USPS revela planos para frota de caminhões elétricos de entrega

O Serviço Postal dos EUA (USPS) anunciou recentemente que investirá US$ 10 bilhões em novos caminhões elétricos de entrega.

USPS está pronto para comprar em torno de 66,000 caminhões elétricos para entrega de correspondência até 2028. Dependendo do sucesso desse negócio, a agência postal poderia tornar elétricos todos os seus caminhões de entrega. Este número representa aproximadamente 25% de seu número atual de caminhões de entrega.

Atualmente, o USPS possui 217,000 veículos em sua frota. Muitos deles têm mais de décadas e contêm recursos desatualizados. Como a maioria desses veículos precisará ser substituída em breve, esse seria o momento ideal para mudar para caminhões de entrega elétricos. 

A maioria dos veículos elétricos que comprará virá da Oshkosh Corp. A Oshkosh é uma empresa especializada na fabricação de equipamentos de acesso e caminhões especializados.

USPC comprará 60,000 veículos de Oshkosh. 45,000 desse número seriam caminhões elétricos. Com a notícia deste contrato, as ações da Oshkosh subiram 2.7%. 

O USPS também comprará mais 46,000 veículos de outras empresas tradicionais. 21,000 desse número serão elétricos. 

A frota atual de caminhões tem cerca de 30 anos e carece de recursos básicos como air bags e ar condicionado. O novo mix de caminhões elétricos deve substituir quase exclusivamente esses caminhões mais antigos.

Postmaster General Louis DeJoy também revelou planos para modificar as instalações para aceitar os novos caminhões elétricos.

Embora tenha planos de se tornar totalmente elétrico no futuro, o USPS ainda precisa comprar alguns caminhões com motores de combustão interna no momento. Isso porque quase metade de sua frota atual está em rotas de longa distância, entregando correspondências entre diferentes estados. 

• USPS vai gastar US$ 9.6 bilhões nos veículos e infra-estrutura associada. Isso inclui US$ 3 bilhões da Lei de Redução da Inflação.

A administração Biden está interessada em investir em eletrificação para setores estatais. No início deste ano, o Senado dos Estados Unidos introduziu uma nova conta para eletrificar veículos não táticos nas forças armadas dos EUA. 

Tendência global para caminhões elétricos de entrega

Outras empresas de serviços de logística e entrega também revelaram planos de tornar os veículos de entrega elétricos.

A FedEx, por exemplo, espera ser totalmente neutra em carbono até 2040. Só comprará veículos elétricos de entrega a partir de 2030. Seu concorrente, a UPS, tem planos de ser neutro em carbono até 2050. Até 2025, planeja que 40% de seu consumo de combustível venha de combustíveis alternativos. 

Compromissos líquidos zero semelhantes foram feitos pelo governo do Reino Unido para seus serviços postais. No início deste ano, revelou o seu estratégia net zero para o Royal Mail para reduzir suas emissões de carbono. O Royal Mail planeja ser líquido zero até 2040. 

O Royal Mail tem planos de aumentar sua frota de vans elétricas para 5,500 até a primavera de 2023 e investir US$ 15 milhões em infraestrutura de carregamento em todo o país.

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• Fonte: https://carboncredits.com/usps-plans-for-electric-delivery-trucks/