Conceptul Audi Activesphere debutează ca un crossover asemănător cu un coupe cu patul de camion

Audi Activesphere este ultimul dintr-o serie de concepte de la producătorul auto care previzualizează viziunea companiei asupra mobilității viitoare. Producătorul auto îl numește „Un coupe de lux care se transformă într-un pick-up”. La fel ca predecesorii săi, Activesphere este plin de tehnologie și idei care sunt probabil la câțiva ani până la finalizare, dar evidențiază ceea ce ar putea fi posibil în vehiculele high-tech de mâine.

Designul atractiv al Activesphere combină stilul modelelor Audi Sportback și Allroad într-un EV versatil asemănător SUV-ului. Conceptul include suspensie pneumatică Audi cu amortizoare adaptive, capabile să mărească garda la sol de bază a mașinii cu 8.1 inchi (208 milimetri) cu 1.57 inci (40 mm). Acest lucru coincide cu o caracteristică de design la exterior, unde se desfășoară știfturi verticale și benzi metalice pentru a ajuta la vizualizarea înălțimii adăugate. 

50 Fotografii

Roțile de 22 de inci sunt masive, dar și funcționale. Când vehiculul este în modul off-road, clapetele din roți se deschid pentru o ventilație optimă și se închid în timpul conducerii pe șosea pentru a maximiza aerodinamica. Sticla reprezintă o parte considerabilă a vehiculului. Conceptul dispune de un acoperiș de sticlă, sticlă în ușile inferioare și o grilă de sticlă care oferă pasagerilor o vedere neobstrucționată a exteriorului prin frână.

Geamul din sticlă din spate este, de asemenea, funcțional, capabil să se miște la același nivel cu plafonul pentru a crea o platformă de încărcare capabilă să transporte biciclete electrice. O porțiune a fasciei din spate se coboară pentru a crea hayonul, făcându-l și mai accesibil. Un perete motorizat se desfășoară atunci când se folosește platforma de marfă pentru a separa interiorul de elemente.

În interior, cabina rară cu patru locuri este concepută pentru pasageri. Când mașina este în modul autonom, bordul, volanul și pedalele dispar, dar bara de sunet mare și orificiul de aerisire pe toată lățimea rămân funcționale. Scaunele par să plutească în cabină, atașate la consola centrală, care oferă capacități de încălzire și răcire, fără ecranele și comenzile tradiționale.

Una dintre caracteristicile cheie ale conceptului sunt căștile de realitate augmentată disponibile pentru șoferi și pasageri. Ei permit Audi pentru a suprapune conținut virtual, cum ar fi panourile de control al vehiculului, afișajele de informații și multe altele, peste lumea reală și cabină. Acest lucru eliberează spațiu interior rezervat cândva pentru ecrane și comenzi, Audi plasând diferitele funcții alături de hardware-ul corespunzător din interiorul ochelarilor. De exemplu, controlul AC plutește în fața orificiului de ventilație, în timp ce panoul de sunet și divertisment plutește peste difuzor.

Utilizatorul poate vizualiza conținutul virtual și îl poate activa dacă își concentrează ochii pe anumite informații, interacționând cu acesta prin gesturi. Sistemul aduce utilizatorului diferitele funcții, astfel încât acesta să le poată utiliza confortabil, indiferent de poziția pe scaun. Sistemul poate oferi, de asemenea, conținut personalizat fiecărui pasager, oferind șoferului informații importante despre vehicul, în timp ce pasagerii selectează muzica și alte funcții digitale.

Audi a construit conceptul pe arhitectura Premium Platform Electric cu care a dezvoltat-o ​​în comun Porsche. Acesta stă la baza diferitelor vehicule și permite Activesphere să aibă aproximativ 100 de kilowați de energie în acumulatorul său. O configurație cu motor dublu oferă conceptului 242 de cai putere (325 kilowați), 531 lire-picior (720 Newtoni-metri) de cuplu și tracțiune integrală.

• Distribuție de conținut bazat pe SEO și PR. Amplifică-te astăzi.
• Platoblockchain. Web3 Metaverse Intelligence. Cunoștințe amplificate. Accesați Aici.
• Sursa: https://www.motor1.com/news/633438/audi-activesphere-concept-crossover-truck-bed/