Algumas das cores especiais que participam do NATO Tiger Meet 2023 (Imagens, David Cenciotti e Stefano D'Urso)
Estivemos em Gioia del Colle para o NATO Tiger Meet 2023.
A Encontro de Tigres da OTAN 2023 está em andamento na Base Aérea de Gioia del Colle, alternando missões de treinamento tático de alto nível com diversos eventos sociais tradicionais. No dia 6 de outubro de 2023, o 36° Stormo (Asa) sediou um Spotters Day que contou com a presença de mais de 800 pessoas, confirmando o Tiger Meet como um dos exercícios multinacionais mais famosos e amados da Europa, pelo menos entre os entusiastas da aviação. 'comunidade.
Tal como aconteceu nas edições anteriores, o exercício incluiu também um Open Day e um Dia da Mídia. Teremos a oportunidade de visitar Gioia del Colle durante um dia normal de operações, bem como durante o Dia dos Observadores, que contou com o lançamento em massa e recuperação de uma missão COMAO sobre o Mar Jônico e um Passeio de Elefante com todos os recursos participando do NTM. 2023.
No dia 4 de outubro, também tivemos a oportunidade de voar a bordo de um avião da Força Aérea Italiana HH101A César parte de uma formação de 2 navios envolvidos em uma missão simulada de operação especial.
HH-101A em esquema de cores cinza no solo desembarcando unidades do 16° Stormo “Fucilieri dell'Aria” (Fuzileiros Aéreos). (Crédito da imagem: Giovanni Maduli/The Aviationist)
O 21° Gruppo (Esquadrão) do 9° Stormo, baseado em Grazzanise, que voa com helicópteros HH-101 Caesar e HH-212, é membro da NATO Tiger Association. (Crédito da imagem: Giovanni Maduli/The Aviationist)
Escusado será dizer que um dos destaques do exercício foi a presença de muitas aeronaves Special Color. Na verdade, como explicado no passado, a principal diferença entre o NTM e muitos outros exercícios “tradicionais” é que muitas aeronaves que participam nos exercícios, pelo menos uma (mas geralmente mais de uma) por unidade participante, ostentam marcações Tiger, Special Caudas ou esquemas de pintura extravagantes com tema de tigre.
Como mencionamos em um história anterior, o Tiger Meet retornou à Itália pela primeira vez após 35 anos, com cerca de 70 aeronaves de asa fixa e 10 de asa rotativa de 13 países participando do exercício junto com a unidade local, o Tempestade 36°. Cada nação implantou uma aeronave Special Tail ou Special Color para o exercício, exceto a Turquia que enviou duas aeronaves Special Color.
JAS 39 de 211 TL (CzAF), Čáslav AB (Crédito da imagem: Stefano D'Urso)
Depois que todos os observadores foram transportados de ônibus para a área designada próxima à pista principal, as operações de voo começaram poucos minutos depois das 10h.
Como normalmente acontece durante missões complexas do COMAO (Composite Air Operations), as aeronaves de apoio são as primeiras a serem lançadas, com um G550 CAEW italiano (Conformal Airborne Early Warning) aeronaves de Pratica di Mare tomando posição sobre os céus da Apúlia enquanto um E-2C Hawkeye francês decolava de Gioia del Colle. Um GFD Learjet também decolou para tomar posição sobre a Calábria.
4F (FN), BAN Lorient, E-2C Hawkeye. (Crédito da imagem: David Cenciotti)
Sendo um dos objectivos do Tiger Meet a maximização da integração e interoperabilidade com os membros da OTAN, foi interessante ver o lançamento de formações mistas para as missões de treino, tais como um voo de dois navios com um Eurofighter 2000 italiano e um alemão. Outro exemplo foi um navio de quatro navios com dois F-16 belgas e dois poloneses que foram lançados separadamente, mas retornaram juntos no final da missão de treinamento.
ECE 1/30 Rafale (Crédito da imagem: David Cenciotti)
Em rápida sucessão, quase todas as aeronaves destacadas para o exercício foram lançadas para a missão COMAO, um roteiro padrão para NTM. Cerca de uma hora depois, a primeira aeronave apareceu no horizonte rumo ao intervalo aéreo antes do pouso. Uma após a outra, todas as aeronaves retornaram ao solo para se prepararem para o próximo evento enquanto o CAEW retornava à sua base. Curiosamente, após o retorno da onda principal, um passeio de elefante com 41 aeronaves ocorreu após uma rápida reviravolta no final da missão de treinamento.
Uma das unidades participantes, a Força Aérea Francesa ECE 01-030 Côte d'Argent, postou em sua página no Facebook uma série de fotografias apresentando todas as aeronaves coloridas especiais em exibição durante o Open Day de domingo. Dê uma olhada nas interessantes imagens em close.
Sobre Stefano D'Urso
Stefano D'Urso é jornalista freelancer e colaborador do TheAviationist baseado em Lecce, Itália. Graduado em Engenharia Industrial, ele também está estudando para obter um Mestrado em Engenharia Aeroespacial. Técnicas de Guerra Eletrônica, Munições Loitering e OSINT aplicadas ao mundo das operações militares e conflitos atuais estão entre suas áreas de atuação.
Sobre David Cenciotti
David Cenciotti é um jornalista baseado em Roma, Itália. Ele é o fundador e editor do “The Aviationist”, um dos blogs de aviação militar mais famosos e lidos do mundo. Desde 1996, ele escreve para as principais revistas mundiais, incluindo Air Forces Monthly, Combat Aircraft e muitas outras, cobrindo aviação, defesa, guerra, indústria, inteligência, crime e guerra cibernética. Ele relatou dos EUA, Europa, Austrália e Síria, e voou vários aviões de combate com diferentes forças aéreas. Ele é um ex-2º Tenente da Força Aérea Italiana, piloto privado e graduado em Engenharia da Computação. Ele escreveu cinco livros e contribuiu para muitos outros.
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