Os F-35B do USMC chegaram à RAF Lakenheath para serem implantados a bordo do HMS Queen Elizabeth.
Divididos em duas seções, cada uma incluindo 5 jatos, um total de 10 aeronaves USMC F-35B chegaram à RAF Lakenheath, no Reino Unido. Os primeiros cinco jatos pousaram em 26 de abril de 2021; os demais chegaram à base de Suffolk, na Inglaterra, em 28 de abril de 2021.
As aeronaves F-35B do USMC pertencem à VMFA-211 Vingadores da Ilha Wake, com base na MCAS (Estação Aérea do Corpo de Fuzileiros Navais) Yuma, Arizona, e, nas próximas semanas, partirão da RAF Lakenheath com destino ao HMS Queen Elizabeth, para a primeira implantação operacional do novo porta-aviões do Reino Unido. As fotografias deste artigo foram tiradas por O aviacionistaO contribuidor do USMC, Stewart Jack, como a primeira seção dos F-35B do USMC pousou na RAF Lakenheath na segunda-feira.
“A movimentação dos fuzileiros navais, aeronaves e equipamentos para o Reino Unido exigiu planejamento coordenado, esforço logístico complexo, manutenção diligente e execução contínua”, disse o tenente-coronel Andrew D’Ambrogi, comandante do VMFA-211 em um comunicado público. “Agora que chegamos ao Reino Unido, estamos nos reintegrando com nossos homólogos do Reino Unido e nos concentrando em fornecer ao comodoro CSG-21 e aos comandantes combatentes dos EUA aeronaves de 5ª geração prontas e com capacidade de combate.”
Como parte das medidas de mitigação da Covid-19, os pilotos do VMFA-211 completarão uma restrição de movimento de 14 dias antes de embarcar no HMS Queen Elizabeth.
@USMC Aeronaves de 5ª geração voaram mais de 5,000 milhas de sua estação natal no Arizona até @Força Aérea Real Lakenheath, Inglaterra, antes da sua próxima implantação combinada com o mais novo porta-aviões do Reino Unido. pic.twitter.com/otmaJOQ5O1
— Forças do Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA na Europa e África (@USMCFEA) 28 de abril de 2021
Indo para a zona de perigo
Em seu primeiro cruzeiro operacional, o HMS QE viajará para a região Indo-Pacífico liderando a maior força-tarefa naval e aérea sob comando britânico desde a guerra das Malvinas.
A a formação naval incluirá: Contratorpedeiros Tipo 45, HMS Defender e HMS Diamond; Fragatas anti-submarinas Tipo 23, HMS Kent e HMS Richmond; e os navios logísticos da Royal Fleet Auxiliary, Fort Victoria e Tidespring; junto com um submarino nuclear da classe Astute acompanhará o porta-aviões britânico junto com o destróier USS The Sullivans da classe Arleigh Burke da Marinha dos EUA e uma fragata holandesa, HNLMS Evertse. Durante a implantação de 28 semanas, os 10 caças VMFA-211 F-35B operarão junto com 8 caças F-35B pertencentes ao Esquadrão Nº 617 da Força Aérea Real “Dambusters”.
As duas unidades já realizaram treinamento conjunto no ano passado, quando 10x F-35Bs da “Vingadores da Ilha Wake” pousou na RAF Marham em 3 de setembro de 2020 para preparar a implantação de 2021. Após surtidas de treinamento em área local com os Dambusters, os F-35B do USMC participaram do Exercício Point Blank com os F-15 de RAF Lakenheath e outras nações da OTAN, antes de irem para o mar a bordo HMS Queen Elizabeth para qualificações de operadora e Exercício Joint Warrior 20-2.
Junto com as 18 aeronaves STOVL (Short Take Off Vertical Landing) (10 USMC F-35Bs atualmente em Lakenheath e 8 RAF F-35Bs da RAF Marham), o componente aéreo do Carrier Strike Group incluirá 4 helicópteros AW159 Wildcat e 10 helicópteros Merlin. . Não está claro se este último carregará o sistema Crowsnest AEW (Airborne Early Warning), embora pareça bastante provável. Aqui está o que escrevemos no artigo que cobre a implantação do VMFA-211 na RAF Marham em setembro do ano passado, citando Salve a Marinha Real:
A Crowsnest não alcançará formalmente a capacidade operacional inicial até setembro de 2021, mas 3 dos 9 Merlins estão planejados para serem equipados com kits padrão pré-COI. Pelo menos o CGS terá algum tipo de capacidade de Vigilância e Controle Aerotransportado, mesmo que não esteja devidamente certificado e completo. Em uma mudança significativa de plano, o 849 Naval Air Squadron, que era o esquadrão ASaC equipado com Sea Kings e deveria fazer a transição para Crowsnest, foi dissolvido em abril de 2020. A função agora será absorvida pelo 820 NAS. O esquadrão terá duas correntes de observadores especializados em guerra anti-submarina ou ASaC. O RN tem apenas 30 helicópteros Merlin Mk2, as fuselagens são escassas.
Merlin Mk4s também serão implantados e talvez ‘FOBed’ (Forward Operating Base) na RFA para Victoria ou no navio-tanque. Para partes do desdobramento, os RFAs e os navios de guerra podem se destacar e operar independentemente do CSG principal. Os USMC V-22 Ospreys não serão embarcados permanentemente no porta-aviões, mas, juntamente com os garanhões CH-53E, podem ser usados para fornecer transporte marítimo intra-teatro ao grupo de porta-aviões enquanto ele se move ao redor do mundo, apoiado pela logística militar global dos EUA. pegada de suporte.
O CSG liderado pelo HMS Queen Elizabeth navegará em direção às águas turbulentas da região Indo-Pacífico, uma área de tensões crescentes com a China.
Mapa atualizado do trecho de saída do # CSG21 implantação, incluindo informações mais recentes em domínio público.@smrmoorhouse confirmou que o CSG retornará para casa via Suez e pelo Mediterrâneo. https://t.co/zGxopxcMVW pic.twitter.com/AROmXlv19q
- Vigia da Marinha (@NavyLookout) 28 de abril de 2021
De acordo com o Independent, “o Carrier Strike Group do Reino Unido realizará compromissos com as marinhas da Índia e do Japão, que estão em disputa pelas fronteiras terrestres e marítimas, respetivamente, com Pequim, bem como com as marinhas da Coreia do Sul e de Singapura. Todos os quatro países visitados são considerados aliados do Ocidente no combate ao que é visto como a estratégia expansionista da China nos oceanos Pacífico e Índico.”
Fonte: https://theaviationist.com/2021/04/28/usmc-f-35bs-raf-lakenheath/
