Snafus reduz produção de veículos elétricos Nissan Ariya

Não procure uma enxurrada de novos veículos elétricos Nissan Ariya em sua concessionária Nissan local tão cedo.

De acordo com um relatório da Reuters, os problemas na linha de produção de alta tecnologia do novo veículo elétrico Ariya retardaram a entrega do veículo, parte do retorno pretendido pela empresa. 

A produção real está em dois terços das expectativas, devido a problemas com o sistema de fabricação altamente automatizado criado para o modelo na fábrica da Nissan em Tochigi, ao norte de Tóquio. Construída a um custo de 33 milhões de ienes, ou US$ 243 milhões, a fábrica de montagem foi projetada para fabricar veículos com motores de combustão interna, híbridos gás-elétrico ou motores elétricos a bateria na mesma linha de produção. 

produção problemática

Mas fazê-lo funcionar como planejado provou ser “um desafio incrivelmente, extremamente alto”, de acordo com o relatório.

Parece que a Nissan está enfrentando a mesma escassez de semicondutores que afeta todas as montadoras, bem como a escassez de outra peça eletrônica após um incêndio em uma fábrica fornecedora na China. A Nissan também afirmou que enfrentou problemas de transporte e também dificuldades com a linha de pintura da fábrica, projetada para pintar o carro inteiro ao mesmo tempo, incluindo carroceria e para-choques. 

Anteriormente, a Nissan planejava fabricar cerca de 9,000 Ariyas por mês, ou mais de 100,000 unidades anualmente. Mas a expectativa é que a montadora só consiga fabricar menos de 6,900 dos EVs em abril e 5,400 em maio. 

Os revendedores da Nissan nos EUA e no Japão pararam de receber pedidos do novo EV no ano passado. 

A produção reduzida do veículo elétrico a bateria pode prejudicar a Nissan, que revelou em 2020 como seu primeiro EV desde o lançamento do Nissan Leaf em 2010. Apesar da liderança inicial da Nissan em veículos elétricos, sua falta de acompanhamento por uma década permitiu que Tesla e outros para agarrar um mercado que poderia ter dominado. Agora, eles devem recuperar o atraso tardiamente. 

O veículo segue a introdução do carro esportivo Nissan Z redesenhado e veículo utilitário pioneiro em 2022.

Um retorno paralisado 

O novo veículo global da montadora chega ao mercado enquanto a empresa tenta se corrigir após anos de turbulência interna após a prisão do ex-CEO Carlos Ghosn e a renegociação de sua aliança com a Renault.

A Aliança Renault-Nissan-Mitsubishi expandiu-se como resultado de acordos adicionais feitos no mês passado, de acordo com um comunicado do Grupo Renault e da Nissan Motor Co. A Nissan comprará 15% da unidade Ampere EV da Renault como parte do acordo, mantendo sua relação de participação cruzada de 15%. A Nissan e o Grupo Renault assinaram um acordo-quadro juridicamente vinculativo que, esperamos, se tornará um acordo final até o final de março, com conclusão prevista para o quarto trimestre.

Mas o novo plano não encantou os investidores. A classificação da dívida da Nissan foi rebaixada no início desta semana pela S&P Global Ratings para o status de lixo devido à lucratividade e volumes de vendas abaixo do esperado, enquanto a empresa luta para recuperar a participação de mercado perdida. As vendas da Nissan nos Estados Unidos caíram 26% em 2022, enquanto sua divisão de luxo Infiniti registrou uma queda de 20% nas vendas durante o mesmo período.

O déficit de produção de veículos elétricos da Nissan não é único, no entanto, já que todas as montadoras de veículos elétricos enfrentaram produção reduzida devido à escassez de peças, principalmente semicondutores e baterias.

Com um preço inicial de cerca de US$ 43,190, o Nissan Ariya reduz o Tesla Model Y de US$ 53,990 em US$ 11,800.

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• Fonte: https://www.thedetroitbureau.com/2023/03/production-snafus-reduce-nissan-ariya-ev-production/