra um misterioso cupê esportivo. O que é isso? Um “modelo de estudo de visão” por enquanto.

Postado no canal oficial da Mazda Japan, o vídeo de 36 minutos apresenta o presidente e CEO Akira Marumoto falando sobre os passos que a montadora precisa tomar para alcançar a neutralidade de carbono até 2050. Os últimos cinco minutos do vídeo refletem “A visão da Mazda para o futuro ”, e a primeira coisa que você verá é o MX-5ND. As gerações anteriores do amado Miata também aparecem antes de um cupê branco ser mostrado.

Conceito do Estudo de Visão Mazda

Embora sejamos tentados a dizer que é uma visão inicial do MX-5 de quinta geração, podemos estar nos adiantando. Afinal, a beleza dolorosa Visão Coupé Conceito a partir de 2017 nunca se materializou em um carro de produção. Mas e se afinal for o próximo Miata? O conceito ilustra um cupê com teto metálico fixo, o que já aconteceu antes, pois o NB recebeu um verdadeiro derivado do cupê no Japão, onde apenas 179 unidades foram vendidas.

A lógica nos diz que essas portas borboleta são reservadas para o conceito, pois um carro de produção subsequente teria uma configuração regular. Com zero detalhes compartilhados por Mazda, tudo o que podemos fazer é especular sobre o que esse conceito pode retratar. Ele tem as proporções de um carro com tração traseira, a julgar pela traseira curta e um capô longo para acomodar um motor montado longitudinalmente.

A montadora japonesa tem prometeu manter viva a fórmula RWD + ICE para a próxima geração do Miata. No entanto, espera-se que alguma forma de electrificação cumpra os regulamentos de emissões mais rigorosos que mencionámos anteriormente. Os pára-lamas salientes são uma característica do MX-5, enquanto as lanternas traseiras redondas divididas ao meio nos fazem pensar no NB.

No geral, o conceito nos dá a impressão de que parece pequeno o suficiente para ser um Miata, em vez de algo mais sofisticado para reviver o RX. o motor rotativo está voltando oficialmente em 2023, mas apenas para servir como um extensor de alcance e não para uma aplicação em carros esportivos. Vamos ter em mente um interessante mula de teste MX-5 foi flagrada alguns meses atrás, então um novo carro esportivo certamente está a caminho.

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