CEO-ul aeroportului Grande Prairie dezamăgit, dar optimist, după suspendarea serviciului Flair

De la EverythingGP – link către povestea sursă - Mulțumesc CW

De Shaun Penner

8 septembrie 2021 | 7:15 AM

CEO-ul Aeroportului Grande Prairie spune că, deși este dezamăgitor, Flair Airlines a ales să-și suspende serviciul din YQU după doar o lună de serviciu, lucrurile încă se arată bine la aeroport.

Brian Grant spune că administrația aeroportului a fost notificată în urmă cu aproximativ o săptămână de către compania aeriană din Edmonton că își vor suspenda serviciul până în vara viitoare, întrerupând zborurile directe între orașul Swan și Toronto și Vancouver.

„Inițial (Flair) ne-a abordat pentru a servi aici din august până la sfârșitul lunii octombrie și apoi ne-au indicat, după câteva întrebări din partea noastră, că vor suspenda serviciul devreme”, a declarat Grant.

Flair a anunțat că vor veni în Grande Prairie la începutul acestei veri, iar zborurile vor începe la începutul lunii august.

Acum, ultimele zboruri ale anului vor fi sâmbătă, 11 septembrie

„Cu siguranță, suntem dezamăgiți. Știam la acea vreme că va fi un serviciu de probă și va fi sezonier în timpul verii”, admite Grant.

El adaugă că compania a citat câteva motive pentru care au retras serviciile, nu doar în Grande Prairie, ci în rețeaua lor.

„Flair ne-a indicat că scopul acestei ieșiri rapide de pe piață este că au probleme cu echipajul (lipsuri) și mai ales probleme cu aeronavele… Așa că au indicat în acest moment că plănuiesc să ne revadă în primăvară, ” a spus Grant.

„Sperăm că acesta este cazul... Indicațiile de la companie în sine, încărcătura către și dinspre ambele locații, Toronto și Vancouver, au fost bune, așa că au indicat doar că trebuie să își reducă programul pentru a îndeplini cerințele pentru număr redus de aeronave.”

Aceasta urmează ca o altă companie aeriană să își retragă serviciul din Grande Prairie, adică Central Mountain Air (CMA).

Compania aeriană regională a anunțat în mai că va începe să ofere zboruri directe între Grande Prairie și Edmonton începând cu luna iunie, un decalaj în acoperirea zborurilor predominant în timpul pandemiei.

Cu toate acestea, Grant spune că CMA a retras rapid acel zbor din rețeaua sa, deoarece o altă companie aeriană a adus servicii între YQU și YEG.

„Nu a trecut prea mult timp după aceea, WestJet a anunțat că va reveni și pe piața din Edmonton, așa că la acel moment Central Mountain Air a luat decizia că ar dori să-și mute aeronava pe o piață neservită.

În ciuda acestor suspendări, Grant spune că aeroportul a înregistrat o creștere constantă a circulației pasagerilor în ultimele luni, chiar mai mult decât se aștepta la începutul lui 2021.

„Chiar în ultima lună, în august, am observat o rentabilitate a ratei pasagerilor de 50% față de ceea ce a fost în cifre pentru COVID”, a spus Grant. „Ne-am mutat în jur de 16 până la 17 mii de pasageri în luna august”,

Grant spune că, înainte de pandemie, aeroportul ar vedea de obicei aproximativ 34 până la 35 de mii de pasageri într-o lună medie trecând prin porțile sale.

„Am revenit la aproximativ 50 la sută”, a spus Grant. „Cu siguranță, numărul de zboruri, acum avem șapte pe zi, care s-au redus la trei pe zi și uneori nici unul pe zi în timpul perioadei grele a pandemiei, așa că vine mai repede decât în ​​alte aeroporturi din țară. și suntem mulțumiți de asta.”

Grant spune că, în ciuda unui al patrulea val de COVID-19 care a lovit Grande Prairie și Alberta, călătoriile pasagerilor continuă să aibă o tendință ascendentă.

El spune că, deși nu se așteaptă ca numărul de pasageri să revină la nivelurile de dinainte de pandemie până la sfârșitul anului, speră că vor reveni la 70 până la 75% față de ceea ce erau înainte de martie 2020.

„Sperăm că suntem încă pe o tendință ascendentă și că până la sfârșitul anului 2021 vom arăta o piață mult mai puternică.”

Sursa: https://canadianaviationnews.wordpress.com/2021/09/10/grande-prairie-airport-ceo-disappointed-but-optimistic-following-flair-service-suspension/