A Região do Alasca do Comando de Defesa Aeroespacial da América do Norte (NORAD) detectou, rastreou, identificou positivamente e interceptou quatro aeronaves russas se aproximando da Zona de Identificação de Defesa Aérea do Alasca (ADIZ) em 14 de fevereiro de 2023.
As aeronaves russas permaneceram no espaço aéreo internacional e não entraram no espaço aéreo soberano americano ou canadense.
Esta é a segunda interceptação de aeronaves russas em dois dias. Essa atividade russa perto do ADIZ norte-americano ocorre regularmente e não é vista como uma ameaça, nem a atividade é vista como provocativa. Como antes, o NORAD havia antecipado essa atividade russa e, como resultado de nosso planejamento, estava preparado para interceptá-la.
Desde que a Rússia retomou a atividade de aviação de longo alcance fora da área em 2007, o NORAD registrou uma média anual de aproximadamente seis a sete interceptações de aeronaves militares russas no ADIZ. Esses números têm variado a cada ano, de 15 a zero.
O NORAD também avalia que esta atividade de voo russa não está de forma alguma relacionada às recentes operações do NORAD e do Comando do Norte dos EUA associadas a objetos aerotransportados sobre a América do Norte durante as últimas duas semanas.
As aeronaves russas incluíam TU-95 BEAR-H, caças SU-30 e caças SU-35.
Dois caças NORAD F-35A interceptaram a aeronave russa. As aeronaves NORAD de apoio incluíam dois caças F-16, um E-3 Sentry (AWACS) e dois KC-135 Stratotankers.
O NORAD rastreia e identifica positivamente aeronaves militares estrangeiras que entram no ADIZ. O NORAD monitora rotineiramente os movimentos de aeronaves estrangeiras e, conforme necessário, escolta-os do ADIZ.
O NORAD emprega uma rede de defesa em camadas de satélites, radares terrestres, radares aéreos e aeronaves de caça para rastrear e identificar aeronaves e informar as ações apropriadas. Continuamos prontos para empregar uma série de opções de resposta em defesa da América do Norte e da soberania do Ártico.
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