Условия зарядки электромобилей, которые вам нужно знать: что такое Supercharger, CCS и CHAdeMO?

Условия зарядки электромобилей, которые вам нужно знать: что такое Supercharger, CCS и CHAdeMO?

Исходный узел: 1960004

Администрация Байдена в среду изложила долгожданные правила для электрических зарядных станций в рамках программы федерального правительства стоимостью 7.5 миллиардов долларов, которая призвана ускорить принятие страной электрические транспортные средства (Электромобили).

Вот термины и аббревиатуры, которые вам нужно знать, чтобы понять бум электромобилей. зарядное устройство рынок.

Повышайте уровень

Зарядные устройства для электромобилей делятся на три категории: уровень 1, уровень 2 и быстрые зарядные устройства постоянного тока.

Зарядные устройства уровня 1 используют обычную розетку на 110 вольт, как и стандартные домашние розетки, но для зарядки автомобиля требуется много времени. аккумулятор. Они считаются решением для старых многоквартирных домов, позволяя жителям проезжать от 30 до 40 миль (от 50 до 65 км) за одну ночь.

Зарядные устройства уровня 2 обеспечивают более высокую выходную мощность и используют розетку на 240 вольт, как сушилки для белья или кондиционеры. Они используются в жилых и коммерческих помещениях, таких как торговые центры и гаражи, и могут заряжать электромобиль примерно за пять часов.

Быстрые зарядные устройства постоянного тока (DCFC) обеспечивают самую быструю зарядку, пропуская постоянный ток в аккумулятор без предварительного преобразования его из переменного тока, который используют зарядные устройства уровня 1 и 2.

DCFC использует розетку на 480 вольт и может зарядить автомобиль менее чем за час. Их установка обходится дорого, и они менее распространены, чем зарядные устройства уровня 2, и не все электромобили могут быстро заряжаться, а пропускная способность ограничена аппаратным и программным обеспечением.

Зарядные устройства 2-го уровня стоят от 2,000 до 5,000 долларов за детали и работу по установке, при этом жителям и предприятиям предоставляются значительные субсидии для покрытия расходов.

DCFC значительно дороже, требуя более 100,000 XNUMX долларов США на станцию ​​в качестве начального капитала.

CCS и CHAdeMO

Существует три типа систем быстрой зарядки постоянным током: Tesla, SAE Combined Charging System (CCS) и CHAdeMO, в которых используются разные разъемы. Новые правила требуют, чтобы любые компании, надеющиеся получить 7.5 млрд долларов федерального финансирования, также должны принять стандарт CCS.

Большинство моделей электромобилей, выходящих сегодня на рынок, могут заряжаться с помощью разъема CCS, также известного как комбинированный разъем SAE J1772, названный в честь Общества автомобильных инженеров, органа, устанавливающего стандарты.

«CHAdeMO», аббревиатура от «CHArge de MOve», эквивалентная «плата за перемещение», была разработана автомобильпроизводителей в первую очередь в Япония.

Изображение: Blink Зарядка

Нагнетатели

С 2012 года Tesla Inc разработала и внедрила собственное высокоскоростное автомобильное зарядное устройство под названием «Supercharger», которое может увеличить запас хода до 322 миль (518 км) всего за 15 минут.

По словам компании, у Tesla их более 40,000 17,740 по всему миру. По данным Министерства энергетики США (DOE), у него 62 XNUMX портов быстрой зарядки в Соединенных Штатах, что составляет XNUMX% от общего числа портов быстрой зарядки постоянного тока в стране.

С конца 2021 года Tesla открыла некоторые из своих нагнетателей для автомобилей, использующих CCS в Европе и Европе. Австралия.

В ноябре Tesla также заявила, что разрешает другим автопроизводителям и сетевым операторам использовать свои собственные системы зарядки.

Администрация Байдена заявила в среду, что Tesla откроет свою зарядную сеть в США для электромобилей, произведенных конкурентами. Tesla не ответила на запросы о подтверждении.

Сеть в США

По данным Министерства энергетики США, в настоящее время в США насчитывается 50,821 130,563 общественная зарядная станция для электромобилей и 2 XNUMX зарядных порта. Из них подавляющее большинство — это зарядные устройства уровня XNUMX.

Зарядные устройства распределены по стране очень неравномерно: на Калифорнию приходится почти 30% от общего числа зарядных станций в стране.

Отметка времени:

Больше от Автоблог