A Marinha dos EUA divulgou novos detalhes sobre o caça F / A-XX Next Generation Strike

Carimbo de data / hora: 1 de novembro de 2021, 12h27
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F/A-XX
O design do espaço reservado F/A-XX conforme mostrado pela Marinha dos EUA em sua visão para 2030-2035, juntamente com uma imagem melhor do design ficcional original. (Imagens via Marinha dos EUA e Tapatalk)

O novo F/A-XX substituirá o F/A-18E/F Super Hornet na década de 2030 como o componente de caça de ataque dentro da família de sistemas de domínio aéreo da próxima geração.

A Marinha dos EUA publicou na semana passada o versão não classificada da “Visão da Aviação da Marinha 2030-2035”, que reflete os conceitos-chave que definem como a Aviação Naval evoluirá na próxima década, “atualizando as capacidades atuais, trazendo plataformas novas e avançadas online e complementando a competência de combate de hoje com táticas e procedimentos aprimorados para o combate de alto nível”. O objetivo é ter “uma Marinha que fervilha o mar, realizando esforços letais e não letais sincronizados, de perto e de longe, em todos os eixos e em todos os domínios”.

O documento estabelece três elementos-chave: proporcionar capacidade e capacidade para vencer no Competição Great Power (GPC); gerar prontidão futura em toda a força; alcançar um treinamento revolucionário para formar a estrutura do futuro da Aviação da Marinha. Estes objectivos são essenciais à medida que a guerra marítima está a evoluir rapidamente, com a China e a Rússia a continuarem a trabalhar para minar as vantagens de combate da Marinha dos EUA, como afirma o documento, “desenvolvendo e empregando um número crescente de capacidades de ponta a um ritmo nunca visto desde então”. no auge da Guerra Fria”.

Algumas das ameaças esperadas pela Aviação Naval são as aumento do estoque de porta-aviões da Marinha do Exército de Libertação Popular (PLAN), melhores capacidades e capacidades da Força Aérea do Exército de Libertação Popular (PLAAF), cadeias de destruição avançadas que se estendem por grandes distâncias, proliferação de emissores de ameaças complexas, redes de Comando, Controle, Comunicações, Computadores, Inteligência, Vigilância, Reconhecimento e Alvo (C4ISR&T) e ataques de guerra de informação.

Preparando-se para enfrentar essas ameaças, a Aviação da Marinha está buscando novas tecnologias avançadas, como tecnologias de redução de assinatura de radiofrequência (RF) e infravermelho (IR), cadeias de destruição passivas e ativas aprimoradas, Equipe tripulada/não tripulada (MUM-T), maior velocidade e alcance, longo alcance, alta capacidade e armas hipersônicas, prazos de tomada de decisão reduzidos, capacidades de guerra de manobras eletromagnéticas (EMW), capacidades cibernéticas, redes avançadas e os novos porta-aviões da Classe Ford.

A CVNs Classe Ford são considerados “um salto revolucionário na aviação de porta-aviões e no futuro dos porta-aviões de grande convés e movidos a energia nuclear, projetados para lutar e vencer adversários quase iguais no GPC”, e “servirão como a pedra angular de um sistema letal, ágil e resiliente , e força marítima distribuída prontamente adaptável exigida pela Estratégia de Defesa Nacional”. A revolução da aviação transportadora será obviamente acompanhada por mudanças profundas no Carrier Air Wing (CVW), que é o principal elemento de combate do Carrier Strike Group (CSG).

“A Ala Aérea do Futuro será cada vez mais letal, com capacidade de sobrevivência, interligada, sustentável e não tripulada, com capacidades autónomas”, lê-se no documento, com plataformas capazes de negar e derrotar ameaças aéreas e de superfície num ambiente coordenado de múltiplos domínios, através de empregando efeitos cinéticos e não cinéticos, proporcionando efeitos de precisão em qualquer alvo com aeronaves de próxima geração que terão maior alcance e velocidade. Na verdade o CVW da década de 2030 é descrito como uma mistura complementar do F-35C Lightning II Super Hornet F / A-18E / F Bloco III, e um caça de ataque de próxima geração chamado F/A-XX.

O F/A-XX é o componente de caça de ataque da Família de Sistemas (FoS) Next Generation Air Dominance (NGAD). A exigência desta aeronave existe desde 2008, com um Pedido formal de Informações em 2012, para substituir o F/A-18E/F Super Hornet na década de 2030. Mais tarde, o F/A-XX foi incluído no programa NGAD que, aliás, é um programa separado do o programa da Força Aérea com nome idêntico. A Marinha afirma que as suas “capacidades e tecnologias específicas estão em desenvolvimento, no entanto a análise mostra que deve ter maior alcance e maior velocidade, incorporar tecnologia de sensores passivos e activos e possuir a capacidade de empregar armas de longo alcance programadas para o futuro”.

Uma representação artística anterior de um projeto para uma proposta de caça F/A-XX de sexta geração. (Imagem: Boeing)

O NGAD FoS incluirá plataformas não tripuladas com F/A-XX como quarterback, explorando o conceito Manned/UnManned Teaming (MUM-T) para reduzir o risco para a aeronave tripulada, ao mesmo tempo em que aumenta a capacidade, a capacidade e a capacidade de sobrevivência. O nova arraia MQ-25 será o primeiro recurso não tripulado a empregar esta capacidade, ampliando o alcance de ataque e melhorando a manobrabilidade do Carrier Air Wing. O desenvolvimento contínuo do MUM-T permitirá o compartilhamento de informações entre uma força distribuída, aumentando a capacidade de sobrevivência, reduzindo o risco para aeronaves tripuladas e garantindo a capacidade de armamento.

A Marinha prevê futuros veículos aéreos não tripulados com planos de sobrevivência, sensores e autonomia robusta, capazes de encontrar, fixar, identificar, rastrear, engajar e avaliar alvos terrestres, marítimos e aéreos. Esses UAVs serão empregados ao lado de aeronaves tripuladas e ativos atribuíveis não tripulados para permitir disparos cinéticos e não cinéticos integrados em distâncias taticamente relevantes em operações multidomínios. A Marinha está avaliando a combinação apropriada de plataformas F/A-XX, tripuladas e não tripuladas para garantir o CVW mais letal e acessível possível, dependendo também da maturidade da autonomia e das tecnologias de Machine Learning.

Juntamente com a descrição, o documento apresenta uma arte conceitual do F/A-XX mostrando uma asa lambda, canards e “Ruddervators estilo YF-23”. Embora alguns dos recursos, como os canards, possam atrapalhar as características de baixa observabilidade, vale a pena notar que o projeto pode não refletir nenhuma aeronave real atualmente em desenvolvimento. Na verdade, podemos confirmar que o desenho em questão é totalmente fictício e utilizado simplesmente como espaço reservado.

Mesmo que a Marinha tenha usado uma imagem de resolução muito baixa, conseguimos rastreá-lo até o design original, que foi encontrado em um fórum público em o popular site Tapatalk. O design, apelidado de caça de superioridade aérea avançada de sétima geração TF-70 “Shukusei”, é uma aeronave completamente fictícia acompanhada por uma longa descrição possivelmente inspirada nos caças atuais e no mundo dos videogames “Ace Combat”. Seu autor descreveu a aeronave dizendo que ela “utiliza asas adaptativas de missão com dentes de cachorro emparelhadas com canards e ruddervators planos à ré do caça”.

De qualquer forma, mesmo que não conseguíssemos encontrar o projeto original usado pela Marinha, seria altamente improvável que um projeto real de aeronave de sexta geração aparecesse em um documento não classificado. Como você deve se lembrar, a Força Aérea já voou seu protótipo para uma aeronave semelhante e, depois de mais de um ano do anúncio, não há nenhuma imagem não classificada de seu design, portanto nenhuma das Forças está correndo riscos ao mostrar ao mundo seu mais novo caça.

A imagem compartilhada pela Marinha mostra ainda o F/A-XX operando em ambiente MUM-T com quatro drones, cujo formato representa o MQ-25. Curiosamente, os drones são mostrados empregando cargas úteis Ar-Ar (AA), Guerra Eletrônica (EW) e Comando e Controle (C2), bem como os drones Loyal Wingman atualmente em desenvolvimento. Isso está alinhado com o serviço que prevê Sistemas Aéreos Não Tripulados (UAS) para preencher missões de reabastecimento, retransmissão de comunicações, logística, ataque eletrônico aerotransportado, ataque e ISR&T na futura ala aérea.

De volta ao CVW, a Marinha diz que, à medida que os Super Hornets forem retirados de serviço, uma combinação de F-35C e F/A-XX fornecerá capacidade e capacidade de caça tático dentro da Aviação da Marinha. O F-35C Bloco IV é considerado um multiplicador de força inestimável para o CSG em 2030 e além. Suas capacidades furtivas e de detecção passiva ajudarão a cadeia de destruição na coleta de inteligência crítica, além de torná-la a plataforma de ataque preferida da Marinha com a Joint Standoff Weapon (JSOW) C1, Alcance estendido de mísseis guiados antirradiação avançados (AARGM ER) e Bomba de Pequeno Diâmetro (SDB) II que estão sendo integradas.

O F-35C também permitirá que o F/A-18E/F Bloco III seja uma plataforma mais letal e de sobrevivência, aproveitando as habilidades furtivas e de detecção passiva para moldar o quadro aéreo geral, enquanto as capacidades emergentes de Guerra Eletrônica (EW) irão complementar e aumentar o EA-18G Growler. O EA-18G Airborne Electronic Attack (AEA) continuará a fornecer efeitos não cinéticos integrados de espectro total para a asa aérea, graças ao o novo Jammer de Próxima Geração (NGJ) e outros efeitos não cinéticos (NKE).

Stefano D'Urso é um colaborador do TheAviationist com sede em Lecce, Itália. Ele é um estudante de engenharia em tempo integral e aspirante a piloto. Em seu tempo livre, ele também é fotógrafo amador de aviação e entusiasta de simulação de voo.

Fonte: https://theaviationist.com/2021/11/01/the-us-navy-has-released-new-details-about-the-fa-xx-next-generation-strike-fighter/

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