Toate detaliile de până acum despre aterizarea de urgență pe apă 737-200 a Transair

La scurt timp după plecare vineri dimineață, un avion de marfă Transair Boeing 737-200 a declarat stare de urgență și a efectuat cu succes o aterizare de urgență pe apă, după ce echipajul a raportat probleme cu motorul. La momentul incidentului, aeronava Transair era operată de Rhoades Aviation Inc pe un zbor de marfă programat de la Honolulu către Maui în Hawaii.

Zborul Transair T4810 a decolat de pe Aeroportul Internațional Daniel K. Inouye (HNL) din Honolulu la 1:33 dimineața și era programat să sosească pe Aeroportul Kahului (OGG), totuși, la scurt timp după decolare, cei doi piloți de la bord au raportat o problemă cu aeronava. motoare.

Într-o declarație, Administrația Federală a Aviației (FAA) a declarat că ambii piloți au fost salvați de Garda de Coastă a Statelor Unite. FAA a adăugat că „Piloții raportaseră probleme la motor și încercau să se întoarcă la Honolulu când au fost forțați să aterizeze aeronava în apă.”

Potrivit unei înregistrări preliminare ATC, care a fost preluată și publicată Liveatc.net, unul dintre piloți a spus Air Traffic Control că și-au pierdut motorul numărul unu și a adăugat: „Suntem vin direct la aeroport.” Pilotul a spus atunci: „Există șansa să pierdem celălalt motor, funcționează foarte fierbinte.”

Echipajul a indicat că ar putea avea probleme la întoarcerea la oricare aeroport din Honolulu, deoarece aeronava 737-200 avea probleme cu menținerea altitudinii și a informat controlorul de trafic aerian: „anunță Garda de Coastă.”

La scurt timp după, controlorul de trafic aerian a avertizat echipajul de zbor că avionul afectat pierde altitudine. ATC poate fi auzit spunând „Alertă de altitudine joasă. Alertă de altitudine joasă. Ești în stare să te urci deloc?” Unul dintre piloți a răspuns apoi spunând „Nu. Negativ”, cu câteva momente înainte ca zborul să piardă contactul radio cu Controlul traficului aerian. Echipajul de zbor a reușit să abandoneze aeronava în Pacific la aproximativ două mile marine de Aeroportul Kalaeloa, unde se află Paza de Coastă din SUA.

Odată informată despre situație, Garda de Coastă a răspuns imediat și a salvat doi piloți de la locul incidentului. Într-un e-mail adresat The Associated Press, locotenentul comandant Karin Evelyn pentru Paza de Coastă a Statelor Unite a spus că unul dintre piloți a fost văzut agățat de coada avionului, în timp ce al doilea pilot a fost găsit deasupra unor resturi plutitoare.

Ambii piloți au fost transportați cu avionul la spital, oficialii de la Queen's Medical Center afirmând că unul dintre piloți este într-o stare critică, în timp ce celălalt pilot este, de asemenea, tratat la spital pentru o rănire la cap și lacerații multiple.

Aeronava implicată în acest incident a fost un Boeing 46-737 de 200 de ani înregistrat N810TA și a fost în serviciu de aproximativ trei decenii. Aeronava a fost livrată pentru prima dată către Pacific Western Airlines în 1975 și a operat pentru un număr de companii aeriene înainte de a fi achiziționată de Transair pentru operațiuni de marfă în 2014. Compania aeriană are 5 737-200 de aeronave în flota sa cu o vechime cuprinsă între 37 și 47 de ani.

Producătorul de avioane, Boeing a spus că este la curent cu incidentul și a declarat că lucrează îndeaproape cu FAA și cu Biroul Național de Transport și Siguranță (NTSB). NTSB a declarat că a deschis deja o anchetă asupra incidentului și a dislocat resurse suplimentare la locul accidentului.

Organizația Statelor Unite responsabilă cu investigarea accidentelor aeriene a declarat că este „trimiterea unui total de 10 anchetatori pentru investigarea prăbușirii de vineri a unui avion de marfă Transair Boeing 737-200 în apele de lângă insula Oahu, lângă Honolulu”.

În timp ce o investigație este încă în desfășurare, un raport preliminar privind accidentul de urgență este de așteptat să fie publicat până sâmbătă, 17 iulie, iar raportul final urmează să urmeze aproximativ în termen de un an de la incident. NTSB a concluzionat declarând că se află în „etapa incipientă a unei investigații” și „nu precizează o cauză, ci va oferi doar informații concrete atunci când sunt disponibile”.

Sursa: https://aeronewsx.com/all-the-details-so-far-about-transairs-737-200-emergency-water-landing/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=all-the-details-so-far -despre-transairs-737-200-aterizare-de-urgenta-apa