Qantas lança 7 voos semanais na rota Rex à medida que a disputa se aprofunda

A Qantas deve lançar sete voos semanais de retorno em mais uma rota exclusiva da Rex, à medida que a disputa entre as companhias aéreas se aprofunda.

A companhia aérea adicionará Burnie – Melbourne à sua rede pela primeira vez em 15 anos, usando seus turboélices Bombardier Q50 de 300 lugares.

Isto marca mais uma escalada na guerra de palavras entre as duas companhias aéreas, que há meses estão envolvidas numa argumento olho por olho sobre o lançamento de novos serviços.

Só nas últimas semanas, o presidente-executivo da Qantas, Alan Joyce, zombou A "aeronave vazia" de Rex enquanto o vice-presidente do Rex, John Sharp, disse seu rival é “tecnicamente insolvente”.

A partir de 21 de junho, a QantasLink operará sete voos semanais de retorno de Burnie para Melbourne, adicionando 700 assentos à rota a cada semana.

O CEO da QantasLink, John Gissing, disse que a notícia ofereceria aos viajantes e à comunidade empresarial mais opções.

“Estamos promovendo esses novos voos para milhões de nossos passageiros frequentes em todo o país e acreditamos que eles aproveitarão os benefícios do nosso serviço premium, incluindo alimentos e bebidas gratuitos, bagagem e acesso ao lounge antes de partirem”, disse Gissing.

A disputa entre as duas companhias aéreas começou em fevereiro, quando Rex acusou a Qantas de comportamento não competitivo lançando serviços rivais em suas rotas anteriormente exclusivas: Sydney — Orange, Sydney – Merimbula, Sydney – Griffith, Melbourne – Merimbula, Melbourne – Albury, Melbourne – Wagga Wagga, Melbourne – Mount Gambier, Adelaide – Mount Gambier.

Descrevendo seu caso em um comitê do Senado na época, Sharp disse que as rotas para as quais Qantas se mudou são muito pequeno para eles lucrarem.

“Eles estão fazendo isso porque querem nos afundar, nos tirar de nosso mercado tradicional e nos prejudicar financeiramente, o que, por sua vez, nos prejudica em nossa expansão para o mercado doméstico”, disse ele.

Apesar do argumento, a transportadora da bandeira lavrou, e a própria Rex continuou com seu próprio plano de lançamento rotas da capital.

“A ideia de competição de Rex é que é algo que acontece com outras pessoas, porque elas acreditam que têm o direito consagrado de ser a única transportadora em algumas rotas regionais”, disse Qantas.

A expansão da capital da Rex incluiu voos para Canberra, Gold Coast e Adelaide assim como Sydney e Melbourne.

Finalmente, há duas semanas, Joyce e Sharp trocaram colunas de jornal sobre um ao outro no AFR.

“É um fato bem conhecido na indústria que Rex agora atribuiu outra honra duvidosa,” escreveu Joyce. “Ele presidiu o pior lançamento de uma nova companhia aérea a jato na história da aviação australiana, com aeronaves vazias e rotas anunciadas que nunca foram voadas.”

Surgiu depois que Sharp escreveu que Joyce era um hipócrita por ir “boné na mão” ao governo federal em busca de ajuda.

“A Qantas está agora tão desesperada que está disposta a arriscar o ridículo universal apenas para colocar as mãos em mais dinheiro a qualquer custo”, escreveu ele.

Fonte: https://australianaviation.com.au/2021/05/qantas-launches-7-weekly-flights-on-rex-route-as-row-deepens/