Snafus сокращает производство электромобилей Nissan Ariya

Не ждите в ближайшем будущем потока новых электромобилей Nissan Ariya у местного дилера Nissan.

Согласно сообщению Reuters, проблемы на высокотехнологичной производственной линии нового электромобиля Ariya замедлили поставку автомобиля, что является частью предполагаемого возвращения компании. 

Фактическое производство на две трети превышает ожидания из-за проблем с высокоавтоматизированной производственной системой, созданной для модели на заводе Nissan в Точиги, к северу от Токио. Построенный по цене 33 миллиона иен, или 243 миллиона долларов, сборочный завод предназначен для производства автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, газоэлектрическими гибридными или аккумуляторно-электрическими силовыми агрегатами на одной производственной линии. 

Проблемное производство

Но заставить его работать, как планировалось, оказалось «невероятно, чрезвычайно сложной задачей», согласно отчету.

Похоже, Nissan сталкивается с той же нехваткой полупроводников, которая затрагивает всех автопроизводителей, а также с нехваткой еще одной электронной детали после пожара на заводе-поставщике в Китае. Nissan также заявил, что столкнулся с проблемами доставки, а также с трудностями на заводской покрасочной линии, которая предназначена для одновременной покраски всего автомобиля, включая его кузов и бамперы. 

Ранее Nissan планировал выпускать около 9,000 100,000 автомобилей Ariya в месяц или более 6,900 5,400 единиц в год. Но ожидается, что автопроизводитель сможет построить менее XNUMX электромобилей в апреле и XNUMX в мае. 

Дилеры Nissan в США и Японии прекратили принимать заказы на новый электромобиль в прошлом году. 

Сокращение производства аккумуляторных электромобилей может повредить Nissan, который был представлен в 2020 году как первый электромобиль после дебюта Nissan Leaf в 2010 году. другие, чтобы захватить рынок, на котором она могла бы доминировать. Теперь они должны с опозданием играть в догонялки. 

Автомобиль последовал за появлением в 2022 году модернизированного спортивного автомобиля Nissan Z и внедорожника Pathfinder.

Застопорившееся возвращение 

Новый глобальный автомобиль автопроизводителя выходит на рынок, поскольку компания пытается исправить себя после многих лет внутренних потрясений, последовавших за арест бывшего генерального директора Карлоса Гона и пересмотр своего союза с Renault.

Альянс Renault-Nissan-Mitsubishi расширился в результате дополнительных соглашений, заключенных в прошлом месяце, согласно заявлению Renault Group и Nissan Motor Co. Nissan купит 15% подразделения Renault Ampere EV в рамках соглашения, сохранив свои отношения перекрестного владения 15% акций. Nissan и Renault Group подписали юридически обязывающее рамочное соглашение, которое, как мы надеемся, станет окончательной сделкой к концу марта, а его завершение ожидается в четвертом квартале.

Но новый план не очаровал инвесторов. Ранее на этой неделе S&P Global Ratings понизил долговой рейтинг Nissan до нежелательного из-за более низкой, чем ожидалось, прибыльности и объемов продаж, поскольку компания изо всех сил пытается вернуть утраченную долю рынка. Продажи Nissan в США упали на 26% в 2022 году, в то время как его люксовое подразделение Infiniti сообщило о снижении продаж на 20% за тот же период.

Однако дефицит производства электромобилей Nissan не уникален, поскольку все автопроизводители электромобилей столкнулись с сокращением производства из-за нехватки запчастей, особенно полупроводников и аккумуляторов.

При стартовой цене около 43,190 53,990 долларов Nissan Ariya дешевле Tesla Model Y за 11,800 XNUMX долларов на XNUMX XNUMX долларов.

• SEO-контент и PR-распределение. Получите усиление сегодня.
• Платоблокчейн. Интеллект метавселенной Web3. Расширение знаний. Доступ здесь.
• Источник: https://www.thedetroitbureau.com/2023/03/production-snafus-reduce-nissan-ariya-ev-production/