Шипованные шины Comparo демонстрируют невероятное сцепление на льду с шинами WRC Rally

Переиздано Платоном

Читают: 0

Послушать эту статью

Для справки, вы не будете заходить в обычный магазин колес, чтобы купить комплект шипованных шин Pirelli Sottozero WRC. Возможно, вы сможете купить комплект в автосалоне примерно за 2,000 долларов, но даже в этом случае шипы, используемые в гонках чемпионата мира по ралли, скорее всего, не разрешены на дорогах вашего района. Вам придется согласиться на комплект шин Pirelli Ice Zero примерно за 600 долларов, оснащенных более мягкими шипами.

Но что, если вы может запустить эти тонкие шины WRC в снегу? На этот вопрос Джонатан Бенсон отвечает – довольно радостно – в своем последнем видео с тестами шин. Это научно? Не совсем. Предлагает ли он покупателям шин множество реальной информации? Не так много, разве что для того, чтобы продемонстрировать, насколько хороши шипованные шоссейные шины в условиях гололеда. Мы знаем Бенсона исключительно тщательный, когда дело доходит до испытаний шин, но на этот раз все о шоке и трепете.

Одно дело наблюдать за раллийными автомобилями WRC, буквально вырезающими повороты на обледенелых этапах. Очевидно, что специальные шины предназначены для максимальной производительности в зимних условиях. Но чтобы дать всему этому некоторый контекст, Бенсон оценивает шины Pirelli WRC рядом с набором шипованных Ice Zero 2. Естественно, гоночные шины обеспечат лучшее сцепление, особенно на льду. Но будут ли они иметь большое значение в сцеплении со снегом?

Одним словом, да. По словам Бенсона, сумасшедший.

Вождение старого автомобиля, подготовленного для ралли Subaru WRX, он показывает лучшее время круга на снежной трассе 1:07 на дорожных шинах Pirelli. Тем не менее, Sottozero WRC сокращает время до 59 секунд – на 8 секунд быстрее для тонких высокопрофильных шин в условиях, когда шипы не имеют большого значения. Боковые характеристики шин WRC особенно впечатляют, и Бенсон сказал, что на некоторых шинах сцепление с дорогой в сухих условиях было хуже.

На льду шины WRC просто живут в другой вселенной. По сравнению с шипованными дорожными шинами Ice Zero 2, которые Бенсон хвалит как очень хорошие, Sottozeros были на 17.9 секунды быстрее на ледяном круге. Стоит отметить, что трасса состояла из гладкого льда, что делало поверхность чрезвычайно скользкой. Это, мягко говоря, бросающийся в глаза контраст.

Куда бы вы ни отправились в новогоднем путешествии, будьте осторожны на дорогах и помните о своих шинах. Полный привод может помочь вам ускориться на скользкой дороге, но повороты и остановки также важны.