10 сентября Европейская комиссия публично заявила о своем неодобрении двух кредитов, предоставленных Alitalia итальянским правительством, заявив, что они являются незаконными в соответствии с правилами государственной помощи. Комиссия заявляет, что итальянское правительство теперь должно вернуть кредиты на сумму 900 миллионов евро от Alitalia, которая вскоре прекратит свою деятельность.
В длинном заявлении выпущенный исполнительным вице-президентом Европейской комиссии Маргретой Вестагер, было объявлено, что кредиты Италии, предоставленные Alitalia, являются незаконными в соответствии с правилами, касающимися государственной помощи.
Почему Alitalia понадобилась государственная помощь?
«Финансовые трудности Alitalia начались уже давно. Уже был ряд попыток реструктуризировать авиакомпанию…» Вестагер отмечает, добавляя, что с 2008 года (после того, как группа частных инвесторов приобрела контрольный пакет акций) компания ежегодно терпит убытки.
Убытки Alitalia продолжали накапливаться, что привело к острой необходимости в дополнительных средствах в 2017 году. В том же году Etihad заявила, что больше не будет инвестировать в авиакомпанию. Поскольку не к кому было обратиться, итальянское правительство выдало два кредита на общую сумму 900 миллионов евро и поместило авиакомпанию в специальную процедуру банкротства.
Кредиты Alitalia признаны незаконными
Под влиянием жалоб других авиакомпаний Комиссия ЕС начала официальное расследование через год после того, как Италия выдала кредиты Alitalia.
«Что касается кредитов на сумму 900 миллионов евро, углубленное расследование показало, что, во-первых, эти кредиты представляют собой государственную помощь Alitalia, а во-вторых, что они являются незаконными в соответствии с правилами государственной помощи». -Маргрет Вестагер, исполнительный вице-президент Европейской комиссии
Вот ключевые моменты, которые поддерживают решение ЕС по кредитам Италии:
- Когда Италия предоставляла эти кредиты, она не делала предварительной оценки вероятности погашения кредита.
- Оценка ЕС ситуации Alitalia в 2017 году показала, что погашение «очень маловероятно», добавляется, что кредиты даже остаются невыплаченными по сей день.
- Поскольку в то время ни один частный кредитор не предоставил Alitalia кредиты, они представляют собой государственную помощь в пользу компании.
Однако Италия могла бы предоставить финансирование для спасения Alitalia. Это было бы так, если бы кредиты были погашены в течение шести месяцев и был разработан план реструктуризации или ликвидации. К сожалению, ни один из этих критериев законной государственной помощи не был соблюден.
Комиссия пришла к выводу, что в результате кредитов Италии Alitalia «несправедливое преимущество перед конкурентами на национальных, европейских и мировых маршрутах».
Следует отметить, что еще одно расследование продолжается в отношении аналогичного кредита, предоставленного Италией Alitalia в конце 2019 года. Учитывая пятничное постановление, вполне вероятно, что будет опубликовано еще одно заявление о незаконной государственной помощи.
Одно довольно интересное пятничное решение заключается в том, что «Италия теперь должна вернуть эту сумму от Alitalia». С авиакомпанией скоро прекратить деятельность и в результате доходы замедляются, как правительство вернет сотни евро?
Что ж, это, скорее всего, станет возможным (по крайней мере частично) за счет ликвидации и продажи активов Alitalia, включая любые самолеты, которыми она полностью владеет, а также продажи ее программы лояльности и бренда.
ITA не обязана погашать незаконные кредиты Alitalia
Alitalia вскоре прекратит свою деятельность, уступив место в новую авиакомпанию ITA, Комиссия ясно дала понять, что новый перевозчик не будет «на крючке» из-за погашения кредитов. В заявлении Вестагера отмечается:
«Согласно нашим правилам, новая компания не несет ответственности за прошлую помощь, полученную продавцом, если две компании существенно отличаются друг от друга. Другими словами, если между ними существует явный разрыв, то происходит так называемый «экономический разрыв».
Причины этого решения и обоснование «экономической нестабильности» резюмируются следующим образом:
Что касается переданных активов, ITA начнет работу с сокращенными операциями, перелетая менее половины самолетов Alitalia в меньшее количество пунктов назначения. Действительно, ITA будет использовать меньше мест для взлета и посадки чем у Alitalia.
- ITA не возьмет на себя бизнес Alitalia по наземному обслуживанию и техническому обслуживанию.
- Бренд Alitalia будет распродан.
- У ITA будет другая структура затрат, чем у Alitalia, включая меньший штат сотрудников.
- Обеспечивая отсутствие прямого перехода клиентов из Alitalia, ITA не будет участвовать в программе лояльности Alitalia.
Помимо объявления ITA свободным от погашения долга Alitalia, Европейская комиссия также заявила, что запланированные вливания капитала на сумму 1.35 миллиарда евро от итальянского правительства не являются государственной помощью в соответствии с правилами ЕС, заявив:
«Наша оценка бизнес-плана ITA показала, что Италия инвестирует в ITA в соответствии с рыночными условиями. Это также подтверждается тремя независимыми экспертными отчетами, представленными Италией».
Государственное финансирование будет выделено в течение следующих трех лет, причем первоначальные 700 миллионов евро будут выделены в этом году.
«Восстановление равных условий игры»
«Оба решения важны для восстановления равных условий в европейском авиационном секторе…» - пишет Вестагер. Это обеспечит воздушное сообщение в Италии, а также защитит права потребителей.
Вестагер заявляет, что решения и действия Европейской комиссии были приняты в интересах пассажиров, давая понять, что Италия будет «полностью возместить расходы клиентам Alitalia в случае, если Alitalia не сможет оплатить билеты после прекращения полетов».
Что вы думаете о решении Европейской комиссии о том, что кредиты Италии были незаконными? Ты согласен или не согласен? Мы хотели бы услышать ваши мысли и мнения, оставив комментарий.
Источник: https://simpleflying.com/alitalai-eu-loan-decision/
- 11
- 2019
- плюс
- самолет
- авиакомпания
- Авиакомпании
- объявило
- Активы
- авиация
- Банкротство
- Boeing
- бизнес
- бизнес-план
- бизнес
- столица
- комиссии
- Компании
- Компания
- конкурентов
- жалобы
- Коммутация
- связь
- потребитель
- Клиенты
- день
- Долг
- Delta
- DID
- EU
- Европейская кухня
- Европейская комиссия
- Евро
- исполнительный
- финансовый
- First
- Бесплатно
- пятница
- финансирование
- средства
- Отдаете
- Правительство
- группы
- Управляемость
- Как
- HTTPS
- Сотни
- нелегальный
- В том числе
- ходе расследования,
- инвестирование
- инвестор
- Инвесторы
- IT
- Италия
- Основные
- запуск
- ведущий
- Юр. Информация
- уровень
- линия
- Ликвидация
- варианты
- Кредиты
- Длинное
- любят
- Лояльность
- Программа лояльности
- Создание
- Маргрете Vestager
- рынок
- месяцев
- Операционный отдел
- Мнения
- Другие контрактные услуги
- только простое хранение
- частная
- FitPartner™
- причины
- Recover
- Отчеты
- доходы
- условиями,
- Правящая
- sale
- набор
- просто
- ШЕСТЬ
- Замедление
- проданный
- доля
- Область
- заявление
- Области
- представленный
- поддержка
- время
- ценностное
- в
- слова
- Трудовые ресурсы
- Мир
- стоимость
- год
- лет