Выбор редакции, май 2023 г.: немного Subaru и пара роскошных внедорожников

В мае несколько новых автомобилей попали в список «Выбор редакции». Subaru взяла пару со своим новым поколением Кросстрек на 2024 год, а Legacy заслужил одно место в постоянно сокращающемся сегменте седанов среднего размера. В роскошном пространстве у нас есть один человек из Британии и один отсюда, дома. новый Рендж Ровер уже получил выбор редакции, но теперь к ним присоединяется Range Rover Sport. Corsair также получил статус «Выбор редакции» до своего обновления, но теперь обновленная версия снова пополняет ряды.

Если вы пропустили наш предыдущие сообщения «Выбор редакции», вот краткий обзор того, что здесь происходит. Мы оцениваем все новые автомобили, на которых ездим, по шкале от 1 до 10. Автомобили, являющиеся образцовыми в своих сегментах, получают награду «Выбор редакции». Это те, которые мы бы порекомендовали нашим друзьям, семье и всем, кто интересуется и задает вопросы. Список, который вы найдете ниже, включает все автомобили, которые мы оценили в мае и получили выбор редакции.

2023 Субару Легаси

Быстрый дубль: Legacy выводит полный привод с динамикой седана в сокращающийся сегмент, и делает это благодаря конкурентоспособной цене, респектабельным технологиям и множеству полезностей.

Гол: 7.5

С чем конкурирует: Honda Accord, Nissan Altima, Toyota Camry, Hyundai Sonata, Kia K5

Плюсы: Полный привод в каждой комплектации, мощный турбодвигатель, много места сзади и в багажнике.

Минусы: Вариатор утомляет езду, информационно-развлекательная система неуклюжа, стиль невнятный.

От редакции:

Заместитель редактора Байрон Херд: «Не все отказались от седанов. Subaru не только хранит часть своих яиц в этой четырехдверной корзине, но и красит их в праздничные оттенки. Новая усиленная спортивная модель с турбонаддувом отлично зарекомендовала себя как взрослый WRX без всей этой GT-тематической чепухи. Жаль вариатора».

Углубленный анализ: Subaru Legacy 2023 года получит спортивную отделку, больше технологий и свежий дизайн

Range Rover Sport 2023 года

Быстрый дубль: Возможно, он не выглядит внешне спортивным, но Range Rover Sport обладает потрясающим дизайном, великолепным интерьером, плавными ходовыми качествами и чистым техническим интерфейсом.

Гол: 8.0

С чем конкурирует: Мерседес-Бенц GLE, BMW X5, Porsche Cayenne, Maserati Levante, Бытие GV80, Линкольн Авиатор, Audi Q8, Acura MDX, Infiniti QX60

Плюсы: Великолепный дизайн внутри и снаружи, плавное вождение, большое разнообразие силовых агрегатов и возможностей индивидуальной настройки.

Минусы: Ценность сомнительна, системы помощи водителю непоследовательны.

От редакции:

Редактор дорожных испытаний Зак Палмер: «В новый Range Rover легко влюбиться. Простой, но изысканный и красивый интерьер с самого начала покорит вас, но начните водить машину, и он вам понравится еще больше. Типичное предостережение в отношении технологий JLR также не может даже прекратить разговор, поскольку информационно-развлекательная система Range Rover в наши дни является победителем благодаря сверхбыстрому реагированию и быстрому времени загрузки».

Заместитель редактора Байрон Херд: «Хотя Range Rover может затеряться в толпе американских Альпинизм и Гранд Вагонирс, понятно, почему его так жаждут по другую сторону Атлантики: несмотря на свой статус, он все равно делает заявление. V8 — это абсолютный бунт, а PHEV выполняет аналогичную работу с половиной вины».

Углубленный анализ: Range Rover Sport First Drive 2023 года: щегольство накануне электрификации

2023 Линкольн Корсар

Быстрый дубль: Corsair дарит ощущение роскоши, не пытаясь быть чем-то, чем он не является, что делает его удобным, технологичным, маленьким кроссовером с великолепным стилем как снаружи, так и внутри.

Гол: 7.5

С чем конкурирует: Альфа Ромео Стельвио, Бытие GV70, Ягуар F-Pace, BMW X3, Mercedes-Benz GLC-Класс, Audi Q5, Lexus NX, Acura RDX, Volvo XC60, Porsche Macan, Infiniti QX50, Volvo XC60

Плюсы: Отличная роскошная цена, конкурентоспособный вариант PHEV, привлекательный цвет салона и варианты отделки с Black Label.

Минусы: Технологии интерьера могут разочаровать отсутствием кнопок, внешний дизайн неинтересен.

От редакции:

Заместитель редактора Байрон Херд: «Это не самый дешевый и не самый увлекательный из маленьких роскошных кроссоверов, но Corsair справляется со многими задачами хорошо. BlueCruise быстро догоняет конкурентов (ни одна из которых не существует в этом сегменте), а Corsair предлагает комфортабельный салон и может быть подключен к электросети с запасом хода более 30 миль на электромобилях».

Углубленный анализ: Обзор первого привода Lincoln Corsair 2023 года: верните мои кнопки!

2024 Subaru Crosstrek

Быстрый дубль: Crosstrek — это мини-внедорожник с очаровательными возможностями и привлекательным дизайном. Его один большой минус — недостаточная мощность базового двигателя.

Гол: 8.0

С чем конкурирует: Форд Бронко Спорт, Jeep Compass, Шевроле Первопроходец, Hyundai Kona, Mazda CX-30, Honda HR-V, Ниссан кайфует, Тойота Королла Кросс, Мицубиси Аутлендер Спорт, Мини Земляк, Kia Soul, Киа Селтос

Плюсы: Веселое бездорожье; небольшая, но утилитарная упаковка; эффективные варианты двигателя

Минусы: Ужасно медленный базовый двигатель; интерьер кажется дешевым; медленная информационно-развлекательная технология

От редакции:

Редактор дорожных испытаний Зак Палмер: «Трудно смириться с тем, насколько медленным является базовый 2.0-литровый Crosstrek, но как только вы забудете о проблемах с ускорением, легко понять, почему так много людей любят этот маленький кроссовер. Качество езды фантастическое. Он может легко и с удовольствием ездить по бездорожью. Дизайн интерьера Subaru, по-видимому, создан для людей, которые хотят проводить время на открытом воздухе, благодаря легко очищаемым поверхностям и таким удобным функциям, как подстаканники Nalgene в багажном отделении. Все, что нужно сделать Subaru, это поставить на него турбо, и тогда будет реальные проблема со снабжением».

Углубленный анализ: Обзор Subaru Crosstrek 2024 года: такой же странный и универсальный

Похожие видео:

.embed-контейнер {должность: относительная; обивка-вниз: 56.25%; Высота: 0; Переполнение: скрытый; макс-ширина: 100%; } .embed-Контейнер IFrame, объект .embed-контейнер, .embed-контейнер вставить {позицию: абсолютная; верх: 0; Слева направо: 0; ширина: 100%; Высота: 100%; }