Încărcătoare cu 500,000 de vehicule electrice sub Joe Biden: cum, când și unde

În acest episod din Discuție CleanTech, Travis Allan, Vicepreședinte pentru Afaceri Publice și Consilier General la FLO, și Zach Shahan, CEO al CleanTechnica, vorbiți despre cum, când și unde este obiectivul președintelui american Joe Biden de a instala 500,000 de încărcătoare pentru vehicule electrice până în 2030.

Cu câțiva ani în urmă, Travis a început să se concentreze asupra modului de decarbonizare a întregului sistem de transport din America de Nord la o firmă de avocatură axată pe climă pe care obișnuia să o conducă împreună cu alți doi parteneri. Asta l-a condus la FLO, un lider de încărcare a vehiculelor electrice din America de Nord. În ultimii câțiva ani, a lucrat la FLO și a ajutat această companie de încărcare a vehiculelor electrice să-și găsească drumul pe piață și să modeleze în mod pozitiv piața.

Când vine vorba de obiectivul președintelui american Joe Biden de a instala 500,000 de încărcătoare de vehicule electrice în SUA până în 2030, mai multe întrebări apar: unde ar trebui să meargă încărcătoarele? Ce fel de încărcătoare ar trebui să fie? Când ar trebui să fie instalate în diferite părți ale pieței? Ce politici specifice vor face ca toate acestea să se întâmple?

Travis a fost destul de impresionant prin profunzimea și amploarea cunoștințelor sale în acest domeniu și prin modul în care a ajutat să răspundă la aceste întrebări. Acest articol nu acoperă deloc răspunsurile în mod adecvat - în mare parte doar rezumă subiectele. Recomand să ascultați acest podcast pentru a obține informații detaliate de la Travis despre cum ar trebui să procedeze țara, statele, orașele și utilitățile.

Un punct interesant pe care l-a subliniat la un moment dat în discuție este că banii de decontare Volkswagen (din cauza lungului său scandal de înșelăciune pe motorină) au ajutat puțin să arate cum și unde poate fi canalizată finanțarea. Trebuie să fi deschis porți și minți pentru finanțare viitoare, aducând subiectul tranziției EV în fața ochilor mai multor oameni, oferind, de asemenea, câteva dovezi despre ceea ce funcționează și ce nu pentru a stimula mai multe vânzări de EV.

O altă notă importantă a fost cât de importantă este echitatea în modul în care procedăm. În special, există marea provocare de a oferi o încărcare convenabilă a vehiculelor electrice pentru persoanele care locuiesc în apartamente, apartamente etc. Cu toate acestea, echitatea nu se referă doar la tipul de locuință și statutul economic - este și o întrebare geografică. Travis a subliniat că este necesar un echilibru bun între infrastructura de încărcare a vehiculelor electrice urbane și rurale și a subliniat importanța integrării fără probleme în ambele tipuri de geografie umană.

În plus, Travis a subliniat importanța unei bune colectări de date și a unor criterii minime de funcționare atunci când stabilește finanțarea pentru noile stații de încărcare. În general, criteriile bune de performanță vor duce la experiențe mai bune de încărcare a vehiculelor electrice și o adoptare mai rapidă a vehiculelor electrice.

Am vorbit, de asemenea, despre rolul utilităților în promovarea încărcării vehiculelor electrice și a pieței vehiculelor electrice, soluții politice pentru încărcarea vehiculelor electrice la unități de locuințe cu mai multe unități, coduri de construcție, design și politică a încărcătoarelor pentru vehicule electrice, încărcarea flotei, celebrarea poveștilor de succes și o serie de alte subiecte.

Pentru mult, mult mai mult, ascultați podcastul complet prin playerul SoundCloud de mai sus sau prin rețeaua dvs. de podcasting preferată dacă nu este SoundCloud (link-urile de mai jos).

Sursa: https://cleantechnica.com/2021/07/18/500000-ev-chargers-under-joe-biden-how-when-and-where/