Сокращение национального страхования мало помогает потребителям справиться с более высокой стоимостью автомобилей

Сокращение национального страхования мало помогает потребителям справиться с более высокой стоимостью автомобилей

Отметка времени: 6 марта 2024 г., 12:09
Исходный узел: 2505942

Потребители, которые стали свидетелями значительного подорожания новых и подержанных автомобилей с 2020 года, вряд ли найдут путь к дилерским центрам в результате сокращения национального страхования в весеннем бюджете Джереми Ханта на 2024 год.

Национальное страхование (NI) было сокращено еще на 2 процентных пункта, поэтому работники будут платить 8% своего заработка в размере от 12,570 50,270 до 10 12 фунтов стерлингов вместо нынешних 2023% и XNUMX%, которые были до осени XNUMX года. Но налог Пороговые значения, сумма, которую им разрешено зарабатывать до того, как они начнут платить налоги (и национальное страхование) и до того, как некоторые начнут платить более высокую ставку налога, останется замороженной.

Управление по бюджетной ответственности сообщает, что если бы этот порог в 12,570 2021 фунтов стерлингов, действующий с апреля 2,650 года, повысился бы вместе с инфляцией, то обычные работники имели бы дополнительные XNUMX фунтов стерлингов, которые можно было бы потратить.

Канцлер Джереми Хант заявил, что последнее сокращение NI, вступающее в силу с апреля, будет возвращать около 450 фунтов стерлингов в год в карман работающему потребителю и 350 фунтов стерлингов для самозанятых.

Мало что поможет убедить некоторых потребителей, которые стали свидетелями роста стоимости жизни, в том, что настало время искать новый или подержанный автомобиль. В 2023 году Auto Trader сообщил, что средняя прейскурантная цена нового автомобиля с 12,000 года выросла на 43 2018 фунтов стерлингов, или на 3,000%, и хотя с октября цены на подержанные автомобили быстро упали, средняя запрашиваемая цена подержанного автомобиля остается примерно на 2020 XNUMX фунтов выше. чем в январе XNUMX года.

Исполнительный директор автомобильной финтех-компании iVendi Джеймс Тью сказал: «Учитывая, что рынок подержанных автомобилей находится в достаточно хорошем состоянии, а вчерашние данные показывают, что февраль для рынка новых автомобилей был лучшим за 20 лет, маловероятно, что правительство когда-либо собиралось обеспечить любые новые формы поддержки нашего сектора в этом бюджете, даже если есть разные голоса, требующие дополнительной помощи в процессе электрификации.

Джеймс Тью, генеральный директор iVendi«На самом деле, более серьезной проблемой является общее состояние экономики, и здесь мало что могло изменить точку зрения, сложившуюся за последние месяцы. В то время как сокращение национального страхования может повысить вероятность того, что некоторые люди с большей вероятностью поменяют свой автомобиль, правда в том, что мы, похоже, находимся в середине длительного периода, когда экономический рост стабилизируется, а общее потребительское и экономическое доверие аналогичным образом находится в значительной степени под контролем. . Неизвестно, изменят ли всеобщие выборы, которые состоятся позднее в этом году, эту ситуацию и принесут ли определенную степень оптимизма».

Налоговый директор MHA Macintyre Hudson Энтони Макфарлин отметил, что пенсионеры, важнейшая группа покупателей автомобилей для дилеров, не выиграют от сокращения NI.

Он добавил, что снижение ставок, принимаемое таким образом, как ожидается, окажет влияние на схемы жертвования заработной платы транспортных средств, в которых ежемесячный заработок сотрудников и пособие на автомобиль составляют от 1,048 до 4,189 фунтов стерлингов.

В своем выступлении канцлер Джереми Хант заявил, что с 2010 года Великобритания растет быстрее, чем Германия, Франция или Италия, три крупнейшие европейские экономики, и, по данным МВФ, Великобритания продолжит расти быстрее, чем все три из них, в ближайшие пять лет. .

Управление по бюджетной ответственности ожидает, что экономика вырастет на 0.8% в этом году и на 1.9% в следующем году – на 0.5% выше их осеннего прогноза. После этого рост вырастет до 2%, 1.8% и 1.7% в 2028 году.

Но в своем ответе на бюджетную речь Ханта лидер Лейбористской партии сэр Кир Стармер заявил, что рост ВВП на душу населения на самом деле ниже, чем в других крупных европейских государствах, и обвинил Ханта в использовании «ловкости рук» в своих заявлениях.

Стармер напомнил Палате общин, что, когда Риши Сунак был канцлером два года назад, он пообещал снизить подоходный налог на 1 пенс в 2024 году, но этого не произошло.

Британские авторитейлеры приветствовали бы меры, которые вернут больше денег в карманы потребителей.

Стармер также сказал, что Великобритании все еще не хватает устойчивой промышленной стратегии после 14 лет правления консерваторов.

Отметка времени:

Больше от AM онлайн