4.6 milioane de lire sterline sunt destinate hidrogenului pentru proiectul maritim

Un proiect de inovație de 4.6 milioane de lire sterline, condus de specialistul în electrificare din surse regenerabile AceOn, pentru a dezvolta tehnologia bateriilor și a hidrogenului pentru a alimenta navele marine utilizate pentru întreținerea turbinelor eoliene offshore, a primit undă verde pentru finanțare guvernamentală.

Proiectul RESTORE va încerca să înlocuiască sistemele de energie și propulsie pe bază de combustibili fosili ale navelor de transfer al echipajului (CTV) cu alternative bazate pe hidrogen verde și stocarea bateriilor. Vasul de testare pentru studiu va fi Princess Royal Vessel; un catamaran CTV din Blyth, Northumberland, care este folosit pentru a transporta tehnicieni la centrala eoliană offshore EDF de acolo.

RESTORE reunește un consorțiu de afaceri și organizații de pionierat din întreaga industrie și mediul academic, inclusiv Catapult Offshore Renewable Energy, Engas Global, Liverpool John Moores University, Newcastle University, Taurus Engineering și CAGE. Partenerii vor lucra în colaborare pentru a dezvolta, testa și implementa sisteme de propulsie și putere scalabile și rentabile, care pot fi adaptate la navele existente.

Scopul studiului va include proiectarea infrastructurii de la bord pentru a produce hidrogen verde pentru navă (folosind resurse regenerabile pentru a alimenta un electrolizor de 50 kW), utilizarea atât a hidrogenului la bord, cât și a stocării bateriei ca metode alternative de propulsie, proiectarea unui hidrogen hibrid. motor cu ardere internă pentru CTV și testarea unei soluții combinate care utilizează împreună atât puterea bateriei, cât și motoarele diesel existente ale Princess Royal.

Pe lângă faptul că este liderul proiectului, AceOn își va pune experiența de peste 30 de ani în proiectarea de baterii specializate în dezvoltarea unităților de alimentare ale CTV (baterie și hidrogen), a sistemelor de gestionare a bateriilor și a managementului energiei electrolizatoarelor de pe uscat necesare pentru face hidrogen verde. Directorul general al AceOn Energy, Mark Thompson, abia așteaptă să demareze proiectul în aprilie 2023 și vede potențialul ca hidrogenul verde și stocarea bateriilor să facă valuri în aplicațiile marine și multe altele.

Mark spune: „Avem unele dintre cele mai strălucite minți și cele mai inovatoare companii din Marea Britanie care lucrează la livrarea acestui proiect, care va crea noi soluții interesante la problema modului de decarbonizare a sectorului maritim. Cu hidrogenul și tehnologia bateriei împreună, putem extinde raza de acțiune a navei, ceea ce nu am văzut până acum demonstrat, deoarece tehnologiile de reducere a emisiilor pentru industria navală sunt foarte adesea limitate la soluții pe uscat/în port.

„Pe lângă reducerea acestor emisii maritime, acest proiect poate ajuta și la închiderea buclei în industria eoliană offshore prin reducerea la zero a emisiilor care au fost create anterior prin întreținerea turbinelor. Poate părea un mic câștig, dar pe măsură ce ne trecem la un viitor electrificat și la mai multe centrale eoliene offshore, va avea un impact mare.”

Proiectul inovator este finanțat printr-un grant de la Departamentul Transporturilor, ca parte a Concursului său de demonstrație Clean Maritime, care a fost derulat în septembrie 2022 de Innovate UK.

Secretarul pentru Transport Mark Harper a salutat premiul, care a fost unul dintre numărul anunțat în Marea Britanie. „Sectorul nostru maritim importă 95% din mărfuri în Regatul Unit și contribuie cu 116 miliarde de lire sterline la economia noastră – mai mult decât aviația și căile ferate combinate.

„În contextul în care creșterea economiei este una dintre prioritățile de vârf ale guvernului, trebuie să ne continuăm eforturile pentru a ne asigura că Regatul Unit rămâne un pionier în soluțiile maritime curate de ultimă oră.

„Finanțarea pe care o acordăm astăzi va ajuta la acest lucru, dând viață conceptelor fără emisii și alimentează inovația.”

AceOn, cu sediul în Telford, Shropshire, are o experiență de peste 30 de ani în proiectarea și fabricarea de pachete de baterii personalizate, sprijinind dezvoltarea de noi tehnologii și produse pentru baterii și distribuția de baterii industriale și de consum în întreaga lume. piaţă. Divizia de energie oferă un centru de instruire, servicii și distribuție pentru a oferi o soluție completă la cheie pentru sistemele rezidențiale și comerciale de stocare a energiei bateriei.

Grupul și-a construit o reputație ca fiind specialiști în tehnologia solară și a bateriilor, în special în dezvoltarea de pachete de baterii personalizate, personalizate. Mark și AceOn au fost selectați de guvernul Regatului Unit drept unul dintre campionii săi la export.

• Distribuție de conținut bazat pe SEO și PR. Amplifică-te astăzi.
• Platoblockchain. Web3 Metaverse Intelligence. Cunoștințe amplificate. Accesați Aici.
• Sursa: https://envirotecmagazine.com/2023/02/16/4-6m-goes-to-hydrogen-for-maritime-project/