Немедленные действия розничных продавцов для преодоления задержек в логистике!

Переиздано Платоном

Читают: 0

Мы стремительно приближаемся к курортному сезону. Розничные продавцы, как правило, уже имеют свои товары в центрах распределения, магазинах и любых других каналах, которые они могут использовать.

Но в этом году все иначе. последствия глобальной пандемии сохраняется, а задержки с доставкой носят массовый характер. У ритейлеров уже должны были быть свои товары, но для некоторых их товарные запасы даже не покинули страну производителя. Даже Рождественские елки будет в дефиците.

Паника должна начаться сейчас если это еще не так. Какие варианты есть у розничных продавцов, чтобы обойти эти задержки с логистикой и вовремя подготовить свои запасы к праздничным распродажам?

Состояние вещей

Как сообщает CNN 19 октября 2021 года более 200,000 2 морских контейнеров ожидают у побережья Лос-Анджелеса, что представляет собой невыполненную работу более чем на XNUMX недели. И это несмотря на след дополнительных кораблей и контейнеров, которые все еще находятся на пути в Лос-Анджелес.

Увеличение рабочего времени в порту до 24-часового графика несколько сокращает отставание, но повышенный спрос на продукцию означает, что нагрузка на порт будет высокой в течение некоторого времени. Эти отставания и задержки не являются уникальными для Лос-Анджелеса, так как другие порты в США, Европе и Азии сталкиваются с аналогичными проблемами.

Ассоциация Financial Times заявляет, что по состоянию на 15 октября 2021 года 584 контейнеровоза застряли вне портов по всему миру, что вдвое больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Эти задержки неизменно приводят к резкому увеличению стоимости доставки, что неизбежно приводит к повышению цен для конечных потребителей.

Даже когда эти контейнеры выгружаются, возникает другая проблема. Наличие достаточного количества грузовиков и водителей грузовиков задерживает сбор этих товаров для доставки в неизвестные места. Американская ассоциация грузоперевозок заявила, что существует нехватка 80,000 XNUMX водителей грузовиков. Коронавирус резко усугубил и без того плохую ситуацию с нехваткой водителей.

Как ни посмотри, ритейлерам будет трудно получить все запасы, необходимые им для удовлетворения растущего спроса, который только усугубится, если учесть еще больший спрос, вызванный праздничным сезоном.

И во многом этот спрос скоропортящийся. Потребители либо пойдут к другим розничным торговцам, у которых есть товарный запас, либо вообще не будут покупать.

Какие решительные шаги могут предпринять ритейлеры СЕЙЧАС, чтобы получить как можно больше товарных запасов в свои каналы?

Действуйте так, как будто это чрезвычайная ситуация, потому что так и есть!

В розничной торговле огромная волна активности обрушивается на цепочку поставок задолго до сезона праздников, поскольку массовый приток товарных запасов поражает логистические каналы и распределительные центры. Обычно к концу октября все эти товары были в наличии, на складах и располагались для предстоящего сезона распродаж.

Поскольку так много розничных продавцов все еще ждут товары, которые застряли либо в океане, либо в портах, либо в дороге, они должны предпринять КРАЙНИЕ меры сейчас, чтобы смягчить любые задержки.

Вот наши рекомендации по шагам, которые необходимо предпринять прямо сейчас:

1. Приведите свою команду в состояние повышенной готовности

Создайте группу спецназа и оперативный штаб с ежедневным, если не ежечасным управлением и надзором. Это не дрель. При необходимости наймите дополнительных внешних консультантов или ресурсы. Есть много профессиональных организаций, предлагающих Цепочка поставок как услуга (SCaaS). Вам нужны люди, работающие над этим 24 часа в сутки в обозримом будущем. Если вы не добавите дополнительные ресурсы сейчас, вы пожалеете об этом позже.

2. Тратьте БОЛЬШЕ на логистику

Планируйте потратить намного больше денег на логистику, по крайней мере, в краткосрочной перспективе. Стоимость доставки растет. ПЕРИОД. Кроме того, вы должны подготовить свою организацию к тому, чтобы тратить еще больше. Помните, если вы не можете передать товар в руки своих клиентов, этот спрос, скорее всего, скоропортящийся. Таким образом, вы должны потратить больше, чтобы поставить эти товары на место, чтобы вы могли удовлетворить как можно большую часть этого спроса.

3. Активно управляйте всем, покупайте все, что можете, и берите все под контроль

Упреждающее управление всеми аспектами вашей логистической сети. Не оставляйте это на усмотрение ваших перевозчиков. Эти перевозчики обслуживают множество разных клиентов, каждый из которых также привлекает внимание и требует ускорения, и вы — только один из них. Вы должны принимать решения.

Купите любой и весь доступный инвентарь у ваших местных дистрибьюторов и оптовиков. Даже если это означает, что вам нужно предпринять действия в последнюю минуту, чтобы обновить свой план мерчендайзинга и онлайн-продвижения, наличие любого инвентаря намного лучше, чем отсутствие инвентаря вообще.

4. Реализуйте все альтернативы для перемещения и хранения ваших товаров.

Рассмотрите все варианты перемещения ваших товаров:

Направляйте корабли с вашими товарами в менее загруженные порты. Убедитесь, что эти порты работают круглосуточно и без выходных.

Нанимайте водителей грузовиков и грузовиков по контракту, чтобы забрать и перевезти ваши товары. Подумайте о том, чтобы платить за водителей команды, чтобы ваши грузовики никогда не останавливались.

, согласно Хартии Канады самолеты и авиаперевозки ваших товаров до места назначения.

Нанимайте дополнительных перевозчиков и арендуйте (или покупайте) контейнеры, где это возможно.

Создавайте локальные мини-распределительные центры и складские помещения типа «Pop-Up» рядом с портами или точками наибольшего покупательского спроса, чтобы свести к минимуму движение товаров. Это следует делать независимо от того, где находятся ваши текущие объекты.

Осуществлять Dropship и избегайте отправки товаров в централизованные распределительные центры. Прямая поставка ваших товаров в магазины, потребителям и другим точкам распределения и избегайте чрезмерной обработки. Даже если это означает, что магазины будут иметь переполненные подсобные помещения или грузовики на стоянках, это намного лучше, чем застревание товаров в распределительном центре, в порту или на дороге.

обниматься бесконтактная парадигма или парадигма «не трогай» при обработке и хранении материалов. Забудьте о текущих процессах и процедурах. Многократное перемещение материалов и перемещение этих товаров на складские полки и обратно — это напрасная деятельность. Особенно, когда вы ограничены во времени, вы должны исключить все ненужные действия по обработке и хранению. Модель прямой доставки является примером этой новой парадигмы.

Купить как можно больше инвентаря как вы можете сейчас, намного раньше спроса и вне обычного времени заказа и доставки. Хотя это может быть слишком поздно для предстоящего праздничного сезона, высокий спрос сохранится в обозримом будущем. Как минимум, купите сейчас стратегические элементы своего инвентаря.

Расширьте параметры времени выполнения доставки, а также параметры времени выполнения вашего заказа. Оставьте эти преувеличенные сроки до тех пор, пока мы не преодолеем точку, в которой логистические задержки становятся проблематичными.

Логистические задержки в заключении

Не просто сидеть сложа руки и ждать, пока ваш товар прибудет. Сейчас не время быть пассивным, самодовольным и равнодушным.

Все пытаются получить свои товары одновременно. Это означает, что общие ресурсы (например, корабли, порты, грузовики, водители грузовиков, распределительные центры) являются узкими местами. Спрос на эти ресурсы намного превышает имеющиеся возможности, отсюда и задержки в логистике.

В результате люди, которые являются более агрессивными, более творческими и инновационными, более решительными, более организованными и более склонными тратить деньги, с большей вероятностью получат свои товары раньше, чем вы и все остальные.

Ритейлеры с нетерпением ждут полуночи, чтобы вовремя доставить свои товары к праздничному сезону. Примите все меры, какими бы экстраординарными они ни были, чтобы обойти эти логистические задержки и получить свои запасы в своих каналах. От этого зависит ваша доля в кошельках ваших клиентов и выживание вашего бизнеса.