Mercury Marine представила свой первый подвесной электрический лодочный мотор

Переиздано Платоном

Читают: 0

Обычно, когда мы говорим об электромобилях, мы думаем о чем-то с колесами. Автомобили, мини-автомобили, электровелосипеды, скутеры и другие подобные вещи — вот где происходит большая часть действия. Иногда мы даже говорим об авиации, где электрификация только начинает свой путь к тому, чтобы стать мейнстримом (и между этим и там есть серьезные препятствия). Но я должен признать, что я не знал, насколько маленькие лодки были близки к тому, чтобы стать электрическими.

Все изменилось, когда я наткнулся на сообщение в блоге Mercury Marine, в котором анонсировался новый электрический подвесной мотор. На выставке Consumer Electronics Show (CES) 2023 года в Лас-Вегасе компания Mercury Motors с гордостью представила свой совершенно новый электрический подвесной двигатель Avator™ 7.5e — революционное достижение, поскольку он является первым в своем роде от Mercury и одним из многих, которые должны быть выпущены. выпустили в том же году! На выставке также были представлены еще две модели, разрабатываемые в настоящее время: мощные подвесные двигатели Avator 20e и 35e.

[Встраиваемое содержимое]

«Какой захватывающий момент для Mercury, — сказал Джим Хергерт, старший менеджер категории небольших подвесных моторов в Mercury. «У нас невероятная история как лидера в области подвесных технологий, и семейство Avator основано на нашем наследии. На самом деле, название «Аватор» — это и дань уважения нашему прошлому, и взгляд в будущее. Это смесь «Продвинутого» и «Тора». Thor был первым подвесным мотором от Mercury. Это была небольшая портативная модель, которая положила начало бренду и привела к множеству захватывающих инноваций. У Тора много параллелей с программой «Аватор». Мы создаем совершенно новое семейство электрических подвесных моторов, которые определят новую категорию».

Вам не придется долго ждать, пока вы не получите в свои руки электрический подвесной двигатель Avator 7.5e, который будет доступен для покупки в конце этого года как в моделях с румпелем, так и в моделях с дистанционным управлением. Для тех, кто выбирает модель с румпелем, ее портативность повышается благодаря складной ручке, которая также служит ручкой для переноски, и инновационной системе быстрого крепления для крепления к транцевым кронштейнам. Владельцы лодок со штурвалом разного стиля должны обратить внимание на три различных варианта управления, предлагаемых моделями с дистанционным управлением. Каждый продукт питается от легко заменяемого литий-ионного аккумулятора, который был создан в сотрудничестве с экспертами по аккумуляторам в Mastervolt.

«Разработав сменные аккумуляторы, мы смогли дать лодочникам возможность снабдить себя достаточной мощностью, чтобы наслаждаться еще более увлекательными приключениями», — сказал Хергерт. «В любой системе электромобильности на дальность и время работы влияет множество факторов. В этом случае они зависят от лодки, нагрузки, рабочей скорости, состояния воды и многого другого. Большинству рыболовов и случайных лодочников, которые работают на разных скоростях и делают частые остановки, должно быть достаточно времени для увлекательной поездки по воде. Моряки, которым нужно дольше оставаться на воде или идти дальше, могут взять с собой дополнительную батарею. Замена батарей буквально занимает всего несколько секунд».

Моряки могут удобно заряжать свои батареи в течение ночи с помощью прилагаемого зарядного устройства или воспользоваться дополнительными высокоскоростными зарядными устройствами для более быстрой зарядки. Каждое зарядное устройство совместимо с обычной бытовой розеткой.

Новые подвесные двигатели также будут мощными и эффективными. Чтобы преобразовать энергию аккумулятора во что-то практичное, Mercury оснастила подвесной двигатель Avator 7.5e двигателем с поперечным потоком — передовой и высокоэффективной технологией, которая дает владельцам лодок несколько преимуществ. Хотя это может показаться футуристическим, этот тип двигателя хорошо зарекомендовал себя; яхтсмены могут быть уверены, зная, что на их стороне есть надежная эффективность и производительность.

«Одна из основных причин, по которой мы решили первыми использовать технологию поперечного потока в этом приложении, заключается в ее высокой плотности крутящего момента», — сказал Эндрю Пжибыл, инженер Mercury, возглавляющий группу разработчиков Avator. «Двигатель может создавать мгновенный крутящий момент на низких оборотах. Благодаря этому мы смогли разработать трехлопастной винт большого диаметра, который вращается медленнее, что лучше для эффективности и общей производительности. Результатом является более быстрое ускорение 0-4 мили в час и более высокая эффективность, чем у аналогичных конкурирующих подвесных двигателей. Эффективность — это главное в электрификации, и подвесной двигатель Avator 7.5e был разработан, чтобы дать вам максимальную отдачу от каждого электрона».

Подвесной двигатель Avator 7.5e спроектирован так, чтобы обеспечивать оптимальную производительность, обеспечивая мощность 750 Вт на карданном валу, не отставая от одной из четырехтактных моделей Mercury мощностью 3.5 л.с. по скорости и ускорению, что делает его идеальным для использования на различных небольших лодках. такие как микро-скифы, джонботы, алюминиевые рыболовные суда, жесткие надувные лодки и каяки/каноэ, оснащенные соответствующими транцами. Для владельцев крупных лодок или моряков, желающих управлять тендерным судном, не потребляя топлива и не тратя слишком много времени на процедуры технического обслуживания, система Avator найдет огромную ценность.

Обладая теми же функциями подвесного двигателя Mercury, что и другие модели, Avator 7.5e легко интегрируется во всю силовую установку вашей лодки. Вы можете легко управлять и контролировать все это с помощью цифрового дисплея, что упрощает управление системой.

Mercury подняла читаемость на новый уровень благодаря яркому полноцветному дисплею, разработанному для оптимального просмотра при любом освещении. Любая важная информация, такая как срок службы батареи, находится на переднем плане и в центре внимания. Кнопки управления позволяют легко находить любые функции или данные, которые вы ищете. Вы даже можете использовать встроенный GPS-приемник на этом устройстве, чтобы обеспечить точную оценку дальности во время исследования.

«Элементы управления и дисплей — это точки подключения к системе Avator, — сказал Хергерт. «Вот почему мы уделяем так много внимания созданию простого и интуитивно понятного пользовательского интерфейса. На моделях с румпелем дисплей встроен в подвесной двигатель, что делает его настоящей портативной системой без дополнительных кабелей для подключения. Модели с дистанционным управлением Avator сочетаются с приборными панелями для удобства наблюдения за штурвалом».

Если вы яхтсмен и хотите лучше узнать условия своего судна, то семейство подвесных двигателей Avator для вас! Он поставляется с совершенно новым приложением Mercury Marine, доступным для iOS и Android, которое можно загрузить бесплатно. Это обеспечивает доступ к основным атрибутам для любого пользователя Avator 7.5e; но если вам нужен еще больший доступ, есть также модуль SmartCraft Connect, который можно добавить к вашему подвесному двигателю. Через это приложение вы получите доступ к цифровым датчикам, GPS-картам (с визуализированными оценками дальности), подробным уведомлениям, а также к учебным пособиям, а также напрямую подключитесь к авторизованному дилеру Mercury.

Чтобы вникнуть в тонкости мощной силовой установки Avator и осмотреть их развивающиеся аксессуары, просмотреть подробную страницу продукта для Avator 7.5e здесь.

Завершите наш Опрос читателей CleanTechnica 2022 г. за шанс выиграть электрический велосипед.

Цените оригинальность CleanTechnica и освещение новостей о чистых технологиях? Подумайте о том, чтобы стать Член CleanTechnica, сторонник, технический специалист или посланник - или покровитель на Patreon.