Após um dezembro desafiador, a Tesla China adotou uma série de estratégias destinadas a melhorar suas vendas de veículos no país. Entre eles estava uma redução de preço no sedã Modelo 3 produzido internamente e no crossover Modelo Y. Comentários recentes de Grace Tao, vice-presidente da Tesla, forneceram algumas informações sobre esses ajustes de preço.
Em uma entrevista recente à mídia chinesa local, Tao foi questionado sobre a estratégia de preços bastante volátil da Tesla China. Semelhante à Tesla nos Estados Unidos, a Tesla China viu uma série de ajustes de preços no ano passado. Isso resultou em alguns internautas no país afirmando que a estratégia de preços da Tesla é “muito casual”.
Dirigindo-se ao inquérito, Grace Tao explicou que o estratégia de preços dos veículos da Tesla na China é “na verdade, uma previsão das mudanças de custo da empresa no próximo período de tempo”. Ela também explicou que o cenário mudou agora, pelo menos em relação ao ano passado devido ao fim da pandemia.
“A maior diferença entre 2023 e o ano passado é que a epidemia basicamente acabou e acreditamos que a cadeia de suprimentos voltou ao normal em grande parte e não sofrerá as várias faltas imprevisíveis de materiais que ocorreram nos anos anteriores, levando a incertezas em custos. Na minha opinião pessoal, os reajustes de preços refletem, de certa forma, nosso bom planejamento da cadeia de suprimentos. Esperamos qual será o custo aproximado do veículo e depois fazemos esses ajustes de acordo com essa expectativa”, o executivo dito.
O vice-presidente da Tesla também abordou a questão de alguns consumidores na China que ficaram chateados por terem comprado veículos antes que a recente rodada de reduções de preço entrasse em vigor. As reações de alguns consumidores foram tão notáveis que protestos foram realizados em várias lojas da Tesla.
“Talvez alguns consumidores digam que 'comprei ontem e não dá para mudar o custo da noite para o dia', mas o fato é que nenhuma empresa calcula o custo todos os dias, mas calcula em um período de tempo. Ao mesmo tempo, o preço dos produtos industriais não pode ser refletido imediatamente nos produtos terminais. Algumas matérias-primas ainda podem estar contratadas há alguns meses, então realmente tem uma certa defasagem.
“Além disso, o preço de um produto não é afetado apenas pelo seu próprio custo, mas também pela demanda do mercado e pela concorrência. Se houver uma mudança na demanda ou na concorrência do mercado, isso também afetará o preço do produto. Portanto, o reajuste de preço de um produto não é uma questão simples. É uma consideração abrangente do próprio custo da empresa, demanda de mercado e concorrência”, disse o executivo.
No geral, o executivo esclareceu que os ajustes de preço da Tesla China não são nada casuais. Em vez disso, eles são feitos com uma compreensão clara dos objetivos da empresa custos, demanda no mercado e concorrentes. Até agora, no entanto, Grace Tao observou que a Tesla China não teve que mudar sua estratégia devido à demanda do mercado ou à concorrência, o que é um bom presságio para a posição da empresa no mercado automotivo do país. O executivo também destacou que após esta recente rodada de redução de preços, o custo do Model 3 e Model Y produzidos internamente deve ficar mais estável.
“No passado, a Tesla fez vários ajustes de preço maiores devido a fatores externos que tiveram impacto nos custos. Por exemplo, quando nos tornamos uma montadora nacional, o preço caiu naturalmente em relação a uma importação pura, pelo menos a tarifa foi economizada em 15%. Por exemplo, depois que nossa cadeia de suprimentos se estabilizasse, com certeza seria menor do que antes quando era embarcado do exterior. A taxa de localização da cadeia de suprimentos da Tesla agora é de 95%, portanto, teoricamente, não há muito espaço para melhorias. Portanto, acho que após esse ajuste de preço, o preço deve ficar relativamente estável.
“A lógica de Tesla é muito simples. Quando o custo for calculado como alterado, como alteração de matérias-primas, aumentaremos ou diminuiremos imediatamente o preço. Na verdade, a lógica de Tesla é muito simples. Os consumidores parecem pensar que a queda de preço foi relativamente grande em relação ao mês passado, mas na verdade o preço subiu no mês passado e, em comparação com os custos antes do aumento de preço, a diferença não é grande”, disse ela.
A equipe Teslarati gostaria de ouvir sua opinião. Se você tiver alguma dica, entre em contato comigo pelo maria@teslarati.com ou através do Twitter @ Writer_01001101.
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