Air Belgium получила свой первый A1neo для замены A330

Сегодня компания Airbus доставила первый из двух самолетов Airbus A330-900 брюссельской авиакомпании Air Belgium. Авиакомпания берет на вооружение два самолета Neo последнего поколения, стремясь заменить некоторые из своих неэффективных четырехмоторных самолетов A340.

Это всегда волнительное время, когда авиакомпания получает новый тип самолета. Однако особенно интересна поставка A330neo от Air Belgium. Мало того, что это первый раз, когда авиакомпания получает «новые» самолеты, у этих самолетов еще и довольно яркая история. Ожидается, что самолет поступит в эксплуатацию позднее в этом месяце.

Первый новый самолет Air Belgium

Сегодня Airbus доставил первый новый самолет Air Belgium. Самолет представляет собой относительно новый А330-900 из семейства новых двигателей (нео). Самолет OO-ABG на самом деле предназначался для другой авиакомпании AB. Air Berlin сделала заказ на самолет с серийным номером 1861 еще до его крушения.

Согласно данным Семья АИБ, фюзеляж самолета был впервые замечен в марте 2018 года, а это означает, что ему уже три года и семь месяцев. После распада Air Berlin этот самолет стал «белохвостом».

Казалось, что Airbus удалось продать его, когда самолет появился в полной покраске Rwandair. Однако африканская авиакомпания отказалась от амбиций по и А330, и Боинг 737 MAX одновременно.

Таким образом, самолет вновь стал «белохвостом». В начале июля, Air Belgium подтвердили в качестве постоянного заказчика самолета, Что приводит к Airbus ликвидирует отставание в производстве самолетов с белым хвостом. OO-ABG впервые поднялся в воздух 21 июля 2021 года, а это означает, что фактический возраст самолета составляет 0.2 года.

В курсе: Подписаться для наших ежедневных и еженедельных дайджестов авиационных новостей.

Чего ожидать от A330neo?

По данным Airbus, самолеты A330neo авиакомпании Air Belgium конфигурация с тремя салонами, как у самолетов A340-300 авиакомпании. В передней части салона пассажиры найдут 30 раскладывающихся кресел бизнес-класса. За ним находится 21 место премиум-эконом-класса и еще 235 мест эконом-класса в задней части самолета. Таким образом, общая пассажировместимость составляет 286 человек. Air Belgium намерена напрямую заменить свои самолеты Airbus A340-300 на самолеты A330neo. Это станет настоящим благом для авиакомпании как в финансовом, так и в экологическом отношении.

Имея всего два двигателя, А330 уже потреблял гораздо меньше топлива, чем А340. Однако Neo также более эффективен, чем старые самолеты A330, примерно на 25% на одно место. Использование меньшего количества топлива означает, что авиакомпания может сократить свои эксплуатационные расходы, но это также означает, что ее выбросы снизятся.

Ожидается, что Air Belgium начнет выполнять пассажирские перевозки на этом самолете в следующую пятницу, 15 октября. Планируется, что самолет будет летать на Маврикий два раза в неделю по вторникам и пятницам.

Что вы думаете о поставке первого нового самолета Air Belgium? Дайте нам знать, что вы думаете и почему, в комментариях!

Источник: https://simpleflying.com/air-belgium-1st-a330neo/