Șeful BMW M spune că există loc în gama pentru un M4 CS

Șeful BMW M spune că există loc în gama pentru un M4 CS

Nodul sursă: 1781386
Ascultați acest articol

Pasionații au de ales atunci când vine vorba de achiziționarea unui BMW M4, deoarece coupe-ul sport este oferit în numeroase configurații. Disponibil cu transmisii manuale și automate, RWD și xDrive, versiuni standard și Competition, mașina rapidă are o gamă vastă. Să nu uităm de M4 CSL din care doar 1,000 de unități sunt fabricate pentru întreaga lume. În plus, 3.0 CSL este o ediție specială ultra-exclusivă pentru a celebra emblematicul E9.

În ciuda unui portofoliu deja complicat, CEO-ul M Frank van Meel a sugerat ferm într-un interviu cu BMWBLOG ar putea exista încă un alt derivat în viitor: „Am avut un M3 CS și un M4 CS în trecut și am spus întotdeauna că avem această competiție obișnuită CS și CSL scrisoare. Și nu avem un CS în acest moment [în gama M4], așa că mai este loc.”

Pare foarte probabil an M3CS va sparge mai întâi acoperirea, având în vedere că o mulțime de prototipuri au fost identificate deja în curs de testare. Zvonurile spun că super sedanul cu rulare limitată va fi dezvăluit la începutul anului viitor ca o bijuterie temporară a familiei M3, așezând deasupra modelului Competition. Se crede că CS este o afacere automată cu xDrive, având în același timp puțin mai multă putere și puțin mai puțină greutate decât M3 Competition. Desigur, un posibil M4 CS ar moșteni aceleași upgrade-uri.

Deși M2023 Sedan și Touring din 3 au iDrive 8, M4 încă nu a trecut la cel mai recent sistem de infotainment al BMW. Este probabil doar o chestiune de timp până când coupe-ul va primi cel mai nou hardware, iar logica ne spune că un potențial M4 CS l-ar avea. Atât M3 CS, cât și M4 CS vor purta corpuri cu aspect mai agresiv decât modelul Modele de competiție dar transformarea nu va fi la fel de extremă ca cea a lui M4 CSL.

Căutați motorul twin-turbo, de 3.0 litri și șase în linie, care să livreze undeva în regiunea de 540 de cai putere pentru a evita să călcați pe degetele lui M4 CSL (550 CP). În ceea ce privește dieta, Competition Sport Lightweight a slăbit 100 de kilograme (220 de lire sterline) în comparație cu Competiția, în timp ce M4 CS ar trebui să scadă între 30 și 40 de kg (66 până la 88 de lire). Spre deosebire de M4 CSL cu două locuri, aceste viitoare CS ar trebui să păstreze locurile din spate.

Odată cu debutul M3 CS în primele luni ale anului 2023, modelul echivalent cu două uși ar putea urma până la sfârșitul anului. Aceste două ar trebui să fie mai puțin exclusive decât M4 CSL, în sensul că BMW va produce probabil mai mult de 1,000 de unități din fiecare.

Timestamp-ul:

Mai mult de la Industrie