BMW IX с успехом приземляется на растущем рынке электромобилей в Южной Африке

Переиздано Платоном

Читают: 0

Продажи аккумуляторных электромобилей (BEV) в Южной Африке на протяжении многих лет были довольно медленными. В таблице ниже показаны продажи электромобилей за последние 6 лет:

Источник: Наамса/Lightstone Auto

Низкие продажи электромобилей можно объяснить несколькими причинами, в том числе:

Ограниченное количество моделей, доступных в Южной Африке: Долгое время была доступна только одна модель BEV. Это БМВ i3. BMW South Africa действительно хорошо продвигает электромобили в Южной Африке. i3 является самым продаваемым BEV в Южной Африке, а i8 возглавляет рейтинг подключаемых гибридов. С 2015 года, когда BMW представила первое поколение BMW i60 на 3 Ач, они постоянно обновляли предложение i3 и добавляли новые модели i3 — версии на 90 Ач и 120 Ач. BMW South Africa также представила подключаемые гибриды нескольких моделей, в том числе BMW X5 xDrive45e с аккумуляторной батареей на 24 кВтч, обеспечивающей запас хода около 80 км на полностью электрическом ходу. BMW South Africa также представила Mini Cooper SE. Бренд Mini всегда был популярным брендом в Южной Африке, и есть надежда, что эта новая полностью электрическая версия займет свое место в сердцах преданных поклонников Mini в Южной Африке. Mini Cooper в настоящее время является самым дешевым электромобилем, который вы можете купить в Южной Африке. Он начинается с 642,000 42,000 рандов (XNUMX XNUMX долларов США).

Высокие импортные пошлины и налоги, применимые к электромобилям в Южной Африке: Бензиновые и дизельные автомобили, ввозимые из ЕС в Южную Африку, облагаются таможенной пошлиной в размере 18%, а для электромобилей — 25%. Существуют также адвалорные таможенные акцизы и НДС.

Есть некоторая надежда на наличие моделей сейчас. В этом году несколько автопроизводителей запустят в Южной Африке больше электромобилей в дополнение к существующим моделям, таким как i3 и Jaguar I-PACE. BMW снова лидирует и выпустила новый флагман BMW iX в конце прошлого года. BMW iX приземлился на ура, продав 63 единицы примерно за 2 месяца с момента его запуска в конце прошлого года. Фактически, весь первоначальный лот для Южной Африки уже распродан. Для сравнения: за весь 92 год в Южной Африке было продано всего 2020 электромобиля. Продажа 63 экземпляров iX за несколько недель очень впечатляет для автомобиля стоимостью от 1,650,000 108,000 40 рандов (2,175,000 143,500 долларов США) за iX xDrive 50 и XNUMX XNUMX XNUMX рандов (XNUMX XNUMX долларов США) за iX xDrive XNUMX. бренд BMW находится в Южной Африке. Перейдут ли большинство стойких фанатов BMW на BEV от BMW? Время покажет.

Вот 5 самых продаваемых электромобилей в 2021 году в Южной Африке:

Источник: Наамса/Lightstone Auto

BMW iX получил отличные отзывы в Южной Африке. Легко понять, почему он был хорошо принят в популярном сегменте внедорожников. Вы можете посмотреть выдающийся обзор iX в Кейптауне. здесь. Несмотря на то, что цифры довольно низкие, интерес к электромобилям растет в Южной Африке, что отлично подходит для будущих продаж. BMW также привозит новый i4 в Южную Африку. Этот автомобиль также должен преуспеть на рынке, который любит модельный ряд 3/4. Полностью электрический iX3 также прибывает в Южную Африку, чтобы предоставить больше вариантов BEV в популярном сегменте внедорожников.

BMW iX в Арке Мелроуз, Йоханнесбург, Южная Африка. Изображение предоставлено Шинни Гобиезой

Mercedes, Audi и Volvo также привозят в Южную Африку ряд электромобилей, поэтому мы должны увидеть значительный рост продаж электромобилей в 2022 году. Мы надеемся, что больше брендов начнут изучать этот рынок, особенно те, которые производят электромобили стоимостью менее 500,000 30,000 рандов. (XNUMX XNUMX долларов США), чтобы действительно ускорить переход к электрической мобильности.

Цените оригинальность CleanTechnica? Подумайте о том, чтобы стать Член CleanTechnica, сторонник, технический специалист или посланник - или покровитель на Patreon.