Frustração da Marinha aumentando com armas atrasadas e entregas de navios

ARLINGTON, Virgínia – A exasperação está crescendo com a incapacidade da Marinha dos EUA de entregar mísseis e armas com rapidez suficiente para manter seus próprios carregadores cheios, e muito menos oferecer mais assistência à Ucrânia ou a outros parceiros necessitados, disseram vários líderes no evento anual da Marinha de Superfície desta semana. Conferência da Associação.

“Não perdoo tanto a base industrial de defesa”, disse o almirante Daryl Caudle, comandante do Comando das Forças da Frota dos EUA, em 11 de janeiro. Eu simplesmente não estou.

“Toda essa coisa sobre COVID, peças, cadeia de suprimentos, eu simplesmente não me importo”, continuou ele. “Preciso que os [mísseis padrão]-6 sejam entregues no prazo. Preciso que mais [torpedos] sejam entregues a tempo.”

Caudle supervisiona a geração de prontidão de todos os navios, submarinos e aeronaves do lado Atlântico da Marinha. Ele disse que o serviço está trabalhando internamente para aumentar sua prontidão, inclusive anunciando esta semana o frota de superfície teria como objetivo ter pelo menos 75 navios com capacidade de missão sempre para enviar missões sem aviso prévio - mas este progresso está a ser dificultado por atrasos na indústria.

A Marinha está comprando dois submarinos por ano, mas a indústria só entrega a uma taxa de 1.2 por ano.

“Em cinco anos, em vez de entregar 10 submarinos de ataque rápido, consegui seis. Onde estão os outros quatro? Minha força já tem quatro submarinos a menos”, disse Caudle. Os navios que saem tardiamente da disponibilidade de manutenção, tanto nos pátios públicos da Marinha quanto nos pátios da indústria privada, agravam o problema. Embora a Marinha deva ter 10 dos seus 50 submarinos em manutenção profunda, 19 estão em reparos ou aguardando reparos.

“Imagine se eu chegasse na hora certa, minha força submarina seria nove navios maior. É um número significativo”, afirmou.

Caudle observou que se a Marinha tivesse preparado seus 75 navios com capacidade para missões, “seus depósitos não estariam todos cheios”.

Ele disse que a Marinha sabe quais mísseis causariam maior impacto durante um combate, e a Marinha quer que os empreiteiros de defesa priorizem esses programas importantes, mesmo às custas de outras linhas de produção, se necessário.

“Estamos gastando grandes quantias de dinheiro com essas empresas. … Quando eles não cumprem, isso impacta a segurança nacional que oferecemos a este país”, disse o quatro estrelas. “Se há áreas que precisamos fazer melhor… onde eles podem construir forças de trabalho mais estáveis, comprar mais materiais iniciais, obter mais certeza e reduzir o risco, porque estamos mais comprometidos com compras maiores de munições ou navios ou o que quer que seja. é, precisamos ter essas conversas.

Chefe de Operações Navais, almirante Mike Gilday disse ao Defense News em 10 de janeiro na conferência que ele priorizou a prontidão – incluindo munições – no pedido de gastos fiscais de 2023 e o faria novamente no plano para o EF24, previsto para esta primavera.

“A mensagem que estou tentando enviar é que não estou apenas tentando encher os carregadores com armas, mas estou tentando colocar as linhas de produção dos EUA em seu nível máximo agora e tentar manter esse conjunto de faróis em orçamentos subsequentes, para que continuemos a produzir essas armas. Isso é algo que temos visto na Ucrânia: o gasto com essas armas de ponta em conflitos pode ser maior do que estimamos”, disse Gilday.

O secretário da Marinha, Carlos Del Toro, também opinou, dizendo aos repórteres no dia 11 de janeiro que a Marinha e o Pentágono estão oferecendo uma combinação de incentivos e castigos aos construtores de armas.

Por exemplo, disse ele, a vice-secretária de Defesa, Kathleen Hicks, e o seu gabinete estão a tentar incentivar as empresas que constroem armas necessárias aos EUA, mas também potencialmente úteis na Ucrânia, para aumentarem as suas taxas máximas de produção.

“Eles tinham uma taxa de produção definida antes da ocorrência da Ucrânia; agora o governo dos EUA está a pedir-lhes que aumentem as suas taxas de produção”, disse ele. “Há um desejo por parte dessas empresas de fazer isso de forma responsável.”

Del Toro também disse que a pandemia e os desafios da cadeia de abastecimento não são mais desculpas aceitáveis ​​para datas de entrega de missões.

“Se eles estão tendo um problema do lado deles, não quero ouvir sobre isso apenas na hora final”, disse ele. “Quero ouvir sobre isso à medida que esses problemas se desenvolvem, e se somos a causa de alguns deles, então tudo bem, vamos conversar sobre eles e tentar corrigi-los o mais cedo possível para que possamos entregar isso no prazo.”

Del Toro disse que a solução não pode simplesmente ser "estamos jogando dinheiro na indústria.”

“O dinheiro que disponibilizamos para o desenvolvimento da força de trabalho tem de ser cuidadosamente distribuído”, continuou ele. “Prestamos atenção à forma como o dinheiro está realmente a ser gasto para garantir que está a ser gasto de forma eficaz e eficiente. Existem métricas e dados que realmente suportam, esperançosamente, os resultados que são devolvidos por esse investimento.”

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• Fonte: https://www.defensenews.com/naval/2023/01/11/navy-frustration-building-over-late-weapons-ship-deliveries/