Paralisar as vendas globais de automóveis em 2023

Republicado por Platão

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As vendas globais de automóveis enfrentaram vários desafios nos últimos três anos. Primeiro veio a pandemia e o lockdown. Depois vieram os problemas dos semicondutores e da cadeia de suprimentos. Em 2022, a invasão russa da Ucrânia dificultou ainda mais a vida da indústria.

No novo ano, a indústria automotiva caminha para mais 12 meses complexos devido às contínuas tensões geopolíticas e à inflação em todo o mundo.

De acordo com minhas pesquisas e previsões, espera-se que o volume global de vendas de automóveis de passageiros, veículos comerciais leves e picapes permaneça estável em mercados maduros. Nos países em desenvolvimento, pode haver resultados mistos.

Em 2022, as estimativas para vendas globais de veículos são de cerca de 79.4 milhões de unidades, ou 1.9% a menos que em 2021. Em 2023, de acordo com várias suposições, as vendas devem ficar entre 79 e 81 milhões de unidades.

Crescimento impulsionado pela China e Índia

As previsões positivas são explicadas principalmente pelos aumentos esperados nos registros na China e na Índia, o primeiro e o quarto maiores mercados de veículos novos do mundo. Na China, o maior impulso aos carros eletrificados com maior oferta e a recente reabertura da economia devem aumentar as vendas em 8% e 12% até o final do ano.

A Índia deve acelerar seu crescimento e se aproximar do Japão, o terceiro maior mercado do mundo. À medida que o governo continua com as reformas econômicas e grande parte da população passa para a classe média, espera-se que o mercado de veículos continue a se expandir. O mercado de carros indiano já está recebendo muitos investimentos chineses e mais marcas de carros Made in China estão chegando em breve.

Vendas estagnadas nos EUA e na Europa

A situação em alguns mercados maduros não é muito promissora. Como os problemas de inflação continuam nos EUA e na Europa, espera-se que as vendas permaneçam estáveis ou cresçam em porcentagens muito pequenas. Nos Estados Unidos, o volume não deve ultrapassar 14 milhões de unidades. Enquanto a demanda está respondendo positivamente aos novos veículos elétricos disponíveis, a maioria dos consumidores ainda reluta em mudar de veículos de combustão interna para EVs.

Na Europa, ainda há incertezas sobre a situação econômica, a guerra na Ucrânia e o aumento dos preços dos carros. Não se espera que o crescimento exceda 3% até o final de 2023. Apesar do forte boom de VEs, impulsionado em parte por incentivos públicos e ofertas mais competitivas, os consumidores estão encontrando cada vez mais dificuldade em comprar carros mais caros.

Rússia, a Mancha Negra

A Rússia e sua deterioração econômica serão responsáveis por grande parte do lado negativo dessa história. Em 2022, o volume preliminar de vendas diminuiu 65% em relação a 2021. Em 2023, as vendas devem continuar caindo, mas a uma taxa mais moderada entre 10 e 15%. No entanto, será o ano da invasão de carros chineses em Moscou e arredores.

O autor do artigo, Felipe Munoz, é Especialista em Indústria Automotiva da Dinâmica JATO.