Сообщается, что Apple планирует привлечь, в частности, поставщика аккумуляторов Tesla, CATL, поскольку слухи о проекте электромобиля этого технологического гиганта продолжают бушевать.
По слухам, Apple, наиболее известная своим доминированием в технологической индустрии благодаря своему обширному списку сотовых телефонов, компьютеров и других устройств, планирует в течение нескольких месяцев войти в индустрию электромобилей. Слухи появились несколько месяцев назад, когда Apple якобы работала с TSMC за разработку микросхем для самостоятельного вождения это помогло бы компании работать над созданием автономного транспортного средства. Затем стали распространяться новые слухи о потенциальных сроках производства, намекая на 2024 год. или даже 2028 или позже, в некоторых случаях.
С увеличением числа разработок, связанных с возможной разработкой Apple автономного электромобиля, спекуляции также продолжают расти, и с каждой разработкой в потенциальную историю добавляется все больше смысла.
Теперь новый отчет из Reuters предполагает, что Apple ведет переговоры с CATL и BYD на ранней стадии. CATL - крупнейший в мире производитель аккумуляторов, а BYD - четвертый по величине.
Согласно отчету, нет никаких доказательств соглашения между Apple с CATL или BYD или, возможно, с обоими поставщиками аккумуляторов. Тем не менее, по сообщениям источников, Apple, как сообщается, просит поставщиков создать в США производственные мощности по производству аккумуляторов в качестве условия партнерства. Это создает потенциальное препятствие для партнерства CATL с Apple, поскольку компания не хочет строить новый завод в Соединенных Штатах, поскольку напряженность между США и Китаем может вызвать политические проблемы, а также может создать нестабильную финансовую ситуацию для CATL.
CATL является крупным поставщиком аккумуляторов для Tesla и поставляет элементы для электромобилей компании, производимых в Китае. Две компании сотрудничают более года, и у них нет планов расстаться. CATL укрепила долгосрочное партнерство, объявив, что построит новый Объект мощностью 80 МВт к югу от Tesla Giga Shanghai производственная база.
Согласно Reuters Сообщается, что Apple хочет использовать литий-железо-фосфатные (LFP) батареи, потому что они дешевле в производстве и не используют никель или кобальт, оба из которых более дороги и могут привести к увеличению затрат. По словам Илона Маска, Tesla переместила свои автомобили Standard Range на ячейку LFP. поставка никеля была главной проблемой для Tesla Движение вперед.
Никель - наша самая большая проблема для увеличения производства литий-ионных элементов. Вот почему мы переводим автомобили стандартной линейки на железный катод. Много железа (и лития)!
- Элон Муск (@elonmusk) 25 февраля 2021
Apple не делала официальных заявлений о своих планах по разработке электромобиля, и не похоже, что компания проливает свет на эту возможность. Слухи о партнерстве с Hyundai также распространялся в секторе электромобилей в начале этого года, но дальше разговоров так и не пошли.
Источник: https://www.teslarati.com/tesla-catl-byd-electric-vehicle-battery/
- ДОГОВОР
- среди
- Объявление
- Apple
- автономный
- автономный автомобиль
- аватар
- батареи
- аккумулятор
- Крупнейшая
- строить
- быд
- автомобиль
- легковые автомобили
- случаев
- Вызывать
- сотовые телефоны
- Китай
- Компании
- Компания
- компьютеры
- продолжать
- продолжается
- Расходы
- Финики
- развивать
- Развитие
- Устройства
- Рано
- Электрический
- Электрический автомобиль
- электрических транспортных средств
- электрические транспортные средства
- Elon Musk
- EV
- Объект
- финансовый
- вперед
- Расти
- HTTPS
- промышленность
- IT
- легкий
- Список
- литий
- логотип
- ПРОИЗВОДИТЕЛЬ
- производство
- месяцев
- Никель
- Другое
- Другое
- Партнерство
- телефоны
- планирование
- Много
- Блог
- Произведенный
- Производство
- Проект
- ассортимент
- отчету
- Reuters
- Слухи
- масштабирование
- самостоятельное вождение
- набор
- общие
- Южная
- Области
- вещество
- поставщики
- поставка
- переговоры
- Нажмите
- технологии
- техническая промышленность
- Tesla
- нам
- Объединенный
- США
- автомобиль
- Транспорт
- КТО
- Работа
- год