O BMW IX chega com força no crescente mercado de veículos elétricos da África do Sul

Republicado por Platão

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As vendas de veículos eléctricos a bateria (BEV) na África do Sul têm sido bastante lentas ao longo dos anos. A tabela abaixo mostra as vendas de EV nos últimos 6 anos:

Fonte: naamsa/Lightstone Auto

A lentidão nas vendas de BEVs pode ser atribuída a vários motivos, incluindo:

Um número limitado de modelos disponíveis na África do Sul: Durante muito tempo, havia essencialmente apenas um modelo BEV disponível. Esse é o BMW i3. A BMW África do Sul tem sido muito boa na promoção de VEs na África do Sul. O i3 é o BEV mais vendido de todos os tempos na África do Sul, e o i8 está no topo das paradas de híbridos plug-in. Desde 2015, quando a BMW trouxe a primeira geração do BMW i60 de 3 Ah, eles atualizaram consistentemente a oferta do i3 e adicionaram novos modelos do i3 – as versões de 90 Ah e 120 Ah. A BMW África do Sul também introduziu híbridos plug-in de vários modelos, incluindo o BMW X5 xDrive45e que vem com uma bateria de 24 kWh, proporcionando uma autonomia totalmente elétrica de cerca de 80 km. A BMW África do Sul também apresentou o Mini Cooper SE. A marca Mini sempre foi uma marca popular na África do Sul e há esperança de que esta nova versão totalmente elétrica ocupe o seu lugar nos corações dos fãs leais do Mini na África do Sul. O Mini Cooper é atualmente o EV mais barato que você pode comprar na África do Sul. Começa em R642,000 (US$ 42,000).

Elevados direitos e impostos de importação aplicáveis a veículos eléctricos na África do Sul: Os veículos a gasolina e diesel importados da UE para a África do Sul têm um direito aduaneiro de 18%, enquanto para os veículos eléctricos é de 25%. Existem também os Impostos Especiais de Consumo Aduaneiros Ad Valorem e o IVA.

Há alguma esperança na disponibilidade de modelos agora. Vários fabricantes de automóveis irão lançar mais BEVs na África do Sul este ano para complementar os modelos existentes, como o i3 e o Jaguar I-PACE. A BMW está liderando o grupo mais uma vez e lançou o novo carro-chefe BMW iX no final do ano passado. O BMW iX pousou com força, vendendo 63 unidades em cerca de 2 meses desde seu lançamento no final do ano passado. Na verdade, toda a dotação inicial para a África do Sul já foi esgotada. Para colocar isso em perspectiva, apenas 92 BEVs foram vendidos em todo o ano de 2020 na África do Sul. Vender 63 unidades do iX em poucas semanas é muito impressionante para um veículo a partir de R1,650,000 (US$ 108,000) para o iX xDrive 40 e R2,175,000 (US$ 143,500) para o iX xDrive 50. Isso também mostra o quão respeitado a marca BMW está na África do Sul. A maioria dos fãs obstinados da BMW também mudará para BEVs da BMW? O tempo vai dizer.

Aqui estão os 5 BEVs mais vendidos em 2021 na África do Sul:

Fonte: naamsa/Lightstone Auto

O BMW iX tem recebido ótimas críticas na África do Sul. É fácil ver porque foi bem recebido no popular segmento de SUVs. Você pode assistir a uma excelente análise do iX na Cidade do Cabo SUA PARTICIPAÇÃO FAZ A DIFERENÇA. Embora os números sejam bastante baixos, interesse em veículos elétricos está crescendo na África do Sul, o que é ótimo para as vendas futuras. A BMW também está trazendo o novo i4 para a África do Sul. Este carro também deve se sair muito bem em um mercado que adora a linha da série 3/4. O iX3 totalmente elétrico também chegará à África do Sul para oferecer mais opções de BEV no popular segmento de SUVs.

Um BMW iX em Melrose Arch, Joanesburgo, África do Sul. Imagem cortesia de Shinny Gobiyeza

Mercedes, Audi e Volvo também estão trazendo uma variedade de BEVs para a África do Sul, portanto, devemos ver as vendas de BEVs crescerem substancialmente em 2022. Esperamos que mais marcas comecem a olhar para este mercado, especialmente aquelas que fabricam EVs que podem chegar abaixo de R500,000. (US$ 30,000) para realmente impulsionar a transição para a mobilidade elétrica.

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