Indústria de mineração em ascensão – mais do que projetos logísticos são necessários para fazer a diferença

Republicado por Platão

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A indústria mineira está em franca expansão, especialmente nas regiões da Rússia e da CEI. A Rússia e os países da CEI são muito ricos em minerais e outros recursos. O foco nas pegadas de carbono teve um efeito positivo na indústria mineira nestas regiões. Por exemplo, o aumento do interesse em veículos eléctricos e outras máquinas movidas a electricidade em comparação com máquinas movidas a combustível aumentou a procura de baterias, resultando numa procura crescente de recursos disponíveis nestas regiões. O aumento da actividade mineira significa um aumento dos fluxos de maquinaria, peças sobressalentes e fornecimentos para estas operações mineiras.

Mais do que logística de projetos

A mineração requer máquinas grandes e pesadas. Enormes caminhões, escavadeiras e escavadeiras precisam ser transportados para as minas. Devido ao seu tamanho, muitas vezes não cabem em contêineres padrão ou em caminhões-plataforma padrão. Máquinas especiais geralmente requerem equipamentos especiais para serem transportadas. Desmontar parcialmente o equipamento e garantir que o máximo possível possa ser transportado com equipamento padrão muitas vezes pode economizar muitos custos.

Cargas de grandes dimensões e especiais podem ser transportadas por via rodoviária, ferroviária, barcaça ou marítima. Cada modo tem suas vantagens e seus desafios.

Frete ferroviário é relativamente barato, especialmente em longas distâncias. A pegada de carbono do transporte ferroviário de mercadorias também é inferior à do transporte rodoviário ou marítimo. Também existem desafios. Diferentes países podem ter bitolas diferentes, o que significa recarregar plataformas ferroviárias na fronteira. Também existem limites quando se trata de infraestrutura. Os trens atravessam pontes e túneis. Estas limitam o tamanho da carga que pode ser transportada, mas existem formas de superar estes desafios. Para vários clientes, a Ahlers desmonta e remonta parcialmente o equipamento para garantir que ele se ajuste às dimensões viáveis para transporte ferroviário.

Transporte rodoviário de mercadorias é mais caro, mas também mais flexível do que o transporte ferroviário no que diz respeito aos limites do que pode ser transportado. Ainda assim, a instalação de equipamentos em reboques também pode exigir a desmontagem (parcial). Isto pode ser para ultrapassar obstáculos no caminho, mas por vezes a maquinaria é parcialmente desmontada para minimizar o risco de danos durante o transporte. Não há problemas com os medidores, mas diferentes países têm regras e regulamentos diferentes em relação ao transporte rodoviário. Por exemplo, camiões com equipamento mineiro param na fronteira entre a China e a Rússia/Cazaquistão. O equipamento é descarregado de camiões chineses e depois atravessado a fronteira e carregado em camiões russos/cazaques. Ahlers criou uma solução inovadora para transportar veículos com trilhos através das fronteiras para um grande fabricante de equipamentos. Coberturas de borracha/silicone são colocadas ao redor dos trilhos, para que não danifiquem a estrada quando saírem do caminhão chinês, atravessarem a fronteira e entrarem no caminhão russo/cazaque.

Frete marítimo/interior de curta distância pode ser caro, o transporte terrestre por barcaça é menos caro do que por mar. Embora o frete rodoviário seja mais flexível, o transporte por barcaça é confiável e tem menor pegada de carbono. Ao transportar carga da China para a Rússia, o frete marítimo não é a primeira coisa que vem à mente, mas, como mencionado anteriormente, às vezes são necessárias soluções inovadoras. Os recentes problemas e restrições na fronteira entre a Rússia, o Cazaquistão e a China estavam a causar enormes atrasos. Os especialistas em transporte da Ahler analisaram a situação e encontraram uma nova solução. Para determinados lotes, o equipamento de mineração foi carregado em barcos e enviado numa rota mais longa até Vladivostok por via fluvial. Como não houve problemas no porto de Vladivostok, o maquinário foi descarregado sem demora e transportado para destinos finais na Rússia e no Cazaquistão.

Gestão Operacional Completa de Suprimentos

As operações de mineração são operações complexas com equipamentos grandes e descomunais que muitas vezes são essenciais. O tempo de inatividade deve ser mínimo quando as máquinas precisam de manutenção ou quebram. Ter peças disponíveis em um centro de distribuição próximo minimiza esse tempo de inatividade. Importar grandes quantidades de peças sobressalentes significa pagar muitos direitos e IVA. É por isso que Ahlers possui armazéns alfandegados. Ao armazenar mercadorias importadas em um depósito alfandegado, você só terá que pagar taxas e impostos ao retirar uma peça sobressalente do depósito e colocá-la em livre circulação.

Os fornecimentos operacionais regulares, sejam importados ou adquiridos localmente, são igualmente essenciais. Quer se trate de uma escavadeira, correias transportadoras, peças de reposição ou papel higiênico, a Ahlers pode gerenciar toda a sua cadeia de suprimentos operacional e garantir que os materiais certos estejam no lugar certo, na hora certa. Você faz seu pedido e Ahlers se encarrega de gerenciar o restante do processo. Seja agindo em seu nome como importador registrado, armazenando com segurança seus produtos ou fornecendo serviços de valor agregado, como (re)rotulagem ou (re)embalagem, a Ahlers gerencia com eficiência toda a sua cadeia de suprimentos operacional, para que você possa se concentrar em o que você faz de melhor.

Visibilidade da cadeia de suprimentos

A visibilidade é essencial para qualquer operação moderna da cadeia de abastecimento. Quer se trate de painéis operacionais ou KPI's, você precisa de um parceiro logístico que tenha os sistemas e as habilidades para gerenciar sua cadeia de suprimentos de forma eficiente e que lhe permita ver as informações que deseja ver e garanta que você receba as informações que precisa ver quando houver um problema. Informações que permitem que você tome as decisões certas no momento certo.

Tecnologias como a Internet das Coisas tornarão as cadeias de abastecimento ainda mais transparentes. A carga pode ser rastreada em tempo real com sensores IoT, aumentando a visibilidade e a segurança das operações logísticas.

Os benefícios de terceirizar sua cadeia de suprimentos operacional

Se você permitir que nos concentremos na cadeia de suprimentos e na logística, poderá concentrar sua energia e recursos naquilo que faz de melhor: mineração. Nossos especialistas são altamente treinados e experientes, aproveitando o conhecimento adquirido em diferentes setores e circunstâncias desafiadoras – soluções inovadoras para desafios da cadeia de suprimentos em ambientes complexos. Somos o seu parceiro na cadeia de abastecimento, trabalhando em estreita colaboração com as suas equipas para garantir que as suas operações decorrem sem problemas. Quer se trate de uma peça sobressalente essencial ou de um café para a sala de descanso, garantimos que você terá o que precisa, quando e onde precisa.

Autor Bio

Jeroen de Ryck é Gerente da Unidade de Negócios Globais de Projetos e Máquinas na Ahlers. Ahlers fornece suporte logístico de última geração em gerenciamento sustentável da cadeia de suprimentos, armazenamento, projetos e logística de máquinas, transporte seguro, logística comercial, serviços pós-venda e análise de dados. A sua vasta experiência e conhecimento dos mercados locais fazem da Ahlers o seu parceiro ideal para negócios na China, na Rússia ou nos países da CEI.