Blue Origin BE-4 может пройти сертификацию для летных испытаний к декабрю этого года. Это примерно на 5-6 лет позже первоначально запланированной даты запуска в 2017 году. Проект двигателя БЕ-4 начался в 2014 году. Это будет самый мощный из когда-либо разработанных ракетных двигателей, работающих на сжиженном природном газе (СПГ). Используя обогащенный кислородом ступенчатый цикл сгорания, BE-4 способен развивать тягу 2,400 кН (550,000 4 фунтов силы) с возможностью глубокой дроссельной заслонки. Ракета ULA (United Launch Alliance) Vulcan планирует использовать двигатель BE-4, а Blue Origin разработала ракету New Glenn класса Falcon Heavy для использования двигателей BE-XNUMX.
ULA сообщила, что программа Vulcan «в настоящее время сосредоточена на завершении квалификационных испытаний BE-4 и поставке летных двигателей. [Его] другие элементы проходят окончательные квалификационные испытания для поддержки возможности начального запуска».
Прежде чем получить летную сертификацию, ULA должна пройти два успешных летных испытания. Затем будет разрешено запускать секретные военные и разведывательные грузы США.
Космические силы США заявили, что планируют завершить первоначальную сертификацию ракеты Vulcan с двигателем BE-4 к марту 2023 года. Однако окончательная сертификация для «крупнейших и наиболее напряженных» миссий национальной безопасности ожидается не раньше 2025 года.
Тем временем SpaceX Илона Маска недавно получила окончательные сертификаты на запуск своей ракеты Falcon Heavy для запуска тех же типов секретных секретных миссий, которые ULA стремится запускать с помощью Vulcan.
Они выбрали СПГ, потому что он очень эффективен, дешев и широко доступен. В отличие от керосина, СПГ можно использовать для самонагнетания давления в баке. Это известное как автогенное повторное повышение давления устраняет необходимость в дорогостоящих и сложных системах, использующих скудные запасы гелия на Земле. СПГ также обладает чистыми характеристиками сгорания даже при низком дросселе, что упрощает повторное использование двигателя по сравнению с керосином.
BE-4 с самого начала разрабатывался как среднепроизводительная версия высокопроизводительной архитектуры. Это сознательный выбор дизайна, сделанный для снижения риска разработки при соблюдении требований к производительности, расписанию и возможности повторного использования. Благодаря нашему аппаратно-насыщенному подходу несколько блоков разработки и резервные испытательные стенды обеспечивают высокую скорость тестирования и быстрое обучение.
Брайан Ван - идейный лидер футуризма и популярный научный блоггер с 1 миллионом читателей в месяц. Его блог Nextbigfuture.com занимает первое место среди новостных научных блогов. Он охватывает многие прорывные технологии и тенденции, включая космос, робототехнику, искусственный интеллект, медицину, биотехнологию против старения и нанотехнологии.
Известный тем, что выявляет передовые технологии, он в настоящее время является соучредителем стартапа и сборщиком средств для компаний с высоким потенциалом на ранней стадии. Он является руководителем отдела исследований ассигнований на инвестиции в глубокие технологии и ангел-инвестором в Space Angels.
Часто выступая в корпорациях, он был спикером TEDx, спикером Университета сингулярности и гостем на многочисленных интервью для радио и подкастов. Он открыт для публичных выступлений и консультирования.
