Pentru a se asigura că ambarcațiunile mari pot asigura trecerea fără a rămâne blocate, administratorii portului coordonează dragarea râurilor care leagă porturile și porturile din Rotterdam de mare. Cu cât navele devin mai mari, cu atât canalele mai adânci trebuie dragate. În prezent, două miliarde de kilograme de sedimente se pierd anual din canalele fluviale și porturile din jurul Rotterdamului în fiecare an, din cauza acestui dragaj extins - suficient pentru a umple stadionul de fotbal Feyenoord Kulp din orașul din apropiere. Această sumă va crește semnificativ în secolul viitor, potrivit cercetărilor Jana Cox, care și-a terminat recent doctoratul pe această temă. „Până în 2085, în fiecare an se vor pierde douăsprezece miliarde de kilograme de sedimente, suficient pentru a umple același stadion o dată la două luni.”
Pierderea sedimentului = pierderea unui bloc important
Pierderea acestui sediment înseamnă pierderea de material valoros pentru protecția malurilor, iar infrastructura precum cablurile subterane și structurile de apărare împotriva inundațiilor pot fi deteriorate. „În plus, zonele naturale valoroase din zonele sudice, cum ar fi Haringvliet, unde trăiesc păsări unice, ar putea fi complet pierdute în viitor”, spune Cox. „Aceste efecte sunt agravate de presiunile de creștere, subsidență și urbanizare a nivelului mării.” Această pierdere anuală de sediment se numește „buget negativ de sedimente”, ceea ce înseamnă pur și simplu că cantitatea de sedimente care părăsește zona deltei este mai mare decât cantitatea care intră în zona deltei, la fel ca un cont bancar, cantitatea de sediment este „depășită” și delta olandeză este în roșu.
Bugetul sumbru
Cox a calculat viitorul buget de sedimente pentru delta Rin-Meuse folosind modelarea aprovizionării cu sedimente pentru diferite scenarii de creștere a nivelului mării, schimbările climatice ale încărcăturii de sedimente din râurile din amonte și creșterea dimensiunii navei. Ea a descoperit că, deși schimbările climatice vor aduce în deltă în următorii 50 de ani între douăzeci și treizeci de procente noroi și nămol decât nivelul actual - prin mai multe furtuni și inundații - în aceste canale, o cantitate mult mai mare va fi îndepărtată anual prin dragare. Cu toate acestea, nu numai delta olandeză este dominată de dragare.
„M-am uitat doar la porturile olandeze pentru cercetarea mea, dar un buget negativ de sedimente în deltele râurilor este o tendință pe care o vedem în multe delte mari de pe tot globul: China, Vietnam, SUA și Australia”, spune Cox. Aceste delte, la fel ca portul olandez, au porturi competitive situate în estuare și ramuri inferioare ale râurilor. Pentru a permite navigarea ambarcațiunilor mari prin aceste rețele de canale, acestea sunt dragate pe scară largă, iar această dragare depășește adesea cantitatea de sedimente prezente în deltă, „În cele din urmă, din nou, pierzând elementul cheie în menținerea deltelor deasupra nivelului mării în creștere.”
Ca și în portul olandez, presiunile de creștere a nivelului mării, de subsidență și de urbanizare sunt mereu prezente în majoritatea deltelor de pe glob. Administratorii Deltei vor avea, prin urmare, nevoie de soluții pentru a reține acest sediment pentru a rămâne deasupra nivelurilor în creștere ale apei. Următorul pas în această cercetare este evaluarea soluțiilor locale existente la scară mică și modul în care acestea pot fi extinse pentru a fi potrivite pentru deltele globale. De exemplu, inundațiile cauzate de maree și diversele râurilor, dar implementarea acestora va dura timp și bani.
Sursa: https://envirotecmagazine.com/2022/01/13/divining-the-dutch-deltas-destiny/
- Conform
- Cont
- Cu toate ca
- Anual
- ZONĂ
- în jurul
- Asia
- Australia
- Bancă
- cont bancar
- Miliard
- ramuri
- Clădire
- cabluri
- Schimbare
- canale
- China
- Oraș
- Schimbarea climei
- venire
- complex
- conţinut
- apărare
- Deltă
- diferit
- Olandeză
- exemplu
- găsit
- viitor
- obtinerea
- Caritate
- Cum
- HTTPS
- imagine
- punerea în aplicare a
- important
- Crește
- Infrastructură
- păstrare
- Cheie
- mare
- Nivel
- nivelurile de
- Linie
- încărca
- local
- uitat
- bani
- mai mult
- Navigare
- rețele
- Altele
- porturi
- prezenta
- protecţie
- cercetare
- Scară
- SEA
- Nivelul marii
- navelor
- Mărimea
- mic
- Fotbal
- soluţii
- Sudic
- şedere
- livra
- sistem
- Viitorul
- Prin
- timp
- top
- Statele Unite ale Americii
- Vietnam
- Apă
- OMS
- fără
- lume
- an
- ani