Hyundai Kona N получит восьмиступенчатую коробку передач с двойным сцеплением

Исходный узел: 806358

Давний слух о том, что Hyundai Kona N получит коробку передач с двойным сцеплением, верен, теперь автопроизводитель подтверждает. Это неудивительно, поскольку варианты этой трансмиссии также доступны в Велостер Н и i30 Н.

Компания Hyundai самостоятельно разработала восьмиступенчатую коробку передач DCT. Компания заявляет, что эта версия для Kona N отличается повышенной прочностью, различными передаточными числами и доработанным блоком управления трансмиссией. 

DCT Hyundai использует схему мокрого типа с двумя электрическими масляными насосами для смазки шестерен и улучшенным охлаждением сцепления. Компания обновила насосную систему коробки передач, чтобы обеспечить больший крутящий момент и повысить эффективность передачи мощности.

Коробка передач включает три характеристики производительности: N Grin Shift, N Power Shift и N Track Sense Shift. Grin Shift доводит двигатель и трансмиссию до максимального уровня в течение 20 секунд. После этого водитель должен подождать 40 секунд, прежде чем снова сможет использовать этот режим.

Power Shift активируется всякий раз, когда водитель переключает передачу при использовании дроссельной заслонки более 90 процентов. Это смягчает снижение крутящего момента при переключении зубчатых колес.

Track Sense Shift активируется автоматически, когда определяет, что условия оптимальны для спортивного вождения. Он выбирает правильную передачу и время переключения, чтобы добиться максимальной производительности в конкретной ситуации.

Программное обеспечение коробки передач достаточно умен, чтобы не позволить водителю переключиться на пониженную передачу, когда двигатель достигнет достаточно высоких оборотов, чтобы повредить силовую установку. Его функция памяти запоминает запрос на переключение на пониженную передачу, а затем меняет винтики только тогда, когда результат будет безопасным.

Hyundai уже подтверждает Kona N прибудет в Соединенные Штаты в 2021 году.. Модель оснащена 2.0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 276 лошадиных сил (206 кВт) и по сообщениям, крутящий момент составляет 289 фунт-футов (392 Ньютон-метра).. Спортивный кроссовер якобы имеет передний привод и использует дифференциал повышенного трения с электронным управлением для улучшения тяги.

Источник: https://www.motor1.com/news/499580/hyundai-kona-n-dct-announcement/?utm_source=RSS&utm_medium=referral&utm_campaign=RSS-category-technology

Отметка времени:

Больше от Motor1