Пакистан спустил на воду первый штурмовой катер местного производства

Пакистан спустил на воду первый штурмовой катер местного производства

Исходный узел: 1784365

ИСЛАМАБАД. Пакистанская судостроительная верфь Bahria спустила на воду свой первый 12-тонный морской штурмовой катер 5 декабря на заводе в Карачи в рамках сделки по передаче технологий с польской судостроительной компанией Techno Marine.

Сделка отражает расширение присутствия Techno Marine в Пакистане; Ранее компания поставила 30 жестких надувных лодок Chaser TM-1226 для военно-морского спецназа Пакистана.

Контракт на морские десантные катера был подписан в 2018 году, но общедоступная проверяемая информация ограничена. Имеющаяся информация отмечает поставку в 2019 году двух 12-тонных судов.

Однако представитель Bahria Boat Building Yard сообщил Defense News, что ВМС Пакистана заказали 18 12-тонных лодок двух типов. Военно-морская верфь Карачи строит корабли с подвесными двигателями, а ВМС наняли Bahria, чтобы сделать корабли с водометами. Bahria в настоящее время строит оставшиеся три из четырех судов, на производство которых у нее есть контракт.

Представитель также сообщил, что предпринимаются усилия по привлечению большего числа отечественных клиентов для лодок, построенных в Бахрии.

Примерно в 2003-2004 годах таиландская верфь Marsun поставила быстроходные штурмовые катера M-16, аналогичные 12T, и проект для пакистанских ракетных катеров класса Jurrat местного производства. Однако корабли М-16 уже не соответствуют требованиям ВМС Пакистана.

Представитель Бахрии сказал, что 12T «предназначен для целей наблюдения, охраны и [является] чрезвычайно быстрым в обращении, как это требуется, для работы в ограниченных районах / районах залива», а также вокруг других важных районов, таких как главная военно-морская база в Ормаре и торговый порт Гвадар.

«Районы ручья» относятся к спорной границе с Индией вокруг реки Сэр-Крик, где сухопутная граница достигает Аравийского моря. Приливный эстуарий образован болотами и движущимися ручьями. Противоречивые претензии по поводу границы привели к спорной морской границе в Аравийском море в форме большого треугольника, внутри которого могут находиться подводные энергетические ресурсы.

Хотя служба морской пехоты Пакистана патрулирует район ручьев с помощью построенных в Великобритании судов на воздушной подушке Griffon, 12T позволит более эффективно патрулировать спорный район моря.

Модель 12T оснащена двумя внутренними водометами Hamilton с двигателями Cummins. Он может развивать скорость до 42 узлов (48 миль в час). Он также оснащен навигационным комплексом британской компании Raymarine и баллистической защитой датской компании Scanfiber Composites.

Усман Ансари, корреспондент Defense News в Пакистане.

Отметка времени:

Больше от Земля новостей обороны