Nissan vede un potențial în creștere și o cerere a clienților pentru vehicule electrice și electrificate și dorește să-și accelereze programul de electrificare. Strategia Nissan Ambition 2030, anunțată încă din 2021, prevedea lansarea a 23 de vehicule electrificate și 15 complet electrice până la sfârșitul deceniului, dar în forma sa actualizată, firma japoneză dorește să introducă și mai multe modele hibridizate și alimentate cu baterii în pentru a satisface „nevoile piețelor individuale, a îmbunătăți competitivitatea dezvoltării și a producției la nivel global”.
Nissan acum vrea să aibă nu mai puțin de 19 vehicule electrice noi și 27 de modele noi electrificate până în anul fiscal 2030. În portofoliul său global, producătorul auto intenționează să obțină cel puțin 55% de vehicule hibride și vehicule electrice până în acel an de la cele două mărci ale sale, Nissan și Infiniti. . În Europa, vehiculele electrificate ar trebui să reprezinte până la 98% din vânzările companiei până în 2026, în timp ce în Statele Unite, ținta este de 40% mașini cu emisii zero până la sfârșitul deceniului.
Conform planului actualizat, mixul de vânzări globale al companiei de vehicule electrificate ar trebui să crească de la 40% planificat anterior la mai mult de 44% până în 2026. În ciuda creșterii uriașe a cererii de vehicule electrice în China, Nissan are o previziune oarecum conservatoare pentru afacerea sa. în țara în care vrea să aibă vânzări de 35 la sută de mașini electrificate până în 2026, în scădere față de 40 la sută anunțate anterior. Cu toate acestea, un vehicul electric dedicat exclusiv Chinei va fi lansat de marcă în 2024.
Nissan face parte dintr-unul dintre cele mai mari conglomerate de automobile din lume, împreună cu Renault și Mitsubishi. Cele trei companii anunțat în ianuarie anul trecut ei investesc 25 de miliarde de dolari în dezvoltarea și lansarea în comun a peste 35 de noi modele electrice până la sfârșitul deceniului. Alianța Renault-Nissan-Mitsubishi a declarat că 90% din aceste 35 de produse noi se vor baza pe cinci platforme comune - CMF-AEV, KEI-EV, LCV-EV, CMF-EV și CMF-BEV. Lucrând cu furnizori comuni, cele trei mărci speră să reducă prețurile bateriilor cu 50% în 2026 și cu 65% până în 2028.
- Distribuție de conținut bazat pe SEO și PR. Amplifică-te astăzi.
- Platoblockchain. Web3 Metaverse Intelligence. Cunoștințe amplificate. Accesați Aici.
- Sursa: https://www.motor1.com/news/654497/nissan-19-new-evs-2030/
- 2021
- 2023
- 2024
- 35 la sută
- 9
- 98
- a
- Cont
- Obține
- Alianță
- ambiție
- și
- a anunțat
- Anunțuri
- auto
- înapoi
- bazat
- baterii
- Miliard
- marci
- afaceri
- denumit
- masini
- China
- Comun
- Companii
- Compania
- competitivităţii
- conservator
- conţinut
- ţară
- client
- de date
- deceniu
- dedicat
- Cerere
- În ciuda
- în curs de dezvoltare
- Dezvoltare
- jos
- conduce
- electric
- vehicule electrice
- Eter (ETH)
- Europa
- EV
- Chiar
- Firmă
- First
- Fiscal
- Prognoză
- formă
- din
- complet
- Caritate
- La nivel global
- În creştere
- Creștere
- speranţă
- Totuși
- HTTPS
- mare
- îmbunătăţi
- in
- Crește
- individ
- introduce
- investind
- IT
- ianuarie
- Japonez
- Etichetă
- cea mai mare
- Nume
- a lansat
- lansare
- de fabricaţie
- pieţe
- max-width
- Întâlni
- Modele
- mai mult
- nume
- nevoilor
- Nou
- produse noi
- Nissan
- ONE
- comandă
- parte
- la sută
- plan
- planificat
- Planurile
- Platforme
- Plato
- Informații despre date Platon
- PlatoData
- portofoliu
- potenţial
- în prealabil
- Prețuri
- Produse
- Program
- reduce
- Renault
- Said
- de vânzări
- vede
- să
- oarecum
- viteză
- Statele
- Strategie
- furnizori
- Ţintă
- trei
- la
- împreună
- adevărat
- Unit
- Statele Unite
- actualizat
- valoare
- Vehicule
- WebP
- în timp ce
- voi
- de lucru
- lume
- an
- zephyrnet