SpaceX почти завершила «испытательный танк», призванный убедиться, что супертяжелый ускоритель Starship способен выдерживать огромную тягу более двух десятков двигателей Raptor.
Предполагается, что прототип будет известен как испытательный танк BN2.1, последний вид прототипа последовал за новостями от генерального директора Илона Маска о том, что SpaceX модернизировала Super Heavy одним дополнительным двигателем Raptor - и планирует добавить еще три в будущем. Результаты предстоящей испытательной кампании этого танка, вероятно, будут иметь решающее значение, поскольку компания сместит акцент, отправив Starship на орбиту (или близко) как можно скорее.
До того, как 29 мая впервые была замечена новая конструкция супертяжелой ракеты-носителя «тяговая шайба», по крайней мере, два отдельных прототипа секции ускорительного двигателя, завершенные за последние несколько месяцев, имели более ранний вариант, более похожий на пончик. На тот момент конструкция Super Heavy имела центральную группу из восьми шарнирных дросселей Raptors, окруженных кольцом из 20 двигателей Raptor Boost (RBoost) - вариант, предназначенный для обмена дроссельной заслонки на ~ 25% большей тяги.
В то время как почти немедленный отказ от сверхтяжелого ускорителя BN1 - до единственного испытания - гарантировал, что на подходе будут серьезные конструктивные изменения, о том, какими именно будут эти изменения, можно было только догадываться. Появление новой конструкции «тяговой шайбы» ускорителя и последующее заявление Маска о том, что Super Heavy «изначально» будет иметь 29, а не 28, Raptors, вероятно, означают, что эта переработка секции двигателя внесла основной вклад в мгновенное устаревание BN1. Единственное другое серьезное изменение, которое SpaceX явно внесла в ускоритель BN2, - это переключение положений резервуаров с жидким метаном и жидким кислородом, чтобы более тяжелый окислитель Super Heavy был ближе к базе ракеты.
Маск также заявил, что SpaceX в конечном итоге модернизирует Super Heavy до 32 двигателей, предоставив будущим ускорителям центральный кластер из 12 двигателей, что, по словам генерального директора SpaceX, значительно повысит эффективность сжигания наддува.
С 29 идентичными Raptors, самый простой из возможных супертяжелых ускорителей будет производить до 5800 тонн (12.8 млн фунт-сил) тяги при взлете. Если SpaceX уже завершила проектирование и квалификацию Raptor Boost и приступила к массовому производству двигателя мощностью 250 мТс, эта стартовая тяга возрастет до 6800 тонн (~ 15 млн фунт-сил). Если SpaceX достигнет целевых показателей производительности (~ 210 мтс на складе; ~ 300 мтс при RBoost), о которых говорил Маск в прошлом году, 32-моторный Super Heavy может достичь максимальной взлетной тяги, превышающей 8500 метрических тонн (~ 18.7 млн фунт-сил).
Даже в самой слабой конфигурации Super Heavy будет более чем на 60% мощнее Saturn V и на 25% мощнее N1 - самых больших ракет, которые когда-либо успешно или безуспешно летали. Эта огромная тяга требует конструкции, способной выдержать эти экстремальные нагрузки, одновременно подавая десятки Raptors до ~ 28 метрических тонн (~ 61,000 фунтов) топлива каждую секунду и выдерживая несколько тысяч тонн жидкого кислорода - и все это без утечек, трещин и изгибов. слишком.
В то время как BN2.1 не будет иметь никакого водопровода, связанного с десятками Raptors, девять гидроцилиндров позволят SpaceX подвергнуть свою сверхтяжелую тяговую структуру моделированной тяге некоторого количества двигателей. Учитывая наличие девяти цилиндров и девяти сгруппированных двигателей, неясно, будет ли BN2.1 только проверить эту главную структуру тяги, или если эти цилиндры будут каким-то образом разложены, чтобы имитировать тягу полных 29 двигателей, 20 из которых вместо этого будут передавать большую часть или всю свою тягу в юбку Super Heavy.
В любом случае, в случае успеха, тестовая кампания BN2.1 должна оставить SpaceX на пути к запуску первого космического полета Starship уже в третьем квартале 3 года. Если возникнут проблемы, эта цель может легко сдвинуться до четвертого квартала или до 2021 года, но кампании SpaceX по испытательным танкам исторически были очень интенсивными. успешный.
Источник: https://www.teslarati.com/spacex-super-heavy-booster-test-tank/
- "
- 000
- 2021
- Все
- Объявление
- аватар
- Кампания
- Кампании
- Генеральный директор
- изменение
- ближе
- Компания
- содержание
- Проект
- Рано
- затрат
- Elon Musk
- First
- Фокус
- вперед
- полный
- будущее
- Отдаете
- HTTPS
- вопросы
- последний
- жидкость
- логотип
- основной
- метан
- месяцев
- Новости
- Другие контрактные услуги
- Oxygen
- производительность
- Соединители
- Блог
- Производство
- офиса
- Итоги
- установка
- кольцо
- космический полет
- SpaceX
- распространение
- корабль
- акции
- успешный
- поддержка
- цель
- тестXNUMX
- время
- Тон
- топ
- трек
- торговать
- Обновление ПО
- год
- YouTube