Strewth! Air New Zealand é agora a maior companhia aérea internacional da Austrália

A Air New Zealand é agora a maior companhia aérea internacional da Austrália como resultado da abertura da bolha trans-Tasman e da Qantas cessar a maioria de suas operações internacionais.

Uma nova análise dos dados divulgados pelo Departamento de Transporte revela que a transportadora de bandeira Kiwi foi responsável por 49 por cento de todos os passageiros internacionais que chegam ou partem da Austrália em maio - em comparação com apenas 22.6 por cento da Qantas.

As próximas duas transportadoras com melhor classificação foram Jetstar (6.7 por cento) e Cingapura (5.7 por cento). No total, foram 214,246 passageiros saindo ou chegando ao país em maio de 2021.

A situação bizarra é o resultado da Qantas e da Virgin cessarem todas as operações comerciais internacionais, exceto aquelas que cruzam o Tasman.

No ano passado, a Qatar Airways foi em um estágio o maior, depois que sua parcela de passageiros internacionais transportados saltou de apenas 3 por cento para 44.5 por cento em abril de 2020.

Todos os números são compilados pelo Bureau of Infrastructure and Transport Research Economics (BITRE), a fonte oficial de estatísticas da aviação.

Isso aconteceu depois que a Australian Aviation informou no início desta semana que a American se tornou a primeira companhia aérea internacional para sair da Austrália após a decisão do governo de reduzir os limites de chegada de 6,070 passageiros por semana para apenas 3,035.

An atualização da agenda de negócios voo revelado LA-Sydney AA73 seria suspenso de 31 de agosto a 29 de outubro. O retorno do 787-9, AA72, também foi retirado de 3 de setembro a 31 de outubro.

Os desenvolvimentos seguem a decisão do gabinete nacional no início deste mês para dividir as tampas pela metade em uma tentativa de reduzir vazamentos de COVID fora da quarentena do hotel. A mudança era amplamente esperada, uma vez que a American confirmou na semana passada que voaria 20 aeronaves vazias de LA para Sydney nos próximos dois meses.

Em abril de 2021, 45 companhias aéreas internacionais operavam serviços regulares de ou para a Austrália, com tráfego internacional de passageiros queda de 96.8 por cento no mês correspondente em 2019.

O órgão da indústria que representa as transportadoras internacionais havia alertado anteriormente 18,000 australianos seriam eliminados dos voos devido à redução dos limites de chegada ao país.

“Isso é apenas a matemática”, disse Barry Abrams, o diretor executivo do Conselho de Representantes de Companhias Aéreas da Austrália (BARA).

“Todos eles terão razões legítimas e genuínas para retornar nesses voos; será uma situação muito estressante para todos. ”

Mais de 34,000 australianos no exterior estão atualmente registrados no Departamento de Relações Exteriores e Comércio para voltar para casa, embora mais de 300,000 cidadãos e residentes tenham conseguido voltar desde o início da crise do COVID.

Para compensar, o governo federal prometeu financiar mais voos de repatriação Qantas 787 e anunciou que a Austrália do Sul hospedar o teste de duas semanas de quarentena domiciliar para chegadas de vacinados ao país.

No entanto, a Australian Aviation revelou anteriormente como a redução dos limites faz com que os voos entre Londres e Sydney sejam vendidos por mais de US $ 43,000.

Os desenvolvimentos ocorrem depois que os líderes estaduais e federais concordam sobre um caminho para sair da pandemia COVID, que verá quatro “fases” de resposta até que a vida volte ao normal.

Durante a fase atual, focada na vacinação, preparação e planejamento, os limites de chegada serão reduzidos em 50 por cento, de 6,070 passageiros por semana para apenas 3,035.

Os limites de chegada retornarão aos níveis atuais na fase dois, com limites maiores para viajantes vacinados.

A fase dois terá início quando uma meta específica de vacinação for atingida, que será decidida por “evidências científicas”.

Nesta fase, os bloqueios só serão usados ​​em circunstâncias extremas e os cidadãos vacinados enfrentarão restrições facilitadas. Mais estudantes e migrantes qualificados provavelmente também serão bem-vindos.

Na terceira fase, o vírus será administrado como qualquer outra doença infecciosa e a fase quatro veria o país voltar à normalidade.

Os limites de chegada foram introduzidos em julho de 2020 e inicialmente eram de 4,000, antes de aumentar para 6,500 no final de 2020 e depois diminuindo para pouco mais de 4,000 em janeiro de 2021, antes de finalmente retornar a mais de 6,000 no início deste ano.

A posição da Air New Zealand também deve ter vida curta, uma vez que a bolha trans-Tasman está agora fechada para South Australia, Victoria e NSW.

Fonte: https://australianaviation.com.au/2021/07/strewth-air-new-zealand-now-australias-biggest-international-airline/