Много деталей идет на постройку самолета. Типичный Боинг 747, например, состоит примерно из 6 миллионов деталей. Конечно, многие из этих частей маленькие. Большинство самолетов имеют тысячи мелких креплений, причем заклепки являются наиболее распространенным типом креплений, используемых в их конструкции. Вы можете найти заклепки на фюзеляже и крыльях. Что такое заклепки и как они используются для производства самолетов?
Что такое заклепки?
Заклепки представляют собой штифтовые застежки, которые используются для создания фиксированного и постоянного соединения. Будь то большой Boeing 747 или маленькая Cessna 172, самолеты не состоят из цельного куска металла. Скорее, они состоят из множества различных кусков металлических панелей, которые соединены вместе.
Заклепки предназначены для скрепления этих металлических частей. Они проникают сквозь несколько кусков металла, после чего заклепки скрепляют эти куски. В отличие от винтов и болтов, большинство заклепок невозможно снять — по крайней мере, не так просто. После установки они создадут постоянное соединение.
Назначение заклепок
Существуют и другие способы соединения двух или более металлических деталей, некоторые из которых включают болтовое крепление, сварку и пайку. Тем не менее, заклепки являются наиболее распространенным решением для самолетов. По сравнению с другими крепежными решениями заклепки обычно создают более прочные соединения. Сварные соединения могут выйти из строя при воздействии суровых условий высотных полетов. Заклепки создают более прочные и долговечные соединения, которые с меньшей вероятностью выходят из строя.
Кроме того, при сварке используется тепло, которое может изменить физические свойства металлических деталей. Заклепки не требуют использования тепла. Это просто булавочные застежки, которые вставляются через несколько металлических частей. Следовательно, заклепки не изменят физические свойства металлических деталей.
Как насчет заклепок с цельным хвостовиком?
Существуют также заклепки с цельным стержнем. Как и обычные заклепки, они используются для создания фиксированного и постоянного соединения. Однако заклепки со сплошным стержнем обычно используются при ремонте самолетов. Они имеют цельный хвостовик и определяются их материалом, головкой и состоянием отпуска.
Большинство заклепок с цельным стержнем изготовлены из алюминиевого сплава. Как вы, возможно, знаете, алюминиевые сплавы также широко используются в конструкции деталей самолетов. Фюзеляжи и крылья часто изготавливаются из алюминиевого сплава. Но вы также можете найти заклепки с цельным стержнем, изготовленные из этого же материала. Заклепки из алюминиевого сплава прочны и устойчивы к коррозии, что делает их идеальными для ремонта соединений.
Источник: https://monroeaerospace.com/blog/how-rivets-are-used-to-manufacture-airplanes/
