Повышение устойчивости цепочки поставок: как может помочь цифровая платформа оркестровки цепочки поставок

По мере того, как мы приближаемся к концу 2022 года, руководители цепочек поставок и логистики заняты подготовкой своих стратегий, планов и бюджетов, чтобы справиться с инфляцией, неопределенностью и рисками, которые омрачают предстоящий год. Одной из ключевых задач для решения этих проблем является повышение устойчивости цепочки поставок, что включает в себя повышение прозрачности цепочки поставок и развитие более прочных и прозрачных отношений с поставщиками, перевозчиками и другими торговыми партнерами. Какие действия должны предпринять компании сейчас для достижения этих целей? Каким образом технология является неотъемлемой частью этого процесса? Это ключевые вопросы, которые я обсуждал с Джеромом Робертсом, старшим вице-президентом по маркетингу в Блюм Глобал, в недавний выпуск Talking Logistics. 

Переосмысление стратегий цепочки поставок

Я начал нашу беседу с того, что спросил Джерома, о чем следует думать компаниям при планировании на 2023 год. Джером отмечает, что последние несколько лет были очень трудными, поскольку пандемия COVID-19, война на Украине и многие другие потрясения и вызовы вынудили Руководителям цепочки поставок переосмыслить стратегии цепочки поставок для роста как выручки, так и прибыли. Он предлагает три фактора для рассмотрения.

Во-первых, Джером комментирует быстрое распространение программных систем, обеспечивающих прозрачность цепочки поставок для различных видов транспорта и производства. Эти системы часто с трудом взаимодействуют друг с другом, что приводит к слепым пятнам и сводит на нет усилия по обеспечению общей видимости. Таким образом, объединение этих различных систем и инвестирование в платформу для сквозной прозрачности цепочки поставок может обеспечить преимущества в плане затрат, обслуживания и отказоустойчивости.

«Все мы знаем, насколько важна видимость, — говорит Джером. «В конце концов, вы не можете водить машину, не глядя в лобовое стекло. Но что более важно, так это крутить руль и делать правильные повороты. Действия, которые вы предпринимаете [на основании того, что видите], важнее».

Во-вторых, Джером отмечает, что сбои в цепочках поставок и перегрузки увеличивают плату за задержку и демередж, что может быстро повлиять на итоговую прибыль. Иметь представление об этих сборах и принимать меры по их снижению будет важно, поскольку речь идет о значительных деньгах.

В-третьих, Джером предполагает, что у компаний есть значительные возможности для снижения затрат и улучшения обслуживания клиентов за счет выбора оператора связи. Балансирование затрат и обслуживания будет иметь ключевое значение, особенно во время потенциальной рецессии.

Видимость — не конечная цель

Продолжая первое замечание Джерома, я спросил его, как после более чем двух десятилетий сосредоточения внимания на прозрачности компании добиваются получения ценности от решений по обеспечению прозрачности цепочки поставок. 

Джером отмечает, что «полная видимость не является целью, важно то, что вы делаете с этой информацией. За последние три года компании были вынуждены улучшать видимость, и это хорошо. Но теперь, как вы можете использовать полученные знания для улучшения планирования или использовать ИИ и машинное обучение, чтобы использовать прозрачность в пути для снижения затрат, таких как сборы за задержку и демередж, а также для смягчения сбоев? Вы должны перейти от видимости к автоматизированным действиям. Вот где возможности [с платформой], которые вы не можете получить с электронными таблицами».

Понимание OSRA 2022

В связи с тем, что за последние два года задержки морских перевозок и перегруженность портов стали горячей темой, грузоотправители уделяют первостепенное внимание сбору за задержку и демередж. Закон о морском судоходстве и реформе (OSRA) предоставляет компаниям средства, чтобы справиться с этими обвинениями. «Есть много возможностей сэкономить деньги, которые идут прямо на конечный результат, если понять, что здесь происходит», — говорит Джером. «Использование технологий для понимания времени ожидания и того, что происходит на различных терминалах, дает огромные возможности для снижения затрат и задержек за счет принятия решений в режиме реального времени».

Развитие прозрачности партнеров

Одна вещь, которую быстро выявила пандемия, — это отсутствие прозрачности для многоуровневых поставщиков в цепочке поставок. Джером отмечает, что «слепые пятна» в отношении этих поставщиков застали многие компании врасплох, когда произошли остановки из-за COVID, что привело к серьезным перебоям в поставках. «Укрепление возможностей в области видимости поставщиков не только поможет компаниям смягчить проблемы в режиме реального времени, но и выявит уязвимости, чтобы компании могли добавлять резервы для предотвращения проблем в будущем», — говорит он. «Вот где заложена устойчивость».

Переход на 100% цифровизацию

Каков главный урок, извлеченный руководителями цепочки поставок за последние два года, который они должны использовать в будущем? Короткий ответ Джерома был «100% цифровой». Что это значит? Смотреть полный выпуск за объяснение Джерома, а также за другие идеи и советы, которыми он поделился во время нашей беседы. Затем продолжайте разговор, опубликовав комментарий и поделившись своей точкой зрения.

• SEO-контент и PR-распределение. Получите усиление сегодня.
• Платоблокчейн. Интеллект метавселенной Web3. Расширение знаний. Доступ здесь.
• Источник: https://talkinglogistics.com/2022/11/14/improving-supply-chain-resilience-how-a-digital-supply-chain-orchestration-platform-can-help/