JAKARTA, 28 februarie 2022 – (ACN Newswire) – În octombrie 2021, fostul comisar al Garuda Indonesia, Peter Ghonta, a dezvăluit diversele probleme care se produc în companie.
Gontha a cerut Ministerului Întreprinderilor de Stat (SOE) să demonteze cazurile anterioare de presupusă corupție în companie legate de leasingul de avioane.
El a citat probleme legate de grupuri puternice din companie și diferența de preț dintre închirierea aeronavelor Boeing 777-300ER și achiziționarea aeronavei CRJ1000.
Ghonta a spus că a raportat problemele mai multor instituții, de la directorul general al Ministerului Dreptului și Drepturilor Omului până la președintele Comisiei de Eradicare a Corupției (KPK).
Ministrul întreprinderilor de stat (SOE) Erick Thohir a depus apoi un raport asupra unui presupus caz de corupție în compania aeriană de stat PT Garuda Indonesia (Persero), aflată în asediul financiar, către Biroul Procurorului General.
Raportul subliniază planul guvernului de a restructura Garuda Indonesia și oferă dovezi cu privire la achiziționarea de aeronave ATR 72-600.
Oferim probe din auditul de investigație, deci nu este o acuzație, a afirmat el.
În ultimii doi ani, Garuda Indonesia s-a confruntat cu o furtună financiară din cauza administrării greșite din trecut, care a făcut ca datoria companiei să crească la peste 140 de trilioane de lei, a remarcat Thohir.
Între timp, Thohir a remarcat că cazul Garuda Indonesia nu era doar despre o aeronavă, ci despre un ecosistem.
El a încurajat ca cazul Garuda Indonesia să fie rezolvat, deoarece era imposibil să cumpărați sau să închiriați o aeronavă fără un plan de afaceri și fără a calcula rutele de zbor.
În absența unui astfel de calcul, Garuda a plătit în cele din urmă taxa de închiriere a aeronavelor de până la 28% locatorului, comparativ cu doar opt procente locatorilor de avioane ale altor companii aeriene.
„Deci, există un sistem și există o soluție, astfel încât în viitor, Garuda să nu mai repete cazuri similare, deoarece din lipsă de management, pierderea va afecta și oamenii, sub formă de bilete scumpe”, a subliniat el. afară.
În plus, Ministerul ÎPS a luat măsuri pentru restructurarea și salvarea companiei aeriene deținute de stat.
Ministerul se va concentra pe transformarea companiei aeriene pentru a o face mai responsabilă, profesionistă și transparentă.
Peste 470 de creditori au depus creanțe de până la 13.8 miliarde USD, sau echivalentul a 198 trilioane Rp, către Garuda Indonesia începând cu 5 ianuarie 2022, ca parte a unei reformări a datoriei.
Cifra a fost citată de echipa Garuda Indonesia, Suspensie Debt Payment Obligation (PKPU), a remarcat Thohir.
După finalizarea verificării, echipa PKPU va lua o decizie în data de 19 ianuarie 2022, cu privire la suma considerată valabilă și poate fi inclusă în procesul de restructurare, a remarcat acesta.
Conducerea Garuda a prezentat anterior o propunere de reducere a pasivelor cu peste 60%, de la 9.8 miliarde USD la 3.7 miliarde USD prin restructurare.
Propunerea urmărea să ajute compania să supraviețuiască pe fondul pandemiei de COVID-19 care s-a prelungit timp de doi ani.
Salvați Garuda
Comisia VI a Camerei Reprezentanților Indoneziei a format un comitet de lucru pentru salvarea transportatorului național Garuda Indonesia.
„În principiu, Comitetul pentru salvarea lui Garuda este o continuare a celor trei întâlniri de lucru întreprinse de Comisia VI cu ministrul întreprinderilor de stat, miniștrii adjuncți și Consiliul de administrație al Garuda Indonesia”, a declarat șeful Comitetului pentru salvarea lui Garuda Martin Manurung. .
Manurung a explicat că comitetul de lucru va lucra nu numai pentru a căuta probleme de management în cadrul companiei aeriene deținute de stat, ci și pentru a explora opțiunile oferite de guvern.
Vicepreședintele Comisiei VI a declarat că formarea comitetului de lucru a fost, de asemenea, o formă de sprijin politic pentru Comisia VI a Camerei Reprezentanților Indoneziei pentru ca Garuda Indonesia să rămână pe linia de plutire.
„Vrem ca Garuda Indonesia, ca transportator național de pavilion, să poată rămâne în aer, să poată zbura, ca o companie aeriană a mândriei naționale”, a menționat Manurung.
Între timp, ministrul întreprinderilor de stat Erick Thohir și-a exprimat sprijinul pentru înființarea unui comitet de lucru de către Comisia VI a Camerei Reprezentanților (DPR RI) pentru a salva și reforma transportatorul național Garuda Indonesia.
Înființarea comitetului de lucru este o dovadă a sprijinului concret și a angajamentului DPR RI de a monitoriza procesul de întinerire al companiei aeriene de stat, a menționat ministrul.
Sprijinul politic de care a dat dovadă legislativul ar fi cheie pentru salvarea transportatorului de pavilion, a remarcat ministrul, adăugând că ministerul său se angajează să coopereze cu comisia de lucru a parlamentului pentru a căuta soluții pentru a remedia problemele care au afectat compania aeriană națională.
Ministerul va informa, de asemenea, comitetul de lucru, care va monitoriza restructurarea companiei aeriene și progresul reformei, despre viitorul plan de afaceri și reformă al Garuda Indonesia, a adăugat el.
Ministerul Întreprinderilor de Stat nu poate salva singur compania aeriană și trebuie să colaborăm cu părțile interesate relevante, inclusiv cu Comisia VI a DPR RI, pentru repararea Garuda Indonesia, a remarcat Thohir.
Transformarea Garuda Indonesia este o necesitate pentru a ne asigura că transportatorul de pavilion supraviețuiește pe fondul incertitudinii economice generate de pandemia COVID-19 și pentru a ne asigura că înregistrează performanțe pozitive după pandemie, a menționat el.
Ministerul a colaborat și cu Procuratura Generală pentru a investiga acuzațiile de corupție ale conducerii companiei aeriene în trecut, a remarcat ministrul firmei de stat.
Reforme aprofundate în domeniul aplicării legii și aspectelor de afaceri sunt de așteptat să susțină performanța Garuda Indonesia pentru a deveni mai responsabilă, profesionistă și transparentă în viitor, a afirmat Thohir.
Jiwasraya, Fondul de pensii
În sectorul asigurărilor se fac eforturi de eradicare a corupției de către ministru.
Thohir a dezvăluit că finalizarea cazului de mega scandal al lui Jiwasraya a oferit o soluție pentru părțile vătămate.
"Totuși, ceea ce ne deosebește de alte cazuri de corupție este că cazul Jiwasraya are o soluție pentru cei care au fost vătămați. Nu este un caz pe rol pentru care nu există nicio explicație. Cei care au fost vătămați vor fi recompensați pentru pierderile lor", Thohir. stabilit.
Ministrul a atras atenția că până în prezent nu s-a găsit nicio soluție în mai multe cazuri de corupție în fondurile de pensii și asigurări. Nicio rambursare nu a fost oferită părților înșelate.
De exemplu, cazul împrumuturilor online ilegale în care nu au fost încă dezvăluiți autori sau creitori și nu a fost oferită nicio rambursare victimelor și părților înșelate.
Thohir a afirmat că colaborarea este necesară pentru a rezolva cazul Jiwasraya.
Președintele Joko Widodo a dat instrucțiuni ca cazul Jiwasraya să fie rezolvat imediat.
După ce a analizat faptele și dovezile, o investigație de audit de la Controlorul pentru Finanțe pentru Dezvoltare (BPKP) și un raport de la Agenția Supremă de Audit (BPK), Ministerul ÎS-urilor a raportat oficial cazul Jiwasraya Procuraturii Generale.
„Ministerul ÎS nu vrea să rămână prins în probleme legale și se concentrează pe probleme corporative”, a declarat ministrul.
În plus, Thohir va stabili în mod cuprinzător fondurile de pensii în întreprinderile de stat în acest an.
Fondul de pensii a devenit un teren propice pentru corupție, facturile pensionarilor nefiind plătite până la urmă, a subliniat el.
În acest scop, ministrul întreprinderilor de stat a îndemnat Comisia VI a Camerei Reprezentanților Indoneziei să desfășoare în comun o discuție focus-grup privind expunerea în ceea ce privește fondurile de pensii.
"Suntem pregătiți, dar nu putem să curățăm imediat, deoarece există o lege obligatorie. Prin urmare, Ministerul ÎS nu poate interveni", a menționat Thohir.
Între timp, el a remarcat că îmbunătățirea cuprinzătoare a fondurilor de pensii în firma de stat a devenit unul dintre programele Ministerului ÎS în 2022.
Existența companiilor de stat are ca scop asigurarea celor mai mari profituri statului.
Ulterior, profiturile vor fi canalizate înapoi prin diverse programe pentru oameni, începând de la dezvoltarea infrastructurii până la îmbunătățirea bunăstării și altele.
Nu există loc pentru corupție în cadrul întreprinderilor de stat.
Abordările privind responsabilitatea, transparența și combaterea corupției trebuie să fie implementate în continuare pentru a construi întreprinderi de stat prospere.
(c) ANTARA 2022. Reporter: Azis Kurmala; Editor: Sri Haryati
ANTARA/HO-Ministerul Energiei si Resurselor Minerale/pri
Copyright 2022 ACN Newswire. Toate drepturile rezervate. www.acnnewswire.comÎn octombrie 2021, fostul comisar Garuda Indonesia, Peter Ghonta, a dezvăluit diversele probleme care se produc în companie.
- "
- 11
- 2021
- 2022
- 7
- Despre Noi
- responsabilitate
- ACN Newswire
- plus
- avioane
- linie aeriană
- Companii aeriene
- TOATE
- Asia
- Procuror General
- de audit
- fiind
- Miliard
- Bancnote
- bord
- Consiliu de Administratie
- Boeing
- construi
- afaceri
- plan de afaceri
- cumpăra
- cazuri
- cauzată
- președinte
- creanțe
- colabora
- colaborare
- comision
- angajament
- Companii
- companie
- comparație
- Controlorul
- continua
- Corupţie
- Covid-19
- Pandemie COVID-19
- zi
- Datorie
- Dezvoltare
- Economic
- ecosistem
- editor
- energie
- de aşteptat
- cu care se confruntă
- Figura
- finanţa
- financiar
- Firmă
- Repara
- zbor
- Concentra
- formă
- găsit
- fond
- Fondurile
- viitor
- General
- Guvern
- grup
- având în
- cap
- ajutor
- casă
- HTTPS
- drepturile omului
- Ilegal
- imediat
- implementat
- imposibil
- inclus
- Inclusiv
- Indonezia
- Infrastructură
- instituții
- asigurare
- investiga
- investigaţie
- probleme de
- IT
- ianuarie
- Cheie
- Drept
- de aplicare a legii
- de leasing
- Legal
- Credite
- cautati
- administrare
- reuniuni
- Monitorizarea
- mai mult
- național
- necesar
- reţea
- ştiri
- Newswire
- on-line
- Opţiuni
- Altele
- Altele
- plătit
- pandemie
- plată
- pensie
- fond de pensie
- oameni
- performanță
- puternic
- presa
- Comunicat de presă
- preţ
- proces
- profesional
- profiturile
- Programe
- dovadă
- propunere
- furniza
- prevăzut
- furnizează
- cumpărare
- variind
- înregistrări
- reduce
- eliberaţi
- Închiria
- raportează
- reporter
- Dezvăluit
- sector
- caută
- asemănător
- So
- soluţii
- REZOLVAREA
- Stat
- şedere
- Furtună
- prezentat
- a sustine
- Suprem
- sistem
- echipă
- Viitorul
- Legea
- Prin
- bilete
- transformare
- Transparență
- transparent
- us
- diverse
- Verificare
- Asistență socială
- Ce
- OMS
- în
- fără
- Apartamente
- de lucru
- ar
- an
- ani