Transit Systems (принадлежит Sealink Travel Group) в настоящее время эксплуатирует 15 электрических автобусов на городских улицах внутреннего запада Сиднея. Еще 40 заказано, и пришло время создать крупнейшее электрифицированное депо в Австралии.
Австралазийский автобус и междугородний автобус пишет"Модернизация депо Leichhardt будет включать: использование 40 электробусов с комбинацией бортовых аккумуляторов 368 кВтч и 422 кВтч; пять зарядных устройств для электробусов мощностью 120 кВт, способных одновременно заряжать два автобуса; 31 зарядное устройство для электробусов мощностью 80 кВт; 2.5 МВт/4.9 МВтч стационарных батарей; и 387 кВт солнечной фотоэлектрической энергии на крыше».
Сочетание аккумуляторов на месте и солнечных батарей означает, что зарядка автобусов не окажет вредного воздействия на сеть. Увеличение масштаба от первоначального испытания 4 автобусов до 40 в течение следующих нескольких месяцев потребовало значительного объема планирования в нескольких организациях государственного и частного секторов. Исполнительный менеджер по стратегии, инновациям и технологиям Transgrid Ева Хэнли говорит:
«Модель, которую мы используем, может быть использована для облегчения развертывания электрических автобусов и коммерческих автомобилей в больших масштабах по всей Австралии. Поскольку мы планируем энергетическую систему будущего, этот проект предоставит нам данные, необходимые для понимания того, как электрификация транспорта повлияет на структуру спроса и предложения энергии. Совместное предприятие будет развертывать технологии, которые уже успешно используются за границей, а модель заключения контрактов призвана снизить риск для оператора за счет устранения первоначальных затрат».
Точно так же, потому что правительство Нового Южного Уэльса планирует электрифицировать все 8,000 городских автобусов.
В этой команде, пытающейся перевести общественный транспорт на электричество, участвует много игроков: Австралийское агентство по возобновляемым источникам энергии (ARENA); Финансовая корпорация чистой энергии (CFEC); Транспорт для Нового Южного Уэльса; Transgrid, которая эксплуатирует и управляет сетью передачи электроэнергии высокого напряжения в Новом Южном Уэльсе и ACT; Zenobe, ведущий владелец и оператор аккумуляторных батарей в Великобритании; и Sealink Travel Group, которой принадлежат Transit Systems.
И, конечно же, причина, по которой они это делают: Наши клиенты говорят нам, что они чувствуют себя лучше в электрическом автобусе.
Цените оригинальность CleanTechnica? Подумайте о том, чтобы стать Член CleanTechnica, сторонник, технический специалист или посланник - или покровитель на Patreon.
- 000
- Реклама
- Все
- Австралия
- батареи
- аккумулятор
- аккумулятор
- автобус
- Автобусы
- зарядка
- чистая энергия
- Cleantech
- Обсуждение чистых технологий
- коммерческая
- Расходы
- Клиенты
- данным
- Спрос
- Электрический
- электричество
- энергетика
- исполнительный
- финансы
- будущее
- Правительство
- сетка
- группы
- GUEST
- Как
- HTTPS
- Инновации
- IT
- совместное предприятие
- большой
- ведущий
- модель
- месяцев
- двигаться
- сеть
- операционный
- владелец
- Patreon
- планирование
- Подкаст
- частная
- Проект
- что такое варган?
- общественный транзит
- уменьшить
- Возобновляемая энергия
- Снижение
- Шкала
- масштабирование
- солнечный
- диск
- Стратегия
- поставка
- система
- системы
- Технологии
- Будущее
- сустав
- время
- транзит
- перевозки
- путешествовать
- суд
- Uk
- городской
- us
- Транспорт
- предприятие
- запад
- в