A aviação de mineração a caminho de um "ano sem fatalidade", mostram os dados

Uma organização contratada de segurança da aviação divulgou novos números mostrando que o setor global de recursos terrestres está a caminho de seu “primeiro ano livre de fatalidades”, apesar da maior demanda.

O programa Basic Aviation Risk Standard (BARS) da Flight Safety Foundation acompanha os acidentes de aviação no setor de mineração desde 2010, que continua a diminuir a cada ano.

O programa BARS é um processo de implementação de padrões de segurança em operadores de aeronaves, auditorias anuais, treinamento em aviação e análise de dados globais de tendências.

Os novos dados indicam que entre 2010 e 2020, foram registrados 82 acidentes fatais, causando um total de 263 mortes, mas em 2021, ainda não há um acidente fatal registrado.

O diretor do programa BARS, David Anderson, disse que a tendência de queda mostrou que há um padrão de segurança global consistente que a indústria está conquistando.

“A implementação de um único padrão reduz a carga de auditoria para o operador, fornece consistência e padronização”, disse ele.

“O Programa BARS provou ser adaptável, resiliente, orientado a resultados e agora é fundamental para manter a tendência de queda nos acidentes aéreos contratados.”

De acordo com Anderson, um elemento-chave do sucesso do programa foi coletar os dados dentro do prazo correto, conhecido como taxas de fechamento (CoR).

“Sabemos que 99.8% das descobertas levantadas são abordadas dentro do prazo indicado, o que representa um grande aumento em relação aos 60% do CR quando começamos”, disse ele.

Os dados coletados incluem todos os acidentes conhecidos associados ao setor de mineração, incluindo operações de passageiros, agrupamento aéreo, cargas de helicópteros, construção de linhas de transmissão e carga.

2012 foi o pior ano de acidentes fatais registrados, com o BARS registrando 15 mortes e quase 40 acidentes.

Mark Wheatley, coordenador sênior de aviação da Newcrest Mining, com sede em Melbourne, disse que o BARS ajudou a empresa a criar uma melhor compreensão do gerenciamento de riscos.

“A BARS também oferece programas de treinamento que apoiam a entrega do programa de auditoria e fornecem ao pessoal uma maior garantia de segurança”, acrescentou.

Anderson se tornou o diretor administrativo em 2015 porque apoiava modelos de segurança “sistemáticos e orientados por programas”, e é por isso que ele acredita que os acidentes estão em tendência de queda.

A Força de Defesa Australiana, o Programa Alimentar Mundial das Nações Unidas e a First Energy estão entre as empresas que fazem parte dos membros do BARS.

Embora a demanda por viagens aéreas comerciais tenha caído durante a pandemia e permaneça em declínio na Austrália devido aos bloqueios em andamento, as operações contratadas aumentaram.

Em alguns casos, a aviação de contrato manteve as companhias aéreas comerciais à tona durante a seca de viagens.

A transportadora Alliance Airlines, com sede em Brisbane, conseguiu um lucro de US$ 34 milhões após impostos no ano financeiro de 2020-21 devido à forte demanda por contratos e fretamentos.

A companhia aérea divulgou que sua receita de contrato aumentou 6% em seus setores de mineração e recursos, enquanto a receita em outros lugares diminuiu.

Fonte: https://australianaviation.com.au/2021/09/mining-aviation-on-its-way-to-fatality-free-year-data-shows/