4.6 млн фунтов стерлингов уходит на водород для морского проекта

Инновационный проект стоимостью 4.6 млн фунтов стерлингов, возглавляемый специалистом по возобновляемой электрификации AceOn, по разработке аккумуляторных и водородных технологий для питания морских судов, используемых для обслуживания морских ветряных турбин, получил зеленый свет для государственного финансирования.

Проект RESTORE будет направлен на замену силовых и силовых установок судов для перевозки экипажа (CTV), работающих на ископаемом топливе, на экологически чистый водород и альтернативные аккумуляторы. Испытательным судном для исследования станет Princess Royal Vessel; катамаран CTV в Блите, Нортумберленд, который используется для перевозки техников на морскую ветряную электростанцию ​​EDF.

RESTORE объединяет консорциум новаторских предприятий и организаций из разных отраслей промышленности и научных кругов, включая Catapult Offshore Renewable Energy, Engas Global, Ливерпульский университет Джона Мурса, Университет Ньюкасла, Taurus Engineering и CAGE. Партнеры будут совместно разрабатывать, тестировать и развертывать масштабируемые и экономически эффективные двигательные и силовые установки, которые можно будет модернизировать на существующих судах.

Объем исследования будет включать проектирование бортовой инфраструктуры для производства зеленого водорода для судна (с использованием возобновляемых ресурсов для питания электролизера мощностью 50 кВт), использование как бортового водорода, так и аккумулятора в качестве альтернативных методов движения, проектирование гибридного водородного двигателя. двигатель внутреннего сгорания для CTV, а также тестирование комбинированного решения, в котором одновременно используются как батарея, так и существующие дизельные двигатели Princess Royal.

Помимо того, что AceOn является руководителем проекта, он приложит свой более чем 30-летний опыт в разработке специализированных аккумуляторов для разработки силовых установок CTV (аккумуляторных и водородных), систем управления батареями и управления питанием береговых электролизеров, необходимых для сделать зеленый водород. Управляющий директор AceOn Energy Марк Томпсон не может дождаться начала проекта в апреле 2023 года и видит потенциал зеленого водорода и аккумуляторных батарей, который может создать волну в морских приложениях и многом другом.

Марк говорит: «У нас есть одни из самых ярких умов и самые инновационные компании в Великобритании, работающие над реализацией этого проекта, который создаст новые захватывающие решения проблемы обезуглероживания морского сектора. Объединяя водородную и аккумуляторную технологии, мы можем расширить дальность полета судна, чего мы не видели раньше, поскольку технологии сокращения выбросов для морской отрасли очень часто ограничиваются решениями на берегу или в порту.

«Помимо сокращения этих морских выбросов, этот проект также может помочь замкнуть цикл в оффшорной ветроэнергетике за счет обнуления выбросов, которые ранее создавались при обслуживании турбин. Это может показаться небольшой победой, но по мере того, как мы движемся к электрифицированному будущему и большему количеству морских ветряных электростанций, это окажет большое влияние».

Новаторский проект финансируется за счет гранта Министерства транспорта в рамках демонстрационного конкурса «Чистое морское судоходство», который был проведен в сентябре 2022 года компанией Innovate UK.

Министр транспорта Марк Харпер приветствовал награду, которая была одной из многих, объявленных по всей Великобритании. «Наш морской сектор импортирует 95% товаров в Великобританию и вносит в нашу экономику 116 миллиардов фунтов стерлингов — больше, чем авиация и железнодорожный транспорт вместе взятые.

«Поскольку рост экономики является одним из главных приоритетов правительства, мы должны продолжать наши усилия, чтобы Великобритания оставалась пионером в передовых экологически чистых морских решениях.

«Финансирование, которое мы предоставляем сегодня, поможет сделать именно это, воплощая в жизнь концепции без выбросов и стимулируя инновации».

Компания AceOn, базирующаяся в Телфорде, графство Шропшир, имеет более чем 30-летний опыт проектирования и производства аккумуляторных батарей по индивидуальному заказу, поддержки разработки новых аккумуляторных технологий и продуктов, а также распространения промышленных и бытовых аккумуляторов по всему миру. рынок. Энергетическое подразделение предоставляет учебный, сервисный и распределительный центр, предлагающий комплексное решение «под ключ» для жилых и коммерческих аккумуляторных систем хранения энергии.

Группа заработала репутацию специалистов в области солнечных батарей и аккумуляторных технологий, особенно в разработке индивидуальных аккумуляторных блоков, изготовленных по индивидуальному заказу. Марк и AceOn были выбраны правительством Великобритании в качестве одного из чемпионов по экспорту.

• SEO-контент и PR-распределение. Получите усиление сегодня.
• Платоблокчейн. Интеллект метавселенной Web3. Расширение знаний. Доступ здесь.
• Источник: https://envirotecmagazine.com/2023/02/16/4-6m-goes-to-hydrogen-for-maritime-project/