Электромобили — это будущее — да, даже в вашей глуши

Первоначально опубликовано Союз неравнодушных ученых, The Equation.
By Кэтрин Каталано

Мы находимся в разгаре крупного технологического сдвига в способах перевозки людей и товаров, подобного которому мы не видели с тех пор, как впервые восприняли новое изобретение Генри Форда и позволили нашим лошадям сосредоточиться на конкуре. Я говорю о переходе с бензиновых автомобилей на электромобили. Эти модернизированные автомобили, грузовики и автобусы могут выглядеть как их дымообразные аналоги, но на самом деле они представляют собой мощное экологически чистое транспортное решение, которое может помочь обуздать выбросы в результате глобального потепления, поскольку мы продолжаем бороться с климатическим кризисом, уменьшая вредные для здоровья выхлопные трубы. загрязнение окружающей среды и сэкономить деньги водителей на топливе и в магазине. Электромобили приносят пользу всем, но особенно тем, кому в повседневной жизни приходится путешествовать дальше. Узнайте больше об информации о преимуществах EV в вашем штате здесь.

Сельские водители проводят больше времени в дороге, поэтому вы можете сэкономить больше, ездя на электромобилях.

Это может показаться само собой разумеющимся, но я все равно скажу: больше вождения означает больше денег, потраченных на топливо и техническое обслуживание. Поскольку их работа, школа, продуктовый магазин и кабинет врача находятся далеко, сельские водители могут сэкономить до двух раз больше как их городские коллеги, перейдя на электромобиль. Я разговаривал с доктором Робертом Лизом, семейным врачом на пенсии и водителем электромобиля из Спрингфилда, штат Нью-Гемпшир, который сказал, что очень хотел купить свой Nissan Leaf еще в 2016 году не только из-за экономии топлива, но и из-за последствий для общественного здравоохранения. управления транспортными средствами, работающими на газе. «Сжигание большего количества ископаемого топлива приводит к увеличению числа госпитализаций детей и смертности от астмы по всей стране. Я хотел внести свой вклад в уменьшение этих последствий, я даже не представлял сначала, сколько денег я сэкономлю. Это лучший автомобиль по соотношению цена-качество, который у меня был за 68 лет жизни. Он никогда не ломается, я не плачу ни за замену масла, ни за настройку, я просто заряжаю его дома ночью и могу без проблем добраться до Конкорда и обратно. Даже с учетом высоких тарифов на электроэнергию в Нью-Гемпшире мой Leaf дешевле в эксплуатации, чем любая другая машина, работающая на бензине. На самом деле нет никакого сравнения».

Более активное внедрение электромобилей приносит пользу всем

Когда дело доходит до выбросов парниковых газов, транспорт является сектором с самым высоким уровнем выбросов в этой стране. Чтобы по-настоящему решить проблему климатического кризиса и обезуглерожить нашу транспортную систему, нам необходимо взять на себя ряд решений и ускорить их принятие. Хотя я лично хотел бы, чтобы каждый мог полагаться на еще более чистые варианты, такие как ходьба, езда на велосипеде или общественный транспорт, чтобы добраться туда, куда им нужно, для тех, кто продолжает полагаться на личный транспорт, электромобили — отличный выбор. Средний электромобиль производит загрязнение глобального потепления, равное (гипотетическому) бензиновому транспортному средству, которое получает 93 мили на галлон. Объедините это с тем фактом, что каждый новый проданный электромобиль со временем станет чище, поскольку наши электрические сети станут чище, и у вас есть довольно веские доводы в пользу того, чтобы как можно скорее увеличить количество электромобилей на дорогах.

В дополнение к загрязнению из-за глобального потепления каждое транспортное средство, работающее на ископаемом топливе, на наших дорогах (особенно большегрузные грузовики и автобусы) также выделяет вредные выбросы выхлопных газов, которые могут привести к астме, сердечным и легочным заболеваниям. Дизельные автобусы выбрасывают в воздух черный дым на остановках и в школах, где ждут наших детей. Это загрязнение часто еще больше концентрируется вблизи автомагистралей и портов, а также вдоль основных грузовых коридоров, что приводит к непропорциональное бремя здоровья для чернокожих, латиноамериканских и азиатско-американских сообществ, которые стали мишенью системного расизма, когда строилась транспортная инфраструктура нашей страны. Электрификация большего количества наших автомобилей, грузовиков и автобусов может помочь облегчить это бремя для некоторых из наших наиболее уязвимых групп населения.

С экономической стороны, развитие новой инфраструктуры создает много новых рабочих мест, как и производство и цепочка поставок электромобилей, когда рост рынка обеспечивается более широким доступом к зарядной инфраструктуре. Не говоря уже о деньгах, перекачиваемых в другие сферы экономики, когда водители так экономят на топливе. В этом долгосрочном сдвиге парадигмы нам нужно будет обеспечить адекватное профессиональное обучение для справедливого перехода к хорошо оплачиваемым, профсоюзным рабочим местам в растущей цепочке поставок электромобилей, а также чтобы продолжался прогресс в области переработки / ответственного поиска поставщиков. из Материалы батареи EV.

Электромобили также могут принести пользу электросети, когда они заряжаются в непиковое время (когда в сети меньше других запросов) или во время высокой выработки возобновляемой энергии. Более эффективное использование сетки таким образом может поставить понижательное давление на тарифы на электроэнергию — выгода для всех потребителей электроэнергии, независимо от того, есть у них электромобиль или нет.

Что мешает внедрению электромобилей? (помимо обычного отраслевая дезинформация)

Хотя наши последнее национальное исследование показывает, что 63% покупателей автомобилей в США заинтересованы в владении электромобилем, все еще существует несколько препятствий для более широкого внедрения электромобилей, в том числе предварительная стоимость и надежный доступ к зарядке транспортных средств — вот где федеральная политика может помочь преодолеть разрыв. . Я поговорил с Элизабет, членом научной сети UCS в Аризоне, о ее заинтересованности в потенциальной покупке электромобиля для замены ее Subaru 2009 года в ближайшие годы. Она знает, что сможет полагаться на домашнюю зарядку для своих повседневных нужд, но необходимы дополнительные инвестиции в зарядную инфраструктуру, чтобы обеспечить более длительные поездки, которые она и ее муж совершают, чтобы навестить друзей в Колорадо. «Я знаю о зарядной станции на нашей остановке для отдыха в Пейсоне, так что это выполнимо, но если бы мы увидели больше общественных зарядных станций в этом районе, это было бы более легким решением».

С помощью стимулов для покупок и финансирования инфраструктуры зарядки мы можем помочь расширить рынок электромобилей, убрать с дорог больше автомобилей с бензиновым двигателем и максимально использовать преимущества более чистой транспортной системы для всех. Любые политические решения должны отдавать приоритет инвестициям в те цветные сообщества, которые перегружены транспортным загрязнением и воздействием климата, а также в сельские сообщества, которые имеют так много преимуществ, но часто вынуждены ждать гораздо дольше, чтобы увидеть значительную модернизацию инфраструктуры.

Доступ к электромобилям для всех

Сельские сообщества часто остаются позади в крупных технологических сдвигах и инвестициях в инфраструктуру, такую ​​как широкополосная связь, водная инфраструктура и модернизация дорог. На этот раз мы должны убедиться, что этого не произойдет. Если мы хотим увидеть значительный сдвиг в сторону электрификации транспорта, нам нужно обеспечить доступ водителей в сельской местности, в котором они нуждаются.

Большинство сельских водителей владеют собственными домами, поэтому заряжать их ночью на подъездной дорожке легко и удобно, но арендаторы и те, кто живет в многоквартирных домах, также должны иметь возможность переключиться на электромобиль, что требует больших инвестиций в общественный DC. быстрая зарядка по всей стране. Федеральная политика Разработанная для продвижения инфраструктуры зарядки должна включать в себя активную исследовательскую программу и программы по расширению доступа к зарядке для всех, включая водителей, которые не могут установить свои собственные домашние зарядные станции.

Но я не хочу, чтобы мои просьбы в этом посте ввели кого-то в заблуждение — в то время как эти инвестиции помогут сделать владение электромобилем легче для большего количества людей в будущем большинство водителей могут внести изменения прямо сейчас. Когда я разговаривал со Сьюзен, самозанятым писателем и продюсером из Джорджии, которая много лет подумывала о переходе, она сказала, что в прошлом главным ее сдерживающим фактором была доступность модели.

«Мы должны найти способ избавиться от зависимости от ископаемого топлива, и электромобили могут помочь в этом, тем более что мы продолжаем очищать наши электрические сети. Некоторое время назад я начал видеть больше зарядных станций, у нас даже есть одна в нашей мэрии, но я продолжал воздерживаться, потому что мне нужен автомобиль побольше. Когда у вас есть две сотни фунтов собак, которые любят ходить с вами в походы, это важное соображение. Но теперь, когда анонсируется больше моделей электрических грузовиков и внедорожников, я думаю, что мой следующий автомобиль может помочь уменьшить выбросы и по-прежнему соответствовать Билли и Чудовищу».

Что делать дальше?

У нас есть возможность увидеть крупные инвестиции в электрическое будущее по всей стране благодаря Американскому плану создания рабочих мест и пакетам мер по климату и инфраструктуре, которые проходят через Конгресс прямо сейчас. Законодатели должны услышать от своих избирателей, что электрификация наших автомобилей, грузовиков и автобусов является настоящим приоритетом. Вы можете внести свой вклад, отправка сообщения вашим сенаторам. Как только вы закончите с этим, поделитесь этим блогом, информационным видео ниже и / или информационный бюллетень по электромобилям вашего штата с друзьями, семьей и коллегами, чтобы продолжать распространять информацию о выгоды этих более чистых автомобилей.

 

Цените оригинальность CleanTechnica? Подумайте о том, чтобы стать Член CleanTechnica, сторонник, технический специалист или посланник - или покровитель на Patreon.

 

 

---

Реклама

 

---

---

Источник: https://cleantechnica.com/2021/08/18/electric-vehicles-are-the-future-yes-even-in-your-neck-of-the-woods/