Portul Felixstowe Deepening Complete – Logistics Business® Mag

Canalul principal de apropiere și danele 8 și 9 din portul Felixstowe din Hutchison Ports au fost aprofundate pentru a îmbunătăți accesul pentru cele mai mari nave containere din lume.

Anunțul a fost făcut oficial astăzi (4 octombrie 2023) în timpul escalei inaugurale în portul omonimului său OOCL Felixstowe, cel mai recent dintr-o serie de mega nave containere de 24,188 TEU operate de Orient Overseas Container Line Ltd. („OOCL").

Adâncimea canalului de apropiere a fost mărită de la 14.5 metri la 16 metri, iar Danele 8 și 9 au crescut de la 16 metri la 18 metri sub data hărții.

Comentând asupra îmbunătățirilor, Robert Ashton, Chief Operating Officer al Portul Felixstowe, A declarat:
„Finalizarea acestui proiect major de dragare întărește poziția Felixstowe ca unul dintre cele mai importante porturi europene pentru cea mai recentă generație de mega nave. Oferă niveluri de acces care nu sunt egalate oriunde altundeva în Marea Britanie. Draga mărește dimensiunea maximă a navei pe care le putem gestiona, ferestrele de acostare pentru navele cele mai mari și numărul de nave ultra-mari care pot intra sau ieși din port la fiecare maree înaltă. Cel mai important, oferă mai multă flexibilitate și mai multă siguranță a serviciilor pentru clienții noștri într-o industrie în care întârzierile pot fi costisitoare.

„Este pe deplin potrivit ca OOCL Felixstowe să fie una dintre primele nave care beneficiază de canalul mai adânc. Portul are o relație de lungă durată cu OOCL, care a sosit pentru prima dată aici în anii 1970 și suntem onorați că ne încredințează în continuare afacerile lor și au numit cea mai nouă navă după port. Ilustrează perfect modul în care ne-am dezvoltat împreună și ambii rămân în fruntea transportului de containere.”

Danele 6 și 7 ale portului au fost modernizate în 2022 pentru a oferi patru dane capabile să manipuleze nave cu o capacitate de peste 20,000 TEU. Canalul principal de navigație este administrat de Autoritatea Harwich Haven, care a numit o societate mixtă a contractorilor olandezi de dragare Royal Boskalis Westminster și Van Oord pentru a întreprinde proiectul de 130 de milioane de lire sterline.

Sarah West, directorul executiv al Autorității Harwich Haven, a spus:
„Proiectul de aprofundare a canalului de abordare a reprezentat o investiție financiară semnificativă a Autorității pentru a se asigura că această poartă vitală din Regatul Unit rămâne competitivă și pentru a proteja în continuare poziția Regatului Unit ca principal comercial naţiune. Adâncimea crescută a canalului de navigație împreună cu danele suplimentare pentru apă adâncă oferă o propunere convingătoare pentru clienții existenți și viitori care folosesc portul Felixstowe. Au fost întreprinse studii ample de mediu înainte de începerea oricărei lucrări și suntem încântați că, lucrând cu parteneri benefici, printre care și Societatea Regală pentru Protecția Păsărilor, am reușit să livrăm – la timp și la buget – un proiect care nu numai că ajută Comerțul pregătit pentru viitor vine în port, dar care oferă și beneficii semnificative pentru mediu.”

Paul Hesk, purtătorul de cuvânt al asociației în comun Royal Boskalis Westminster – Van Oord, a adăugat: „Suntem mândri că am realizat cu succes acest proiect important. De-a lungul a 22 de luni, am folosit peste 20 de nave diferite pentru a îndepărta peste 17.1 milioane de metri cubi de material din canal pentru a îmbunătăți accesul pentru unele dintre cele mai mari nave care se găsesc oriunde în lume.”