Flying-Taxi SPAC обвиняется в краже авиационной техники

• Виск Аэро говорит, что бывший сотрудник передал секреты Archer Aviation
•  Арчер отправил сотрудника в отпуск, сославшись на правительственное расследование

Wisk Aero LLC, производитель самолетов с электрическим приводом, предназначенных для использования в качестве летающих такси, утверждает, что его технология была украдена Арчер Авиэйшн Инк., конкурирующий стартап, стоимость которого в начале этого года была оценена в 3.8 миллиарда долларов. Юнайтед Эйрлайнз Холдингс Инк. и инвестиционный банкир Кен Моэлис.

Wisk, совместное предприятие Boeing Co. и Google соучредитель Ларри Пейдж Китти Хок Корп., заявили бывшие сотрудники, прежде чем устроиться на работу в Archer, загрузили тысячи файлов и секретных проектов, согласно жалобе, поданной во вторник в федеральный суд в Сан-Хосе, штат Калифорния. Компании конкурируют на рынке так называемых электрических самолетов с вертикальным взлетом и посадкой, или eVTOL.

Компания Archer из Пало-Альто, Калифорния, у которой «по состоянию на январь 2020 года не было значимых операций», примерно через год объявила, что у нее будет самолет eVTOL. готов в течение нескольких месяцев, после найма по крайней мере 20 сотрудников Wisk, сказал Wisk. Причина быстрого развития Archer стала «более очевидной, поскольку она начала раскрывать конструкции своих самолетов», в том числе рендеринг, напоминающий рендеринг из конфиденциальной патентной заявки Wisk в январе 2020 года, как утверждается в иске.

Представитель Archer заявил в электронном письме, что он «поместил сотрудника в оплачиваемый административный отпуск в связи с государственным расследованием и выданным сотруднику ордером на обыск, который, по нашему мнению, направлен на поведение до того, как сотрудник присоединился к компании». Представитель отказался уточнить характер проверки. Арчер и трое других сотрудников получили соответствующие повестки в суд, и «все они полностью сотрудничают с властями», — сказал представитель.

Разработка самолетов для использования в городе обусловлена ​​урбанизацией и потребностью в инновационных вариантах мобильности. Отчет BloombergNEF за октябрь 2020 г. рынок электроавиации сказал, что около 5,000 eVTOL потребуется для перевозки около 100,000 2023 пассажиров только в США, где некоторые поездки по городу могут быть заменены летающими такси. Uber Technologies Inc. планирует предлагать услуги по воздушному райдшерингу к XNUMX году. BloombergNEF отслеживал 186 компаний, разрабатывающих eVTOL по всему миру.

Оценка взлетает

Оценка Арчера выросла с 16 миллионов долларов в апреле 2020 года до 3.8 миллиарда долларов. слияние объявила в феврале о компании по приобретению специального назначения, или SPAC, организованной Моэлисом, который начал собирать деньги для трех других SPAC. Представитель Moelis не сразу ответил на просьбу прокомментировать иск Wisk.

Согласно жалобе, украденные файлы Wisk соответствуют как минимум пяти категориям коммерческой тайны: конструкции самолетов, конструкции компонентов, конструкции систем, инвентаризация объектов и данные испытаний.

Wisk заявила, что узнала о «подозрительной деятельности» после того, как наняла третью сторону для проведения судебно-медицинской экспертизы жестких дисков компьютеров, используемых бывшими сотрудниками, что является обычной практикой для защиты ее интеллектуальной собственности. Согласно жалобе, расследование показало, что USB-накопители использовались для загрузки тысяч файлов, в том числе более 3,400 инженером на Рождество 2019 года.

Виск также обвинил Арчера в нарушении четырех патентов, связанных с конструкцией самолетов для лучшей устойчивости и управления, температурным управлением узлов управления ротором и быстрой зарядкой аккумуляторов. Всего Wisk имеет почти 80 патентов в США, и еще несколько заявок находятся на рассмотрении, и в жалобе говорится, что ее интеллектуальная собственность «является основой ее бизнеса».

Отказ от претензий

В заявлении Арчер говорится, что судебный процесс был попыткой Wisk «отвлечься от деловых проблем, из-за которых несколько ее сотрудников уволились». Арчер сказал, что Wisk выдвинул обвинения более года назад, и «после их тщательного изучения у нас нет оснований полагать, что какая-либо запатентованная технология Wisk когда-либо попадала в Archer».

Wisk сообщил, что ее вице-президент по аппаратному обеспечению Томас Муниз покинул компанию в декабре 2019 года, чтобы присоединиться к Archer, где он занимал видное место в инвестиционных материалах. По словам Виска, затем Муниз помог набрать больше сотрудников Wisk, которые присоединились к Archer.

Согласно иску, соучредители Archer Бретт Адкок и Адам Гольдштейн наняли не менее 20 бывших сотрудников Wisk, в том числе 10 инженеров, за одну неделю в январе 2020 года. Одним из новобранцев был Скотт Фурман, «главный архитектор авионики» Archer, который провел годы в той же роли в Wisk и Kitty Hawk и является изобретателем двух рассматриваемых патентов, говорится в иске.

Источник: Bloomberg – Flying-Taxi SPAC обвиняется в краже авиационной техники

Похожие страницы:

Источник: https://spacfeed.com/flying-taxi-spac-accused-of-stealing-aircraft-technology?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=flying-taxi-spac-accused-of-stealing-aircraft-technology