A corrida presidencial do UAW está muito perto de acontecer

Com mais de 70% dos votos apurados, o desafiante Shawn Fain mantinha uma estreita vantagem no segundo turno para a presidência do United Auto Workers. 

No entanto, Ray Curry, o atual presidente do UAW, está apenas algumas centenas de votos atrás, e os observadores agora estão prevendo um final de foto no qual as cédulas “desafiadas” podem decidir o resultado final da corrida para presidente.

Eleição estabelecida por decreto de consentimento

A disputa entre Fain e Curry foi estabelecida pelo decreto de consentimento que o conselho executivo do UAW assinou depois que um escândalo de corrupção enviou mais de uma dúzia de oficiais do UAW, incluindo dois ex-presidentes, para a prisão. 

O decreto de consentimento, que resolveu um processo de extorsão movido contra o sindicato pelo Departamento de Justiça dos Estados Unidos, iniciou um processo para emendar a constituição do UAW para permitir a eleição direta de altos funcionários. 

Até agora, a presidência do sindicato era preenchida por delegados à convenção constitucional do sindicato. A eleição atual está sendo realizada sob a supervisão do monitor nomeado pelo tribunal financiado pelo UAW.

Quem apoia quem

Fain obteve apoio de todo o sindicato, ganhando entre estudantes de pós-graduação nas costas leste e oeste, bem como trabalhadores industriais em todo o meio-oeste por fornecedores de automóveis, construtores de equipamentos pesados ​​e trabalhadores automotivos empregados pela Stellantis e General Motors.

No entanto, Curry, que venceu o primeiro turno no outono passado por cerca de 600 votos, mas não conseguiu uma maioria de 50% em uma corrida com cinco candidatos, rebateu ganhando apoio entre os membros do sindicato empregados pela Ford Motor Co.

Curry tem o apoio da bancada administrativa, que controlou o funcionamento interno do UAW por quase 80 anos e muitos dos principais oficiais dos principais locais da Ford continuam a apoiar a bancada administrativa, apesar dos danos causados ​​à reputação do sindicato pelo escândalo.

Com a indústria automobilística em meio a uma grande reviravolta, os dirigentes sindicais locais pareceram votar em Curry e sua abordagem cautelosa nas negociações, em vez de Fain, que prometeu tornar o sindicato mais militante nos confrontos.

Curry ganhou dois terços dos votos na Região 1A do UAW, que inclui o Complexo Ford Rouge e a fábrica de montagem da Ford em Wayne, Michigan, e a fábrica da Livonia Transmission em Livonia, Michigan, ambos subúrbios de Detroit. Curry também foi facilmente transportado pela fábrica de motores da Ford em Brook Park, Ohio, nos arredores de Cleveland, embora o resto da UAW Region 2B, que cobre Ohio e Indiana, tenha quebrado decisivamente para Fain, de acordo com a contagem não oficial de votos postada pelos candidatos.

Reformadores ganham assento

A chapa de reforma encabeçada por Fain ganhou outro assento no conselho executivo do UAW durante o segundo turno.

Daniel Vicente, um oficial sindical local do UAW Local 644 em Pottstown, Pensilvânia, que trabalha como operador de máquina na Dometic, foi eleito diretor da Região 9 do UAW, cobrindo o oeste de Nova York e Pensilvânia, em uma plataforma que defende a restauração da militância no UAW. 

“Estou profundamente honrado por ter sido eleito para servir os membros do nosso sindicato. Pelas centenas de conversas que tive com membros comuns em toda a Região 9, fica claro que há uma profunda fome de mudança e de luta para reconquistar o que demos às empresas. Um novo dia está nascendo para o UAW e a classe trabalhadora”, disse Vicente após sua eleição.

Cinco reformadores e um candidato independente que apoia a reforma ganharam assentos no conselho executivo no ano passado.

Mas o conselho agora está dividido quase igualmente entre os reformadores e a velha guarda marcada por escândalos. O estresse criado pela divisão provavelmente complicará a abordagem do sindicato nas negociações críticas para novos contratos com a Ford, General Motors e Stellantis.

O estresse já é evidente em torno da ociosidade da fábrica da Stellantis em Belvedere, Illinois, onde reformadores dizem que Curry não fez o suficiente para desafiar os planos da empresa de fechar a fábrica.

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• Fonte: https://www.thedetroitbureau.com/2023/03/uaw-presidential-race-too-close-to-call/