Примерно в 1967 году компания Bell Aircraft разработала конвертоплан с вертикальным взлетом и посадкой, который будет очень похож на V-22 Osprey 20 лет спустя. Модель 266 имела два турбовальных двигателя Т64, по одному на каждой законцовке крыла. Каждый двигатель приводил в движение трехлопастный винт / ротор, который можно было наклонять для обеспечения вертикальной или горизонтальной тяги, а поперечные валы позволяли самолету приводить в действие оба винта в случае выхода из строя двигателя. Общая конфигурация была очень похожа на шпиндель V-22 с обычным хвостовым оперением. Основная роль заключалась в транспортировке войск для армии США.
Отсканированное изображение в полном разрешении было загружено в папку Extras APR 2022-02 в Dropbox. Это доступно всем покровителям и подписчикам стоимостью 4 доллара и выше. Если вы хотите помочь финансировать приобретение и сохранение таких вещей, а также получить высококачественные сканы для себя, рассмотрите возможность подписки либо для АТР Патреон или Ежемесячная программа исторических документов APR.
