Considerarea EV este în creștere, dar costul rămâne un factor

În timp ce directorii din domeniul auto și experții din industrie pictează un viitor în care toată lumea conduce un vehicul electric cu servicii încărcate cu abonament și acesta este vândut și întreținut de producător, Studiul Global Automotive Consumer 2023 al Deloitte prezintă o imagine diferită.

După ce au chestionat peste 26,000 de consumatori din 24 de țări în octombrie 2022, descoperirile Deloitte vor provoca cu siguranță consternare unor iluzii ale OEM-urilor. Există câteva concluzii cheie din raport cu privire la viitorul industriei auto.

Barierele rămân în calea adoptării vehiculelor electrice

Primul punct se numără printre faptul că interesul pentru vehiculele electrice este în creștere în rândul consumatorilor, deoarece presiunile inflaționiste ale costurilor îi fac să caute modalități de a-și reduce costurile de transport. Abordabilitatea, anxietatea de gamă și preocupările privind siguranța bateriei rămân obstacole semnificative în calea adoptării. 

De fapt, când sunt întrebați ce tip de grup motopropulsor caută în următorul lor vehicul, 62% dintre consumatorii din SUA caută să cumpere unul cu un motor tradițional cu combustie internă (ICE). Este o scădere cu 7% față de sondajul de anul trecut. Alți 20% caută un vehicul electric hibrid (HEV), 8% iau în considerare un vehicul electric hibrid plug-in (PHEV), alți 8% iau în considerare vehicule electrice cu baterie (BEV), în timp ce 3% iau în considerare un vehicul alimentat prin etanol, gaz natural comprimat sau o pilă de combustie cu hidrogen. De la an la an, intenția de cumpărare a HEV, PHEV și BEV a crescut cu 3%.

În comparație, 45% dintre consumatorii chinezi iau în considerare un vehicul ICE pentru următorul lor vehicul, 14% iau în considerare un hibrid, 12% un hibrid plug-in, 25% un vehicul electric cu baterie și mai puțin de 1% un vehicul alimentat cu etanol, gaz natural comprimat sau o pilă de combustie cu hidrogen.

„Deși prețurile de tranzacție ridicate din punct de vedere istoric reprezintă o provocare semnificativă pentru consumatori, dorința puternică de a reduce costurile de alimentare cu combustibil conduce intenția de cumpărare a vehiculelor electrice în întreaga lume”, a declarat Karen Bowman, vicepreședinte și lider auto din SUA, Deloitte LLP.

Și dacă ar fi disponibil combustibil sintetic, durabil din punct de vedere ecologic, pentru utilizarea în motoarele cu ardere tradițională, 44% dintre cumpărătorii din SUA și-ar reconsidera intenția de a cumpăra un vehicul electric, în timp ce alți 16% au spus că poate. 

Aşteptările consumatorilor EV

Dintre cei care iau în considerare un HEV, PHEV sau EV, accesibilitatea rămâne principala preocupare pentru 52% dintre consumatorii americani, cu aproape 7 din 10 dintre cei care doresc să cumpere un EV se așteaptă să plătească mai puțin de 50,000 USD. Având în vedere că venitul mediu al SUA este de 70,784 USD, conform Biroului de Recensământ al SUA, această cifră este de înțeles. 

Iar calitatea produsului rămâne o considerație de top în achiziția unui vehicul electric, așa cum ar fi în orice achiziție de vehicul.

Dar, deoarece problemele susținute legate de lanțul de aprovizionare legate de pandemie au prelungit termenele de livrare, perioada acceptabilă de timp pe care consumatorii sunt dispuși să aștepte livrarea crește. Cu 48% dintre consumatorii din SUA pregătiți să aștepte 3-12 săptămâni pentru un vehicul nou, acest lucru ar putea duce la un nou model de vânzări „construit la comandă” în întreaga industrie.

Și, în ciuda îngrijorării legate de schimbările climatice, costurile mai mici ale combustibilului sunt cele care îi determină pe consumatori să aleagă vehiculele electrice din SUA, Germania, India, Japonia, Republica Coreea și Asia de Sud-Est.

Când vine timpul să se reîncarce, 77% dintre americani se așteaptă să își încarce cursele acasă, la fel ca 75% dintre șoferii germani, 72% dintre japonezi și 65% dintre chinezi. Republica Coreea (44%) și India (41%) au cea mai mare cerere de încărcare publică.

Când vine vorba de încărcare publică, 50% dintre consumatorii din SUA sunt dispuși să petreacă între 20 de minute și o oră încărcând un vehicul până la 80% la o stație de încărcare publică. Dar 64% dintre șoferii de vehicule electrice din SUA doresc facilități precum conectivitate Wi-Fi, toalete (60%), băuturi (56%) și un restaurant cu servicii complete (31%). Când vine timpul să plătească, 56% doresc să plătească cu un card de credit sau de debit, 25% folosind o aplicație pentru smartphone, 9% folosind un plan de abonament preplătit și 9% folosind puncte de fidelitate.

Experiența de cumpărare nu se schimbă

Cu toate acestea, consumatorii doresc aceeași experiență de cumpărare. Printre considerentele principale se numără obținerea unei oferte bune (57%), prețurile transparente (45%) și interacțiunea fizică cu vehiculul (42%). Interesant este că 36% dintre consumatorii din SUA sunt interesați să cumpere asigurări direct de la un OEM - un centru de profit potențial uriaș pentru industrie.

Și pentru producătorii care doresc să scoată comercianții cu amănuntul de automobile din ecuație, o fac pe riscul lor. La nivel mondial, consumatorii au cea mai mare încredere în dealerul lor de vânzare sau de service. În SUA, 31% dintre cumpărătorii de mașini au cea mai mare încredere în reprezentanța de unde întrețin în mod normal vehiculele, urmată de locul în care și-au achiziționat vehiculul (28%), urmată de producător (27%).

Dar pentru producătorii care doresc să impulsioneze serviciile pe bază de abonament, există vești proaste. 

Majoritatea consumatorilor din SUA ar plăti mai degrabă pentru serviciile de vehicule conectate ca parte a prețului inițial de achiziție a vehiculului (46%) sau pe bază de utilizare (33%), decât prin abonament (20%). Și 30% nu au încredere în nimeni să își gestioneze datele vehiculului. Cu toate acestea, 60% dintre cei chestionați sunt pregătiți să împărtășească informații personale pentru a obține actualizări de întreținere, în timp ce 58% ar dori să primească actualizări de trafic.

„Vehiculele conectate pot îmbunătăți experiența de mobilitate, dar, din păcate, mulți consumatori ezită să-și încreadă oricine datele pentru a face acest lucru”, a declarat Jody Stidham, director general pentru automobile din SUA, Deloitte Consulting LLP. „Cei care folosesc elementele cheie ale încrederii, cum ar fi transparența și împuternicirea pentru a stimula loialitatea, se pot dovedi de succes în deblocarea unui avantaj critic pe o piață globală din ce în ce mai competitivă.”

• Distribuție de conținut bazat pe SEO și PR. Amplifică-te astăzi.
• Platoblockchain. Web3 Metaverse Intelligence. Cunoștințe amplificate. Accesați Aici.
• Sursa: https://www.thedetroitbureau.com/2023/01/ev-consideration-is-growing-but-cost-remains-a-factor/